Opel Club Finland (OCF)

Tosiaan, jos tuon konepeiton maalaisi mustaksi (mataksi tai kiiltäväksi) niin se melkein kaipailisi jotain muutakin mustaa, esim. juurikin sen katon ja ehkä siivenkin maalailua myös mustaksi. Tai vaihtoehtoisesti ainakin kaverikseen mustat vanteet (joissa olisi vanteen ulkoreunalla vielä ohuehko valkoinen raita )

Hmmm...

enne kirjoitti:Hieno tulee. Valkoselle konepeitolle yksi ääni.

Täält toinen ääni.

Timonen kirjoitti:

enne kirjoitti:Hieno tulee. Valkoselle konepeitolle yksi ääni.

Täält toinen ääni.

ei kahta ilman kolmatta. eli valkoinen

makemu kirjoitti:

Timonen kirjoitti:

enne kirjoitti:Hieno tulee. Valkoselle konepeitolle yksi ääni.

Täält toinen ääni.

ei kahta ilman kolmatta. eli valkoinen

Kuin myös, musta on jo muutekin soo gayy,eiku last season

no voi jumalauta.VALKOINEN!!!

No jos se musta on sooooo gayyyyyyyyy niin en mä sit! Suurin osa kannattaa tuota valkoista (!!!) ja enköhän mä siihen myöskin päädy (kaiken lisäks ku kaapissa on reilu litra tuota valkoista Y474 -maalia) Laitetaan ainaski tuohon skuuppiin sit mustat verkot .... ja jotain muutakin, sen näette sit joskus Muutenhan tuo onkin melkein valmis maalattavaksi, mitä nyt vielä pitää ihan vähän pohjia tehdä ennenkuin roudaan sen jollekin maalarille.

Vihdoin ja viimein sain nuo silikoniset letkut, 45 asteen kulman ja supisteen, ja sai kasattua tuon "cold air intake -systeemin". Ajatuksena oli vaan tuoda moottorin ilmanotto hivenen viileämmille seuduille, joten ilmansuodatinkotelo on ja pysyy vakiona, kuten myös se suodatin sen sisällä. Tuohon vakioon ilmansuodatinkoteloon tosin olisi yksi idea kehitteillä, kunhan vaan löytyisi jostain varalle tuollainen kotelo tai edes sen kotelon kansi... Jollain jos on tuon moottorin ilmansuodatinkoteloa tai sen kantta niin laittaa rohkeasti privaa jos haluaa siitä eroon
Mutta, tossa on muutamat kuvat tosiaan tuosta aikaansaannoksesta:

Kuva 001
Kuva 002 (jassoo, tuoltakin vois noita ruskeita pyyhkiä pois...)
Kuva 003 (...kuten tuoltakin )
Kuva 004 (on tuo etulippa ottanut kontaktia muutamaan kertaan, kuten näkyy...eipä mahda mitään )


Tarkoitus oli sijoittaa tuo ilmanotto suoraan tuon helman ritilän taakse, mutta laitoin sen varmuudeksi hivenen sivuun toistaiseksi (kuten kuvista näkyy). Talveksi tuo "ränni" kääntyy sitten kokonaan tuon lipan taakse suojaan.

loistava ratkaisu

sitä on miettinyt tuota ilmanotto juttua ja joku tuo sen valmiiksi toteutettuna nenän eteen.
vähän viimosenpäälle lopputulos

onkohan a omegassa yhtää samanlainen toi kotelo? multa saat postikulujen hinnalla sen

Ari-S kirjoitti:onkohan a omegassa yhtää samanlainen toi kotelo? multa saat postikulujen hinnalla sen

Mulla ei oo mitään tietoa missä kaikissa on samanlaiset suodatinkotelot mutta tuossa nykyisessä kotelossa on kannessa seuraavanlainen sarjanumero: GM 90 469 420. Täsmääkö numerot?

bart kirjoitti:sitä on miettinyt tuota ilmanotto juttua ja joku tuo sen valmiiksi toteutettuna nenän eteen.
vähän viimosenpäälle lopputulos

Ei muuta kun väsäämään vastaavanlaista omaasi, bart!

