Op-Com vikakoodinlukija

[jk80]

Ajotietokoneen lisäys / jälkiohjelmointi op-com:illa.

Toivottavasti tämä tavoittaa ne henkilöt joilla ei ole lisävarusteena ruksattu ajotietokoneen BC1 ja BC2 näyttöä, tähän ongelmaan olen etsinyt ratkaisua ja viimein onnistuin. Toivon että sepustuksestani saa jotain tolkkua.

Kokeiltu testmodea, BC ruudun jälkeen tulee näkyviin kuusi näyttöä!
Onnistuuko ohjelmointi OP-COM:lla?

Itse itselleni vastaten: Onnistuu!

Onnistui autossani seuraavasti! OP-Com : Diagnostics, 2005, Vectra C /Signum, Infotainment System, DIS, kun DIS sivu on auki lue Read info josta Code index and version; mulla oli 004_02, seuraavaksi valitse Programming, Program Code Index, valitse " 005_02_icewarning", Start Programming. Homma valmis!!!

Nyt autossani näkyy BC1 ja BC2, jumalauta!!! Tää Op-Com on todella mahtava laite!!!

Liitteenä muutama kuva ennen ohjelmointia ja jälkeen ohjelmoinnin.


Ylemmässä kuvassa code 004 ver: 02. Alemmassa kuvassa uusi coodi, code 005 ver: 02!


Vielä kerran, todella hyvä fiilis!

onkohan -05 ja -07 vuosimalleilla jotain eroa kun näiden ohjeiden mukaan tehtiin muutos ja BC1 ja BC2 tuli kyllä näyttöön mutta kulutukset pysyivät nollilla

[vos]

onkohan -05 ja -07 vuosimalleilla jotain eroa kun näiden ohjeiden mukaan tehtiin muutos ja BC1 ja BC2 tuli kyllä näyttöön mutta kulutukset pysyivät nollilla

Laitoinkin asiasta sulle yv:tä

BC1 ja BC2 näytöille tuli lukemat heti kun lähdin ajamaan. Tuolta osin toimii siis normaalisti.
Mutta aloitusnäytölle ei hetkellistä kulutusta ja etäisyyttä tullut näkyviin.

Mikähän modaus olisi tehtävä tuolle aloitusnäytölle?
Onko "005_02_icewarning" kuitenkaan oikea koodi 2007-vm vectraan?

[obdII]

Mikähän modaus olisi tehtävä tuolle aloitusnäytölle?
Onko "005_02_icewarning" kuitenkaan oikea koodi 2007-vm vectraan?

2005 malleissa on vain 2005 vuosimallin koodit, uudemmissa malleissa on aikavälillä 2006-2008 keskenään samat koodit.

Vastaus löytyy OP-COMin mukana tulleelta levykkeeltä, kun asensit sen koneellesi niin siinä tuli mukana sellaiset tiedostot kuin "OP-COM Manuals",
valitset sieltä Dis(Display)Code Index List ja avaat sen,
valitset sieltä korimallin ja polttoaineen ja sitten näiden kolmen vaihtoehdon alavalikot:

Vectra C Hatchback Notchback petrol engine 2006-2008
Software Freece Date (Before 20.04.2004 tai After 23.09.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 002 tai After 011 .

Vectra C Station Wagon diesel engine 2006-2008
Software Freece Date (Before 20.04.2004 tai After 23.09.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 005 tai After 014 .

Vectra C Station Wagon petron engine 2006-2008.
Software Freece Date (Before 20.04.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 008 .

Yleissääntönä voidaan pitää sitä että Code Index on yhtä pykälää suurempi aiempi numerosarja eli mun tapauksessa 2005 Vectra C diesel, orkkis koodi 004, Katso keltaista kuvaa "Code :004 " aiemmin tästä viestiketjusta. Muutettiin yhtä pykälää isompaan koodiin Katso sinistä kuvaa "Code : 005".

