Insignia A

[kpje]

Kokemuksia insigniasta/ neuvoja..
Ostin uudehkon insignian. Edition paketti mukana ja siinä on keskellä tuo kosketusnäyttö jne.
Ongelma on se, että ajaessa riippuen alustasta koko näyttö/ilmastointi/cd systeemi alkaa nitisemään ja rätisemään.
Kun painaa sitä esim. peukalolla nitiseminen lakkaa ainakin joksikin aikaa. Olisko vinkkejä mitä tehdä vai vai onko merkkikorjaamo tässäkin tapauksessa oikea osoite?

[Ahnuld]

Jos on takuu voimassa, niin ehdottomasti moiset kuuluu merkkihuollon huoliksi.
Ei uuden auton kuulu nitistä tai natista, ainakaan Inkun hintaluokassa.

[Mijosa]

Moro kaikille!

Olen uusi Opelisti nyt sitten "käyttöauton" osaltakin. Eli aikanaan ensimmäiset "kortilliset" ajokilometrit tuli Kadett C 1.2:lla, jonka jälkeen tuli melkein 15 vuoden hairahdos Toyota talliin, kyseisen merkin kulkineina palvelivat: Carina 2, Carina E, Avensis T25. Nyt menneenä kesänä Avessani tuli kilometrit siihen pisteeseen, että totesin auton vaihdon olevan ajankohtaista. Automerkissä "vanha suola" on janottanut jo kauan aikaa, eikä asiaa helpottanut se, että harrastekulkineenani on viimeiset 7 vuotta ollut Kadett C 2.0 (turbolla tekohengitettynä) Joten kävin hakemassa Saksasta Insignian (Sports Tourerin, varusteina mm. flexiride, nahkasisusta, panoraama katto, xenon, sähköinen peräluukku, navi, ym...). Olen ajanut Insigniallani nyt reilun viikon, ja kilometrejä on kertynyt noin 2500. Täytyy sanoa että en vaihtaisi enää takaisin edelliseen merkkiin... Kyllä näissä on ajettavuus näköjään aivan omaa luuokkaa (vaikka puhutaan "noin" saman hintaluokan autosta Aven kanssa)... Ja toki unohtamatta Toyotan "kestäviä" nyky diesel moottoreita mikä osaltaan vahvasti puoltikin merkkivalintaani (Back for good)

[Jartsa]

Kuinkas muiden Insignioissa sojottaa putkenpäät? Omassa rupes häiritsemään toinen nyt oli suurinpiirtein ok mutta toinen vinossa ja liian alhaalla, meinasin jo ruveta muotoilemaan kiinnikkeitä uusiksi mutta onneksi huomasin että putkenpäiden vieressä olevat mielestäni alun perin metalliin vulkanoidut kumit oli kolme neljästä irti ja kokonaan pois tilastaan.

nyt taas putkenpäät reilassa kun kumit pisti paikoilleen mutta täytyy varmaan ottaa korvakkeet irti ja liimata kumit uusiksi pesäänsä.

[ascona_c]

210tkm huollossa huomattua: Vänkärin etupyörän laakeri ääntää.

Tilasin uuden, SKF-tarvike 149€

Molemmat takapyörän laakerit meni n.160tkm kohdalla, joten alkaahan nuo olla kohta kaikki uusittu.

[turbo]

Ensivuonna tulee uusi 2.0 CDTI insigniaan ja zafiraan:

http://www.opel.com/news/index/2014/09/ ... paris.html

[Masi]

Nitiseekö teillä tuo matkustajan puoleinen b-pilari? Pahimmillaan 60-80 nopeuksissa.... Näppärää konstia hiljentää nitinä?

[Robertx]

Ei nitise. Peilin alla olevan kameran kuoret nitisi, laitoin väliin 2 - puoleista paksua ja pehmeää teippiä. Liekö sama kävis B- pilariin, jos kyse on sisäpuolen paneelin nitinästä.

[Ganes]

Nitiseekö teillä tuo matkustajan puoleinen b-pilari? Pahimmillaan 60-80 nopeuksissa.... Näppärää konstia hiljentää nitinä?

Mulla resonoi ihan aavistuksen verran kuskin puolen b-pilari. Nyt on ollu viikon verran hiljaa kun laskin pari senttiä turvavyön korkeusasetusta alaspäin. Nytpä onki sitte on alkanu mittaristo resonoimaan sillon tällön. Hermoon ottaa välillä, muuten suht hiljasessa autossa.

