Opel Club Finland (OCF)

Larvanto kirjoitti:

ekto kirjoitti:en oo varma mistä se 35mm2 tulee, mutta jos esim. sen kaapelin poikkipinta-ala ois 35mm2, niin sen halkasia olis 6.7...

muistaakseni se tulee säikeiden määrästä ja yhen säikeen paksuudesta ja jollain kaavalla sai laskettua.. ei vaan muista enempää

Eikö se poikkipinta-ala määrää kuitenkin paljon virtaa menee? Vaiko eikövaiko:D

Ei se suoranaisesti sitä määrää, vaan sen, kuinka paljon kaapeli kestää...

Larvanto kirjoitti:

ekto kirjoitti:en oo varma mistä se 35mm2 tulee, mutta jos esim. sen kaapelin poikkipinta-ala ois 35mm2, niin sen halkasia olis 6.7...

muistaakseni se tulee säikeiden määrästä ja yhen säikeen paksuudesta ja jollain kaavalla sai laskettua.. ei vaan muista enempää

Eiköhän se kuitenkin ole vaan se poikkipinta-ala, ettei tarvii alkaa noin monimutkasia ajattelemaan

Mitä varten tarvii niin paksua kaapelia ylipäänsä? Voiko tommonen 16mm2:n sitten kärähtää herkästi vai?

kolava kirjoitti:Mitä varten tarvii niin paksua kaapelia ylipäänsä? Voiko tommonen 16mm2:n sitten kärähtää herkästi vai?

Vähemmän tehohäviötä. Sulake on sitä varten, että se kärähtää eikä kaapeli. (Toivottavasti)

onko kellään kokemusta noista Ground Zeron vahvistimista mitä Powersetissä on alettu myymään? ainaki ku vertaa muihin saman tehosiin nii halvalla lähtee mut mites ääni ja kestävyys yms?

Okei.. niin arvelinkin niiden piuhojen suhteen.

Miten muuten.. Kun olen nyt tuota subia laittamassa takapaksiin niin kannattaisiko laittaa se sillä tavalla, että ritilä ja itse elementti siis osoittaisi kohti penkkejä vai takaluukkua (niin kuin yleensä on). Jos laittaisin sen kohti penkkien selkänojia niin siinä olisi se etu, että saisi jonku n. 5-10cm lisää tilaaa ja sitten vielä se, että voisi laittaa tavaroita nojaamaan siihen subin selkäpuoleen, kun se selkä on takaluukkua kohti. Mutta onko tällaisella suuntauksella sitten jotain vaikutusta ääneen? Jos sen laittaisi osoittamaan kohti takaluukkua niin sitten sitä kalvoa pitäisi vähän varoa ettei siihen mikään siitä harvan ritilän läpi osu. Mielellään laittaisin sen osoittamaan kohti penkkejä, mutta haittaako se ääntä?

kolava kirjoitti:Okei.. niin arvelinkin niiden piuhojen suhteen.

Miten muuten.. Kun olen nyt tuota subia laittamassa takapaksiin niin kannattaisiko laittaa se sillä tavalla, että ritilä ja itse elementti siis osoittaisi kohti penkkejä vai takaluukkua (niin kuin yleensä on). Jos laittaisin sen kohti penkkien selkänojia niin siinä olisi se etu, että saisi jonku n. 5-10cm lisää tilaaa ja sitten vielä se, että voisi laittaa tavaroita nojaamaan siihen subin selkäpuoleen, kun se selkä on takaluukkua kohti. Mutta onko tällaisella suuntauksella sitten jotain vaikutusta ääneen? Jos sen laittaisi osoittamaan kohti takaluukkua niin sitten sitä kalvoa pitäisi vähän varoa ettei siihen mikään siitä harvan ritilän läpi osu. Mielellään laittaisin sen osoittamaan kohti penkkejä, mutta haittaako se ääntä?

