Opel Club Finland (OCF)

Nyt tuli hommattua joululahja. Taas niitä näytti saavan joten heti tilaukseen. http://www.txautosport.co.uk/3--76mm-sp ... -277-p.asp

Loppu putki on sitten viel mietintämyssyn alla. Ehkä keskiputki ilman pönttöä ja takana toi Irmscherin tuplaulostulo? Haluaisin säilyttää ton Irmscherin takapöntön, eikä se viime silmäyksellä näyttänyt olevan happamassa kunnossa.

Siispä jos jollain on näitä turboon käyviä keskiputkia ilman vaimenninta, niin olen kiinnostunut. Ja jos ei ole, niin sitten veikkaan että menen Btr-:ltä hommatun keskipöntön turvin. Ääniä kun en ihan hirmusti lisää halua. Kai se on tää "vanhuus".

Downpipe on nyt tullut. Pari kuvaa siitä otin myös. Laatu oli parempaa mitä osasin odottaa. Mietin että mitä voi saada aikaan 249£ kun, Mteckin vastaava maksaa 995€.




Tämä jää odottelemaan kevättä.

Edit: Jälleen voi sanoa että nopea on toimitus. Viime viikon torstaina tilasin klo 22:10 ja tänään ke oli kamat saapunut porukoille.

Eipä tuossa varmaan muuta huonoa ole kuin, että supistuu aika reilusti katin jälkeen.

Timba kirjoitti:Eipä tuossa varmaan muuta huonoa ole kuin, että supistuu aika reilusti katin jälkeen.

Totta. Nyt onkin sitten mietinnässä talven aikana että tuleeko loppu vakiota, vai 2,5 tai peräti 3 tuumasta putkea. No jostain alotettava. Saahan tota sit hitsailtua jos päätyy isompaan loppu putkeen. Teho ei ole se mitä tässä olen hakemassa. Eikä kyllä äänetkään. Mennyt se ikä jo ohi.

Niin ja johonkin se budjetti on rajattava. Olisi kieltämättä järjetöntä maksaa 4x enemmän siitä että saisi muutaman hevosen enemmän pellin alle, varsinkin kun tällä ei ajeta kilpaa.

Timba kirjoitti:Niin ja johonkin se budjetti on rajattava. Olisi kieltämättä järjetöntä maksaa 4x enemmän siitä että saisi muutaman hevosen enemmän pellin alle, varsinkin kun tällä ei ajeta kilpaa.

Järkeä puhut. Kyllä se 240-260 hepoa riittää aika pitkälle tuolla Suomen niin ihanalla kestopäällysteellä. Vakioputki on todennäköisesti ollut paikoillaan sen 10vuotta, joten alkaa olemaan happamassa kunnossa, voihan sitä samalla hieman piristää näillä virityksillä. No nyt pitää sitten alkaa Ebayta selailemaan että miten ton loppu putken toteuttaisi. En vaan haluis luopua tosta Irmscherin takavaimentimesta. Se onkin ainut putkiston osa joka viel oikesti on hyvässä hapessa.

Tuli sitten kuitenkin tilattua Rayn 2,5" cat back putkisto tuon downpipen jatkeeksi.
Hinta oli mielestäni kohtuullinen 425€ ja ihan Suomesta. Miltek oli aluksi mielessä, mutta hinta oli Briteissä 400£ +rahdit.

No nyt taas odotellaan.

Onkos kukaan perehtynyt miten tälläseen coupeen vaihetaan lisäjarruvalo?
Katselin tuossa noita kuvia kesältä ja jotenkin toi lisäjarruvalo hyppää silmiin tuolta takaa. Jos sitä vähän tummentais?


EDIT: toukukuussa ton kromilistan vetelin plasti dipillä ja hyvin on kestänyt. Voin siis suositella muillekkin tuollaisiin kohteisiin. Pesun suoritin kesällä ihan painepesurilla ja sienellä.

Kesää kohden.

Tänään tuli vihdoin hommattua ATSin evo 500 vanteet. Sattui olemaan lähellä ja kohtuu hintaan vielä.
Kuvia vois ottaa kun kerkeää ja saa pestyä ne.

Projekti jatkuu....

Nyt tuli vanteet pestyä ja kokeiltua et mille näyttäis alla.
Pettää kyl toi kuva pahasti.



Tässä sitten heikoimmassa hapessa oleva vanne.



Onkos kukaan kokeillut G astraan taakse 18 tuuman vannetta 30eeteellä ja kumi kokoa 235/40/18?
Voi tehä aika tiukkaa, saada taakse mahtumaan.

Lupaatko laskea auton noin alas et näyttäis tuolta tuo fitmentti mitä tuossa ekassa kuvassa

G.T.S kirjoitti:Lupaatko laskea auton noin alas et näyttäis tuolta tuo fitmentti mitä tuossa ekassa kuvassa

En lupaa. Sit en enään pääse pihasta pois saatika töihin.

Eteen tosin tulee 215/35/18 rengastus, taakse kokeillaan aluks 235/40/18 ja jos näyttää tyhmälle tai ei mahdu niin sama 215/35/18.

Omenalimu kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Lupaatko laskea auton noin alas et näyttäis tuolta tuo fitmentti mitä tuossa ekassa kuvassa

En lupaa. Sit en enään pääse pihasta pois saatika töihin.

Eteen tosin tulee 215/35/18 rengastus, taakse kokeillaan aluks 235/40/18 ja jos näyttää tyhmälle tai ei mahdu niin sama 215/35/18.

Ei onnaa 235/40-18 ja varsinkaan tuolla ET:llä. Pistä suoraan takarenkaat tilaukseen. Mulla oli 225/35 ET25 ja nekin raapi takapuskurin kiinnikkeeseen, vaikka oli vähän pyritty levittämään. Leveyssuunnassa tulee samaan kohtaan, mutta kun halkaisija 40-profiililla on isompi niin aivan varmasti raapii.

Näyttää sovittelukuvassa sopivan kisahenkiseltä.

JukeN kirjoitti:

Omenalimu kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Lupaatko laskea auton noin alas et näyttäis tuolta tuo fitmentti mitä tuossa ekassa kuvassa

En lupaa. Sit en enään pääse pihasta pois saatika töihin.

Eteen tosin tulee 215/35/18 rengastus, taakse kokeillaan aluks 235/40/18 ja jos näyttää tyhmälle tai ei mahdu niin sama 215/35/18.

Ei onnaa 235/40-18 ja varsinkaan tuolla ET:llä. Pistä suoraan takarenkaat tilaukseen. Mulla oli 225/35 ET25 ja nekin raapi takapuskurin kiinnikkeeseen, vaikka oli vähän pyritty levittämään. Leveyssuunnassa tulee samaan kohtaan, mutta kun halkaisija 40-profiililla on isompi niin aivan varmasti raapii.

Näyttää sovittelukuvassa sopivan kisahenkiseltä.

Selvä homma, näillä puheilla lähtee taaksekkin 215/35/18 renkaat. Kyllähän tuo 235/40/18 näytti aika isolle, muuten tuo ET30 varmaan passaa oikeen nätisti.

Jos saa suositella rengasta niin http://camskill.co.uk/m61b0s53p58143/Pr ... _84W_XL_TL_