[Masi]

Nitiseekö teillä tuo matkustajan puoleinen b-pilari? Pahimmillaan 60-80 nopeuksissa.... Näppärää konstia hiljentää nitinä?

Mulla resonoi ihan aavistuksen verran kuskin puolen b-pilari. Nyt on ollu viikon verran hiljaa kun laskin pari senttiä turvavyön korkeusasetusta alaspäin. Nytpä onki sitte on alkanu mittaristo resonoimaan sillon tällön. Hermoon ottaa välillä, muuten suht hiljasessa autossa.

Itse asiassa omassanikin sain aiemmin hiljenemään tuon äänen vaihtamalla sen korkeussäädön paikkaa, mutta nyt siitäkään ei ole enää apua - ääni kuuluu vaikka mitä tekisi. Veikkaisin, että sen liukuvan korkeussäädön pilarin sisäosan liukumekanismiin on vain pikkuhiljaa tullut välystä sen verran, että nitisee nyt koko ajan.

Näyttäisi maksavan n. 38 euroa tuo ylempi b-pilarin verhoilu (13299268/2226629) turvavyön säätömekanismin kanssa, joten en ehkä jaksa hieroa tuota sen enempää, vaan vaihdan tuon uuteen.

Eihän tuo ääni ole kova, mutta erottuu hyvin, kun muitakaan ääniä ei juuri kuulu ajaessa.

[Masi]

Nitiseekö teillä tuo matkustajan puoleinen b-pilari? Pahimmillaan 60-80 nopeuksissa.... Näppärää konstia hiljentää nitinä?

Mulla resonoi ihan aavistuksen verran kuskin puolen b-pilari. Nyt on ollu viikon verran hiljaa kun laskin pari senttiä turvavyön korkeusasetusta alaspäin. Nytpä onki sitte on alkanu mittaristo resonoimaan sillon tällön. Hermoon ottaa välillä, muuten suht hiljasessa autossa.

Itse asiassa omassanikin sain aiemmin hiljenemään tuon äänen vaihtamalla sen korkeussäädön paikkaa, mutta nyt siitäkään ei ole enää apua - ääni kuuluu vaikka mitä tekisi. Veikkaisin, että sen liukuvan korkeussäädön pilarin sisäosan liukumekanismiin on vain pikkuhiljaa tullut välystä sen verran, että nitisee nyt koko ajan.

Näyttäisi maksavan n. 38 euroa tuo ylempi b-pilarin verhoilu (13299268/2226629) turvavyön säätömekanismin kanssa, joten en ehkä jaksa hieroa tuota sen enempää, vaan vaihdan tuon uuteen.

Eihän tuo ääni ole kova, mutta erottuu hyvin, kun muitakaan ääniä ei juuri kuulu ajaessa.

Jatkanpa vielä hieman... käytin kuitenkin auki ja korjasin vanhoilla osilla. Turvavyön säätömekanismin liukulevyn ja verhoilulevyn väliin ohutta (n. 2-3mm) solukumilevyä sikaflexillä kiinni vain toiselta puolelta tietenkin, samoin säätönupin liukupintojen väliin. Solukumi kiristää juuri sopivasti, jotta mekanismikin toimii vielä sujuvasti. Jos joku hiljentelee omastaan, niin kannattaa kiinnittää/eristää myös sen takaoven sähköliittimen runko-osa b-pilarin verhouksen alta - todennäköisesti se oli ainakin omassani se suurin äänen lähde loppujen lopuksi - sikaflex auttoi siihenkin...

[Ksthb]

Ekaa huoltoo odotellessa, onko tietoo mitä 20tkm huolto maksaa ?

[Masi]

Insignioiden huoltovälit ovat 30tkm:n välein eli jaksa vielä 10tkm. Eka huolto reilut 200 ja seuraava isompi 60:ssä noin 400 euroa. 30:n huolto käytännössä vain öljyn ja suodattimen vaihto.

[Jani_88]

Isäukko vaihteli Omegansa -09 2.8t 4x4 Insigniaan. Itseä mietityttää parit varusteet, niin olisko jossain saatavilla auton tarkat varusteet esim valmistenumerolla? Muistaakseni jonkun bemarin varusteet sai selville helposti, mut kuinkas opelin?

[Robertx]

Olikohan niin, että rekisteröitymällä oma Opel - palveluun, pystyy valmistenumero syöttämällä saamaan sen varusteluettelon, tai merkkiliikkeestä.