Opel Club Finland (OCF)

Kyllä ne takimmaiset menee vakionakin, kunhan vaan ostaa jotakin kunnon merkkiä. Ne ei saakaan olla liika jäykät ettei katkea koko tukivarsi.

Tänään hain Meylen tukivarret postista.Takimmainen pusla joustaa jonkinverran(saa liikuteltua sormin).Päälleppäin näyttää samalta kuin tämän viestiketjun sivulla 9 olevassa kuvassa oleva demarin valkoinen pusla.Jos hyvinkäy,niin viikonloppuna sais noi kiinni.

tuikki kirjoitti:Mä väitän, että et voita sillä yhtään mitään... koita ensin testailla vähän eri rengaspaineita. Itellä vaikutti kun tiputin noissa omissa 225/40-18" korealaisissa paineet 3barista 2,5bariin.
Samoin vaikuttaa myös, että minkä merkkinen kumi siellä on... joku halvin ikinä vetelee melko varmasti kun taas jo keskihintaisista löytyy sellasia, että vaikka olis 235 leveet niin tuskin vetelis paljoa.

215 leveä Bridgestone vaihtui 205 leveään Nokiaan. Ei vetele enää. Rengaspaineilla leikkii kilpuriukot. Kadulla mennään valmistajan paineilla _0/

Kepakko kirjoitti:

tuikki kirjoitti:Mä väitän, että et voita sillä yhtään mitään... koita ensin testailla vähän eri rengaspaineita. Itellä vaikutti kun tiputin noissa omissa 225/40-18" korealaisissa paineet 3barista 2,5bariin.
Samoin vaikuttaa myös, että minkä merkkinen kumi siellä on... joku halvin ikinä vetelee melko varmasti kun taas jo keskihintaisista löytyy sellasia, että vaikka olis 235 leveet niin tuskin vetelis paljoa.

215 leveä Bridgestone vaihtui 205 leveään Nokiaan. Ei vetele enää. Rengaspaineilla leikkii kilpuriukot. Kadulla mennään valmistajan paineilla _0/

Todennäkösesti ei vetelisi 215 leveällä nokialla. On niin paljon renkaan muodosta kiinni.

nyt powerflexit ja orkkis takimmaisena puslana. mutta nyt alustasarja tulossa niin oisko hyviä vinkkejä miten toteuttaa camper säätö taakse?

Minä tein sen näin: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... a&start=45

Jos ei halua askarrella niin saa sinne epäkeskopusliakin. K-macit maksaa yli 300€. Mulle toi säätö tuli maksamaan 22€

tuohan taitaa onnistua paikoillaankin toteuttaa kun päästää vaan tukivarret irti ja vaihtuu samalla puslatki. löytyykö nuo pultit ja prikat ihan motonetistä?

On se varmaan ihan mahdollista tehdä paikallaankin. Pultit ja prikat ostin BMW merkkiliikkeestä. Tuskin löytyy motonetistä.

jariz kirjoitti:

Kepakko kirjoitti:

tuikki kirjoitti:Mä väitän, että et voita sillä yhtään mitään... koita ensin testailla vähän eri rengaspaineita. Itellä vaikutti kun tiputin noissa omissa 225/40-18" korealaisissa paineet 3barista 2,5bariin.
Samoin vaikuttaa myös, että minkä merkkinen kumi siellä on... joku halvin ikinä vetelee melko varmasti kun taas jo keskihintaisista löytyy sellasia, että vaikka olis 235 leveet niin tuskin vetelis paljoa.

215 leveä Bridgestone vaihtui 205 leveään Nokiaan. Ei vetele enää. Rengaspaineilla leikkii kilpuriukot. Kadulla mennään valmistajan paineilla _0/

Todennäkösesti ei vetelisi 215 leveällä nokialla. On niin paljon renkaan muodosta kiinni.

Koitettu nokia 215 ja veteli samalla tavalla Kovasti arvailuja.

Meylen tukivarret asennettu.Ohjauksesta tuli tarkempi ja etupäästä jämäkämmän tuntuinen.Noissa vanhoissa tukivarsissa puslat oli moijamorjens, joten paha sanoa onko noi nykyiset jäykemmät kuin alkuperäiset.

edit:Meylen tukivarret olleet alla 50tkm/4v.Alapallonivel on nyt vaihtokunnossa samoin tukivarren takimmainen pusla.

Kepakko kirjoitti:

jariz kirjoitti:

Kepakko kirjoitti:

tuikki kirjoitti:Mä väitän, että et voita sillä yhtään mitään... koita ensin testailla vähän eri rengaspaineita. Itellä vaikutti kun tiputin noissa omissa 225/40-18" korealaisissa paineet 3barista 2,5bariin.
Samoin vaikuttaa myös, että minkä merkkinen kumi siellä on... joku halvin ikinä vetelee melko varmasti kun taas jo keskihintaisista löytyy sellasia, että vaikka olis 235 leveet niin tuskin vetelis paljoa.

215 leveä Bridgestone vaihtui 205 leveään Nokiaan. Ei vetele enää. Rengaspaineilla leikkii kilpuriukot. Kadulla mennään valmistajan paineilla _0/

Todennäkösesti ei vetelisi 215 leveällä nokialla. On niin paljon renkaan muodosta kiinni.

Koitettu nokia 215 ja veteli samalla tavalla Kovasti arvailuja.

Oliko 215 nokian malli sama kuin 205 nokian?

Jariz Kyllä!

SELVÄ..

Itellä kesti motonetin "siniset" bemmi puslat alle 2kk. Tänään väänneltiin niin muljusi ja jäi vielä siihen asentoon kun väänsi, eli auraus muuttuu tottakai. 3 kertaa auton alusta suunnattiin nuilla puslilla, mutta ohjaus/ajettavuus aivan hirveä. Eli aivan paskat, täytyy vissiin alkaa kattelee powerflexejä.. Takimaiset samaa motonet laatua, joten varmaan sama vaihtaa orkkis varaosapuslat tilalle kun käyttää varsia irti. Sitten taas pitkästä aikaa tarkistaa suuntaus, ettei söis alle 2 viikossa uusia renkaita kankaille niinku viimeksi.

Powerflexejä voi kyllä suositella, muuttu omega ihan erilaiseksi ajaa eikä paljon vetele vaikka on leveät renkaat ja pieni ET.
Takimmaiset puslat laitoin Febi-bilstein merkkiset ja ainakin vielä on pysyneet ehjinä.