Tehoa ja voimaahan tosta tuli ihan sikana....korvien väliin

jeppe jääkarhu kirjoitti:Tarkoitus oli sijoittaa tuo ilmanotto suoraan tuon helman ritilän taakse, mutta laitoin sen varmuudeksi hivenen sivuun toistaiseksi (kuten kuvista näkyy). Talveksi tuo "ränni" kääntyy sitten kokonaan tuon lipan taakse suojaan.

Tuollaisen viikonlopun 700km testirupeaman jälkeen päätin muuttaa vähän tuota imuilman ottoa, kun tuo runsas vesisade pisti miettimään ettei vaan vesi (ja talvella lumi) pääsee vääriin paikkoihin. Lisäksi tuon 700km aikana ilmasuodatinkoteloon oli päätynyt jo aikamoinen läjä ötököitä ja jopa pieniä hiekanmuruja. Joten muutin sitä puskurin alla olevan imutorven sijoittelua, eli käänsin sitä torvea enemmän keskelle päin ja käänsin torven toisin päin, eli imuilma imetään suoraan 90 asteen kulmassa menosuuntaan nähden eikä enää suoraan sen ritilän takaa ja näin ollen kaikki "schaiba" ei pääse suoraan putkistoon. Lisäksi tein muutaman vedenpoistoreiän varmuudeksi
No anyway, tossa on muutama huonolaatuinen kännykuva (kun kamera ei sattunut tänään mukaan) asiaa hiukan selvittämään:

Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003
Kuva 004

Kuvissa näkyy myös tuo panta ja pannan "lukko" (se harmaa "lanka" siinä alapuolella) imutorven etuosassa, minkä tein pitämään sitä paikallaan. Panta piti keksiä sellaiseksi, että sen saa tarpeen vaatiessa aukaistua ilman työkaluja ja torven nyppäistyä pois

Korvien välissähän tämäkin on, mutta kyllä toi nyt tuntuu pirteämmältä ylemmillä rundeilla...erityisesti jos sää (ilma) on viileähkö

Jepa jee, sain vihdoin ja viimein pohjamaalit kuitupeittoon (kiitos AP-race/lake! ) päälle...noh, sieltä paljastu vielä muutamia kolosia, joihin pitää vielä tarjota kittiä ennenkuin voi pintamaaleja rykiä niskaan. Toisekseen tuli otettua nyt itsestä niskasta kiinni ja kunnolla, joten tällä viikolla onkin tullu oikeastaan jatkettua pahasti kesken jäänyttä "ruosteentappamista"...eli tiedossa on ollut runsaasti hiomista yms. Lähinnä käsittelyssä on ollut helmapellit ja takakaaret... Ainakin helmapelteihin tarjoan vielä hiekkasuihkua (ja sen jälkeen katsotaan mihin sinne tarjotaan MIGgiä ), ennenkuin sinne vetelen uusia maaleja.

Tulipas siinä sitten huvikseen sivussa taas mallailtua noita sivuhelmoja, kun hallille ne vein säilöön... Muutama kännyfoto siitä:

Kuva 001
Kuva 002
Kuva 003

Varakännyn kamera heittää kyllä värit päin h*lvettiä, joten tuon helman ja ja auton pinnan sävyero ei ole niin rankka kuin tossa näyttää. Lisäksi auton pinta ei ole kirkkaimmillaan nyt (maalipinta on paskainen ja himmentynyt). Kunhan saa noi maalailut kuosiin, niin olisi tarkotus myllyttää koko auto vielä läpi, niin saa häivytettyä mahdolliset sävy/sumurajat mahdollisimman hyvin.

Lisäksi, valehteleeko mun silmät nyt sillä missä on vika kun noi 17" valssit tuntuu näyttävän nyt kovinkin pieniltä kun noi helmat on kiinni??

Näyttää ihan jees noitten helmojen kans. Vähän jotenki pistää silmään se, et takahelma sais olla hivenen korkeampi eli laskeutua samalle tasolle kuin tuo sivuhelman takapääty on. Etupää just sopiva!

kaikki tööninki pois, vakio kuosiin sekä tontitus ja leveet ja PIENET huulivanteet alle... en oo callessa viel ainakaan nähty moista.. tai en ainakaan muista..