Opel Club Finland (OCF)

Onko kellään tuommosta fk:n madallusjousisarjaa c vectrassa? Tuossa meijä b vectrassa on fk:n alustasarja, joka on tuntunut melko laadukkaalta sekä hyvä on ajettava ja hinta ois kohillaan, mutta mites sit c vectrassa?
Madallusta lupaa 35-40mm mutta kun kyselin akselipainoista parista liikkeestä, niin toisessa sanoivat ettei ole painorajoja ja toisesta vastasivat et etumassat 1070kg ja taka 1140kg. Mahtaneeko madaltaa oikeaa määrää ees.

Sit toine mielenkiintonen ois tuo kw:n 30mm sarja. Onko jollain semmosta? Madaltaako gts:ää paljoa?

Hakusessa ois 30-40mm sarja.

Onko kellään ottanut vetarit itseensä liiasta madaltamisesta?

Itsellä tuo ta-technikin alusta c vectrassa niin meni vasemmalta puolelta sisempi murros, huoltomies meinas että johtu liiasta madalluksesta ja ruuvasi pari senttiä ylemmäs.. Vetarit osoitti ylöspäin n. kymppitonnin verran ennekuin antautui, ei kuulemma pituus riitä isommissa kuopissa ja vetää murroksen auki. Tämä siis huoltomieheltä kuultua, meneeköhän käytännössä noin?
En nyt muista senttejä mitä rekisteriotteessa lukee, mutta Irmscherin etulipan ollessa paikalla madallus täytti juuri lakipykälät matalimmasta kohdasta..

tolpan pohjaus kohta on aina sama ruuvaat sitä korkeutta miten vaan.ei se pituus voi loppua kesken.

kyllähän tuo vetarin asento syö varmasti hiukan enemmän niveltä,mutta suurin syy on siinä kun se on yhteen asentoon kulunut ja muuttuu radikaalisti.

Laitetaas päivitystä eli nyt on tolla weitecin jousilla ja sasch super touring iskari paketilla menty aika tasan 3vuotta ja 50tkm, kävin leimass 19.01.2012 iskari testi näytti eteen 70 taakse 62-65. Meni muuten läpi heittämällä 16kk leimaa taas

kertokaahan joku viisas miten menetellä kun ids+ alustalla olevaan vectraan ruuvaa coiloverit alle.
mitä tarttee tehä niille mötiköille iskarin yläpääs? sytyttääkö jonkun vikavalon että tars käydä nollaamassa? tarviiko koiranluita vaihtaa tollasella maltillisella 30-40 madalluksella?
tai onko jotain muuta huomioitavaa asennuksessa. alle tulee ta:n coilit Kiittooosshh

pekedk kirjoitti:kertokaahan joku viisas miten menetellä kun ids+ alustalla olevaan vectraan ruuvaa coiloverit alle.
mitä tarttee tehä niille mötiköille iskarin yläpääs? sytyttääkö jonkun vikavalon että tars käydä nollaamassa? tarviiko koiranluita vaihtaa tollasella maltillisella 30-40 madalluksella?
tai onko jotain muuta huomioitavaa asennuksessa. alle tulee ta:n coilit Kiittooosshh

"Mötikät" voi jättää paikalleen konehuoneeseen, mutta kun irrotat ids-iskarin alapäästä johdon niin sytyttää vikavalon. Ainoa keino on ohjelmoida TECH2:lla alustajärjestelmä pois käytöstä.

jos tarkotat koiranluiden vaihtamista pituuden takia niin ei tarvii,vaikka madaltaisit tappiin asti.itse kyllä vaihtaisin samalla kumminkin uudet kun alustan vaihtaa.samalla kannattaa vaihtaa myös ne yläpäänlaakerit.

okei. onko tietoo mitä maksaa toi ohjelmoiminen tai noi uudet koiranluut tarvikkeena?

tai mistä saa edukkaimmin? sopii varmaan ihan tavalliset perusmallinen luut. miksi laakerit vaihtoon?

OPC koiranluut taisi olla 24mm paksut ja tavallisen vekkun 20mm. Marmorilla jotain 60-80€ pari.

liekö saa sitten noita opc.n edes mistään motonetistä. Taidan pistää samoilla sitten vaa.

Mites on ton ta:n säädettävän alustan kolinoiden kans. Moni niistä täällä kirjoittanut. Ja kannattaako sellainen hankkia?

opelisti77 kirjoitti:Mites on ton ta:n säädettävän alustan kolinoiden kans. Moni niistä täällä kirjoittanut. Ja kannattaako sellainen hankkia?

ei ole ittellä kokemuksia mutta houkuttelevaan hintaan ainakin itte tilasin. Että suurin syy siihen että ainakin itte edes kokeilen tämän kesän. Saahan noita uusia tilalle.

Gts03 kirjoitti:Laitetaas päivitystä eli nyt on tolla weitecin jousilla ja sasch super touring iskari paketilla menty aika tasan 3vuotta ja 50tkm, kävin leimass 19.01.2012 iskari testi näytti eteen 70 taakse 62-65. Meni muuten läpi heittämällä 16kk leimaa taas

Sinullahan oli weitec -30 jousisarja? Itsekkin miettinyt kyseistä settiä, mutta ainut mikä epäilyttää on että miten matalalle keula menee? Pystyykö autolla ylittämään normaalisti suojatienkorokkeet? Oma ajelu ei niinkään madalluksesta kärsi mutta emännän käsiin auton antaessa epäilyttää

On edelleen aivan normaalisti pystyy ajamaan korotuksien yli

Hyvä juttu. Jouset lähtee tilaukseen.