Sivu 16/27
Lähetetty: 07 Joulu 2007, 15:32
Kirjoittaja Kipakka
Janne M kirjoitti:Mitä ihmettä, näinkö oikein vai onko noi kaljat tossa laatikossa avaamattomia?
Milloinkas kone nousee keulille?
Kaikki aikanaan
Joo oikein näit, mutta olisitpa näkemässä kuinka paljon tuolta löytyy niitä avattuja tölkkejä....
Lähetetty: 07 Joulu 2007, 16:48
Kirjoittaja J.HULKKO
mitäs oot liimaillu konepellin sisäpuolelle... onko kiillottettua peltiä or WHAT..???
Lähetetty: 07 Joulu 2007, 17:28
Kirjoittaja Nysali
noh perkele täysiä kohvin tölkkejä
ihan näppärältä näyttää tuo pelti.
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 10:36
Kirjoittaja A.k.i
jsosula kirjoitti:mitäs oot liimaillu konepellin sisäpuolelle... onko kiillottettua peltiä or WHAT..???
jotain kuumakiillotettua peltiä se on ja liimaillaan sitten vasta kun konepeltikin on maalattu kauttaaltaan joka tapahtuu varmaankin tammikuun loppupuolella jos auto liikkuu omin voimin ennen sitä.
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 16:06
Kirjoittaja A.k.i
Janne M kirjoitti:
Milloinkas kone nousee keulille?
äsken kävin laittaa "sen sinne"... tuntu ja näytti yllättävän hyvältä
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 19:50
Kirjoittaja Ville
Oho, sehän on kohta valmis
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 21:42
Kirjoittaja A.k.i
Ville kirjoitti:Oho, sehän on kohta valmis
no OHO mikä kommentti
Lähetetty: 11 Joulu 2007, 20:10
Kirjoittaja Passe
P. Lanttola kirjoitti:Todennäköisesti ei mistään jos 240 millisen haluaa, 228mm kyllä löytyisi. 2.3TD omegassakin taitaa olla kaksoismassavauhtipyörä ja kiinteä levy, mutta niissä ainakin on noita 240mm kytkimiä.
terve mulla oli aikoinaa omega 3.0-24v nii siihen oli laitettu teräsvauhtipyörä vakio kytkinlövy
hajotin 3kpl laatikoita sen vitun kytkinlövyntakia ku siin ei ollu jousia aina meni poorit paskaks
sit laiton 2.3td omegan lövyn ni alkokestää siin on jouset mutta on vähän pienempi mut kesti hyvin ja auto on ajossa vieläki samal lövyl
Lähetetty: 11 Joulu 2007, 22:15
Kirjoittaja A.k.i
motonet väittää et 86-89 vuotisissa td omegoissa on 228mm levy ja 89-94 td:ssä on 240mm levy niin onkohan noi uudemmatkin jousitettuja?
Lähetetty: 11 Joulu 2007, 23:03
Kirjoittaja P. Lanttola
Joo, tuota olen itsekin joskus katsellut, mutta jotenkin on sellainen muistikuva että nuo uudemmat on kaksoismassavauhtipyörällä, eli ei löydy jousia levystä. Tietty voihan sitä soittaa motonettiin tai jonnekin ja kysyä. Olishan se hienoa jos joku jousitettu 240mm levy löytyisi. Mua ainakin vähän epäilyttää se pienempi levy vaikka varmaan se vakiokoneella pitäisi aivan hyvin.
Lähetetty: 12 Joulu 2007, 01:19
Kirjoittaja AMP
Komia kone&pelti ja koko auto tulossa
pienistä vastoinkäymisistä huolimatta
Tuota kytkinmysteeriä yritin itekkin joskus selvittää, jäi siihe et vakiolevy paikallaa.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ght=kytkin
Lisäsin tonne linkintaa listan ehdokkaista, niistä sit vaa arpomaan...
edit. Mite olis tällänen:
http://www.pichotel.com/html/1589PLnHH/155882.html pitoa luulis riittävän, on jousitettu keskiö ja kestää 550Nm, kaiken teorian mukaan sopiva mut käytännöstä ei tietoo
eikä asetelmasta.
Lähetetty: 17 Joulu 2007, 21:58
Kirjoittaja A.k.i
Lähetetty: 17 Joulu 2007, 22:06
Kirjoittaja telwin
No putkihan on pölynimurista mutta merkki on paha...olisko panasonic...
Lähetetty: 18 Joulu 2007, 16:45
Kirjoittaja Tepi
telwin kirjoitti:No putkihan on pölynimurista mutta merkki on paha...
Sanoisin Volta..
Lähetetty: 18 Joulu 2007, 16:59
Kirjoittaja A.k.i
telwin kirjoitti:No putkihan on pölynimurista mutta merkki on paha...olisko panasonic...
WTF... siis oletko joku hemmetin siivous hullu vai hä...
joo panasonicin putkihan se on