PS. toivottavasti sait selvää näistä sepustuksista,
ja laita ihmeessä tietoa tähän viestiketjuun kun saat ohjelmoinnin valmiiksi, siitä on todennäköisesti apua muillekkin tän ketjun lukijoille .

[mM]

Osaisikohan kukaan sanoa tähän mitään? Koitettiin nimittäin enabloida -03 Z16xe astrasta vakkaria (kaikki muu ok) ja op-com ei saanut yhteyttä cruisen ohjaimeen. Huomasin että tuo yhteys käyttää pinniä 12 ja melkein kaikki muut pin7:aa. Onkohan syy nyt tuossa op-com:n versiossa, vai mikäköhän mättää? Kaikkiin seiskaa käyttäviin yhteys syntyi ja muutamaan pin12:a käyttäviin myös, poikkeuksena tosiaan tuo cruise control.

terv.matias

[Böömega]

Osaisikohan kukaan sanoa tähän mitään? Koitettiin nimittäin enabloida -03 Z16xe astrasta vakkaria (kaikki muu ok) ja op-com ei saanut yhteyttä cruisen ohjaimeen. Huomasin että tuo yhteys käyttää pinniä 12 ja melkein kaikki muut pin7:aa. Onkohan syy nyt tuossa op-com:n versiossa, vai mikäköhän mättää? Kaikkiin seiskaa käyttäviin yhteys syntyi ja muutamaan pin12:a käyttäviin myös, poikkeuksena tosiaan tuo cruise control.

terv.matias

Apua kaipaisin vastaavaan ongelmaan...

Eli yhteys pinniä 12 pitkin takkuaa. Airbagin koodeja olisi tarve päästä lukemaan. Kolmea eri ohjelmaversioita on koitettu ja sama oire kaikissa. Moottorin vikakoodeihin ym. pääsee kaikilla versioilla käsiksi, mutta tuntemattomasta syystä tuo pin 12 tahmaa. Muilla vastaavaa?

[mM]

Osaisikohan kukaan sanoa tähän mitään? Koitettiin nimittäin enabloida -03 Z16xe astrasta vakkaria (kaikki muu ok) ja op-com ei saanut yhteyttä cruisen ohjaimeen. Huomasin että tuo yhteys käyttää pinniä 12 ja melkein kaikki muut pin7:aa. Onkohan syy nyt tuossa op-com:n versiossa, vai mikäköhän mättää? Kaikkiin seiskaa käyttäviin yhteys syntyi ja muutamaan pin12:a käyttäviin myös, poikkeuksena tosiaan tuo cruise control.

terv.matias

Apua kaipaisin vastaavaan ongelmaan...

Eli yhteys pinniä 12 pitkin takkuaa. Airbagin koodeja olisi tarve päästä lukemaan. Kolmea eri ohjelmaversioita on koitettu ja sama oire kaikissa. Moottorin vikakoodeihin ym. pääsee kaikilla versioilla käsiksi, mutta tuntemattomasta syystä tuo pin 12 tahmaa. Muilla vastaavaa?

Britti voorumilta http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f1 ... -a-178694/ löyty yksi syy tuolle ongelmalle.

Siellä on osassa laitteita liian suuri vastus juotettuna piirilevylle (1kOhm ku pitäis olla n. 510ohm), tästä syystä signaalitaso putoaa liian alas eikä yhteys toimi joka paikkaan. Itsellä ei OP-Comia vielä ole joten kuka kurkkaa onko siellä oikeat vastukset (ne joilla yhteys pin12:n kautta tahmaa)?!

Väärä vastus on R32 ja laitteen schemakin löytyy tuolta foorumilta jos tarttee.

