Opel-keskustelufoorumi
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/
https://www.opelclubfinland.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=186013
omega 2.0turbo kirjoitti:5mm kun jättää pulttien kohdalle tavaraa ohuimpaan kohtaan niin kestää vielä varmasti...
Millä periaatteella sanot, että "varmasti kestää".116€P. Lanttola kirjoitti:Tuolta saa venttiilit: http://ph-server.com/iclair/produkte.php?kat=12
Ja saa sieltä työkalujakin: http://ph-server.com/iclair/produkte.php?kat=13
Voin ostaa tollaset työkalut halvalla pois sitten kun olet vanteet kasannut
Perkele mitä rahastusta. Muita ehdotuksia otetaan vastaan. Sillä, että itellä ainakin kesti breytonit kaksi kesää hyvin. Käsittääkseni OZ:n vanteet ei oo kanssa kuitenkaan mistään foliosta tehtyjä euromasterin hinnat alkaen malleja...deme79 kirjoitti:omega 2.0turbo kirjoitti:5mm kun jättää pulttien kohdalle tavaraa ohuimpaan kohtaan niin kestää vielä varmasti...
Onko tommonen kun tuolla sivulla 4: http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... t_2009.pdfjariz kirjoitti:Mistä saan 10 kulmaisen "torx" hylsyn? Vanteet on kasattu tollasilla ihme muttereilla?
Polkupyörästä?jariz kirjoitti:Näyttää vanteissa olevan 8mm venttiilin reikä. Mistä löytyy noin pieniä venttiilejä?
Ei ole tollanen kun tossa on vaan 6 kulmaa. Kai sitä pitää mennä kysäsee jostain kalukaupastaretro kirjoitti:Onko tommonen kun tuolla sivulla 4: http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... t_2009.pdfjariz kirjoitti:Mistä saan 10 kulmaisen "torx" hylsyn? Vanteet on kasattu tollasilla ihme muttereilla
Jos on niin IKH:sta tai sitten jostain liikkeestä, joka myy IKH:n työkaluja, niin saa varmaan ainakin tilaamalla.
Polkupyörästä?jariz kirjoitti:Näyttää vanteissa olevan 8mm venttiilin reikä. Mistä löytyy noin pieniä venttiilejä?
Oikeesti voisin tuolta P lanttolan laittamasta linkistä tilata noi matalat venttiilit. Ellei postikulut ole tähtitieteellisiä.Oli postikulut aika suolaset. 21€. Ei millään raaskis 36 euroa maksaa venttiileistä. Tietääkö kukaan saako noita suomesta?P. Lanttola kirjoitti:Ei sieltä mahdottomia ole postikulut, näkee nekin kun vaan täyttää ensin sen tilauslomakkeen.
Laitoitko tiivistemassaa kaveriksi mihinkään kohtaan, kun pitäisi alkaa itselle vaihtamaan kopat kans, että öljyt pysys sisälläjariz kirjoitti:Samalla vaihdoin alumiiniset venttiilikopat kun alkoi noi orkkikset jo vähän olemaan ehtoopuolella. Toinen koppa kyllä oli vieläkin pitänyt aikalailla kaiken öljyn sisällään vaikka tiivisteen vaihdosta on jo pari vuotta
On muuten järkevämmän olonen tiiviste noissa alumiinisissa. Suunilleen puoli senttiä leveä tasainen kun taas muovisissa on pyöreä ja kapea.
Maalasin kopat mattamustaksi. Samalla myös resonattori sai vihdoinkin siihen kuuluvan värityksen.
Muutamaan tuntiin vaihtaa, ottaa vaikka kuvia aina aikaajoin ku purkaa että tietää mikä meni minnekkin. Siitä päältä vaan alkaa purkaa sitä mukaa mitä tarttee. Koppien kiinnitys tais olla 8nm? Ite laitoin tiivisteliimaa, juurikin tuohon tarkoitettua vielä varmistamaan pitävyyttä. Ja ei taida enää vuotaa ollenkaangish kirjoitti:Laitoitko tiivistemassaa kaveriksi mihinkään kohtaan, kun pitäisi alkaa itselle vaihtamaan kopat kans, että öljyt pysys sisälläjariz kirjoitti:Samalla vaihdoin alumiiniset venttiilikopat kun alkoi noi orkkikset jo vähän olemaan ehtoopuolella. Toinen koppa kyllä oli vieläkin pitänyt aikalailla kaiken öljyn sisällään vaikka tiivisteen vaihdosta on jo pari vuotta
On muuten järkevämmän olonen tiiviste noissa alumiinisissa. Suunilleen puoli senttiä leveä tasainen kun taas muovisissa on pyöreä ja kapea.
Maalasin kopat mattamustaksi. Samalla myös resonattori sai vihdoinkin siihen kuuluvan värityksen.
Purattaako mitenkä paljon että kopat mahtuu vaihtamaan? Eikai prkl koko imusarjaa pijä purkaa
Ei kait sitä imusarjaa tarvipurkaa??