Kokeile eri tapoja mikä kuulostaa parhaalta, sen jälkeen vasta pulttaat subin kiinni.

Joo no täytyy sitten kokeilla ensiksi...

Osaiskohan joku neuvoa tän vahvistimen säätöjen kanssa?
CH 1 ja 2 on etupäälle ja 3/4 on subille.
http://img101.imageshack.us/my.php?image=vahvariaq3.jpg

Mistä muuten huomaa jos herätepiuha ei toimi?

kolava kirjoitti:Mistä muuten huomaa jos herätepiuha ei toimi?

Jos tuolla tarkoitit sitä, että mistä tietää ettei vahvari saa herätettä, niin yksinkertaisesti siitä jos vahvistin ei lähde päälle. Tosin oon nähny sellasenkin vahvarin joka "haistelee" linjatuloista koska sen tarvii lähteä päälle.

Juuri sitä tarkoitin. Kiitos avusta.

Tietääkö joku enemmän noista säädöistä että edes minne päin niitä nappeja pyöritellään?

kolava kirjoitti:Joo no täytyy sitten kokeilla ensiksi...

Osaiskohan joku neuvoa tän vahvistimen säätöjen kanssa?
CH 1 ja 2 on etupäälle ja 3/4 on subille.
http://img101.imageshack.us/my.php?image=vahvariaq3.jpg

Mistä muuten huomaa jos herätepiuha ei toimi?

Eli noista vahvistimen säätönamikoista: Jos kanavat 1 ja 2 ohjaavat etupäätä niin laitat tuon jakosuotimen Hi-kohtaan (ylipäästösuodatus). Jakotaajuuden taas säädät esim noin 50 hertziin. Tällöin etupäältä suodatetaan alle 50 Hz:n taajuudet pois. Jos 3 ja 4 kanavat on sillattuna subille niin laitat jakosuotimen Low-kohtaan (alipäästösuodatus) ja säädät jakotaajuuden n. 50 hertziin. Tällöin subilta suodatetaan pois yli 50 Hz:n taajuudet.

Nuo level/gain namikat säädät seuraavasti. Levelit vahvistimesta aluksi minimiin -> mankka täysille -> nostat leveleitä niin paljon kuin pystyt ilman että kajarit alkavat särkemään. Tällä tapaa säädettynä signaali ei säröydy edes silloin kun soitin on täysillä -> kaiuttimet eivät ainakaan hajoa säröllä olevasta signaalista.

Nämä säädöt ovat siis vain suuntaa-antavia. Loppujen lopuksi säädät noi laitteet oman mieltymyksesi mukaan esim muuttelemalla jakotaajuuksia.

wjee. Kiitos paljon hyvistä neuvoista JR!

Nyt on äänet autossa kohdallaan

Kiitos kaikille!

Ps. Voin tänne jotain kuvaa laittaa jos jotakuta kiinnostaa..

kolava kirjoitti:wjee. Kiitos paljon hyvistä neuvoista JR!

Nyt on äänet autossa kohdallaan

Kiitos kaikille!

Ps. Voin tänne jotain kuvaa laittaa jos jotakuta kiinnostaa..

Eipä kestä.

Laita ihmeessä projektikuvia jos vaan löytyy... näitä hifistysprojekteja kun ei turhan usein näe.

voe ny perkkeles.. alko toi oikeenpuoleinen MS6A erkkasatsi rätisee ku vaihoin tehokkaamman vahvarin (4x75W), kyl se vanhallaki vahvarilla rätisi välillä mut sit itekseen loppu rätisemästä.. nyt vaan ei taida enää kuulua muutaku rätinää että sormet ristissä tässä huomiseen asti pitää kait olla jos sielt ois vaan soittimen takaa johto huonosti kiinni ettei tarvis ovipahvia alkaa repiin irti tai pahimmas tapaukses ettei ois diskantti tai kajari peeaana :S