-m

[Böömega]

Osaisikohan kukaan sanoa tähän mitään? Koitettiin nimittäin enabloida -03 Z16xe astrasta vakkaria (kaikki muu ok) ja op-com ei saanut yhteyttä cruisen ohjaimeen. Huomasin että tuo yhteys käyttää pinniä 12 ja melkein kaikki muut pin7:aa. Onkohan syy nyt tuossa op-com:n versiossa, vai mikäköhän mättää? Kaikkiin seiskaa käyttäviin yhteys syntyi ja muutamaan pin12:a käyttäviin myös, poikkeuksena tosiaan tuo cruise control.

terv.matias

Apua kaipaisin vastaavaan ongelmaan...

Eli yhteys pinniä 12 pitkin takkuaa. Airbagin koodeja olisi tarve päästä lukemaan. Kolmea eri ohjelmaversioita on koitettu ja sama oire kaikissa. Moottorin vikakoodeihin ym. pääsee kaikilla versioilla käsiksi, mutta tuntemattomasta syystä tuo pin 12 tahmaa. Muilla vastaavaa?

Britti voorumilta http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f1 ... -a-178694/ löyty yksi syy tuolle ongelmalle.

Siellä on osassa laitteita liian suuri vastus juotettuna piirilevylle (1kOhm ku pitäis olla n. 510ohm), tästä syystä signaalitaso putoaa liian alas eikä yhteys toimi joka paikkaan. Itsellä ei OP-Comia vielä ole joten kuka kurkkaa onko siellä oikeat vastukset (ne joilla yhteys pin12:n kautta tahmaa)?!

Väärä vastus on R32 ja laitteen schemakin löytyy tuolta foorumilta jos tarttee.

-m

Oli tuo palikka jo aiemmin auki muista syistä, mut en huomannu vastuksia urkkia... Tuo kyllä toimi vielä tovi sitten vanhemmalla softa versiolla muutama viikko sitten.. Sai yhteyden komeesti joka paikkaan jne..
Olikohan tuo kw82 protokolla minkä kanssa ongelmia..

[mM]

Oli tuo palikka jo aiemmin auki muista syistä, mut en huomannu vastuksia urkkia... Tuo kyllä toimi vielä tovi sitten vanhemmalla softa versiolla muutama viikko sitten.. Sai yhteyden komeesti joka paikkaan jne..
Olikohan tuo kw82 protokolla minkä kanssa ongelmia..

Onkohan tuo uudempi softa jotenkin krantumpi noiden signaalitasojen kanssa, vai mikä sitä vaivaa? OPcom.org:sta löytyy jonkun verran jutustelua tuosta ongelmasta. Näyttäisi liittyvän vain noihin uudempiin kiinan-klooni op-com:ihin. KW-82 on juurikin se protokolla joka käyttää pinniä12.

-m

[Böömega]

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... 8&start=15
Jatkettu osuvampaan ketjuun...

[Diizei_]

Jep!

Tänään tuli postissa ja hetihän se oli kokeiltava. homma pelas hienosti. Ajotietokoneen kävin lisäämässä, autohan on B-Zafira -07. Onko niin että siihen ei edes BC1 ja BC2 valikoita saa? Nyt näytössä näkyy kellon ja radionkanavan lisäks vain 1 tieto, jonka voi valita rattisäätimistä. on samalla "isolla" fontilla kuin radion tieto. Lisäksi ongelmana on, että en tiedä miten ne tiedot saa nollattua Siinä oli tietoina hetkellinen kulutus, keskikulutus, etäisyys tankille, sekkari, keskinopeus... olikohan muuta. ei muista. Mutta kysymykset siis oli:

- Saako BC1 ja BC2 näytöt ja
- Miten nuo tiedot saa nollattua?

Opcom meni AMP:n ohjeen mukaan nätisti sisään. Miniläppärissä ei ole cd/dvd-asemaa ja tässä toisessa koneessa asema ei toimi...

Opcomin tilasin e-villestä, hintaa tuli 34€ postikuluineen hongkongista. toimitukseen meni n.2,5vkoa kirjattuna kirjeenä.

[Tubbe]

Sulla on zafirassa ilmeisesti se BID näyttö ja siihen ei saa noita bc1 ja bc2 valikoita. Tuohon saa näkyviin vain hetkellisen kulutuksen, keskikulutuksen, toimintasäde, sekuntikello, kulutettu polttoainemäärä ja keskinopeus.

[Diizei_]

Varmastikkin näin. Mutta, mitenkäs se nollaaminen?

[vEctrA bEE]

Mutta, mitenkäs se nollaaminen?

Pidä ratin nappuloista vasemman käden "rullaa" pohjassa. Lyhyempi painallus nollaa sen joka on "valittuna" näytöllä, esmes keskikulutus. Pidempi painallus, jolloin tulee tähtiä näyttöön, nollaa kaikki tiedot ajotietokoneesta.

[vos]

Mikähän modaus olisi tehtävä tuolle aloitusnäytölle?
Onko "005_02_icewarning" kuitenkaan oikea koodi 2007-vm vectraan?

2005 malleissa on vain 2005 vuosimallin koodit, uudemmissa malleissa on aikavälillä 2006-2008 keskenään samat koodit.

Vastaus löytyy OP-COMin mukana tulleelta levykkeeltä, kun asensit sen koneellesi niin siinä tuli mukana sellaiset tiedostot kuin "OP-COM Manuals",
valitset sieltä Dis(Display)Code Index List ja avaat sen,
valitset sieltä korimallin ja polttoaineen ja sitten näiden kolmen vaihtoehdon alavalikot:

Vectra C Hatchback Notchback petrol engine 2006-2008
Software Freece Date (Before 20.04.2004 tai After 23.09.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 002 tai After 011 .

Vectra C Station Wagon diesel engine 2006-2008
Software Freece Date (Before 20.04.2004 tai After 23.09.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 005 tai After 014 .

Vectra C Station Wagon petron engine 2006-2008.
Software Freece Date (Before 20.04.2004), Esimerkiksi: Board Computer Without Add On Heater ( toden näköisesti sulla on ilmastointi ), Code Index Before 008 .

Yleissääntönä voidaan pitää sitä että Code Index on yhtä pykälää suurempi aiempi numerosarja eli mun tapauksessa 2005 Vectra C diesel, orkkis koodi 004, Katso keltaista kuvaa "Code :004 " aiemmin tästä viestiketjusta. Muutettiin yhtä pykälää isompaan koodiin Katso sinistä kuvaa "Code : 005".

PS. toivottavasti sait selvää näistä sepustuksista,
ja laita ihmeessä tietoa tähän viestiketjuun kun saat ohjelmoinnin valmiiksi, siitä on todennäköisesti apua muillekkin tän ketjun lukijoille .

Nyt sain vihdoinkin kulutusnäytön toimimaan.
Kokeilin kaikkki koodit läpi, mutta siltikään näyttöön ei tullut mitään. BC1 ja BC2 kuitenkin näkyivät ja toimivat.

Sitten huomasin op-comin valikota selatessa että Board Computer oli kohdassa not present. Tuon vaihdoin present ja sitten näyttöön tuli näkyviin hetkellinen kulutus ja etäisyys.
Tämä löytyi In Program Variant Configuration -valikosta.

Niin ja code index on tällä hetkellä 008.
Auto on vm 2007 farkkuVectra ja bensa koneella.

[Jarppa30]

Saakos tuohon vanhempaan kiinan Opcomiin mitenkään ajettua uutta firmvaree eli mun kalikka versioo 090820B ja en saa millään Opcomin versiolla sitä toimimaan.Herjaa vaan aina että Interfaceen ei saa yhteyttä vai onko vaan susi kappale mikä mulla on.Täytyy varmaan tilata se uudempi versio jos ei saa päivitettyä.USB ajurit sain asennettua oikein näkyy USB laitteissa mutta ei vaan toimi,käyttiksenä XP.Tuo AMP:n Opcom versio yrittää päivittää firmiksen mutta kaatuu Interface virheeseen asennus eli taitaa olla ser-romua tuo paska.