Omega Evo-500

Viesti Kirjoittaja **marqus** » 14 Kesä 2010, 18:47

Ei tän arvaamiseen Nobelistia tarvittu

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 14 Kesä 2010, 19:03

|777| kirjoitti:jos se on harza tää mystinen pohjoisen mies joka haki juzzin omegasta tekniikan kuten täälä joskus on kerrottu...

Nimetön pohjoisen mies jota kukaan ei ole varmuudella nähnyt ja siitä liikkuu mitä hurjempia juttuja ja huhuja täällä etelässä ja josta lapsetkin kertovat mitä jännittävämpiä juttuja leirinuotioilla. Legendaksikin jossain yhteyksissä nimetty. Onko se tämä mies? Kuka tietää? Tuskin kukaan.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 14 Kesä 2010, 19:50

Undertaker kirjoitti:
|777| kirjoitti:jos se on harza tää mystinen pohjoisen mies joka haki juzzin omegasta tekniikan kuten täälä joskus on kerrottu...

Nimetön pohjoisen mies jota kukaan ei ole varmuudella nähnyt ja siitä liikkuu mitä hurjempia juttuja ja huhuja täällä etelässä ja josta lapsetkin kertovat mitä jännittävämpiä juttuja leirinuotioilla. Legendaksikin jossain yhteyksissä nimetty. Onko se tämä mies? Kuka tietää? Tuskin kukaan.

pässi...

Viesti Kirjoittaja **eety** » 14 Kesä 2010, 20:13

Näyttää kyl massiiviselta koneelta, oisko kuiteski ollut vaan helpompi tehdä kerrasta ylilyönti ja laittaa LS7 pellin alle

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 14 Kesä 2010, 20:24

eety kirjoitti:Näyttää kyl massiiviselta koneelta, oisko kuiteski ollut vaan helpompi tehdä kerrasta ylilyönti ja laittaa LS7 pellin alle

Niin tai beeämveen v12 olis ollu varmaan paljon halvempikin...

Viesti Kirjoittaja **madi** » 14 Kesä 2010, 20:27

ai se sitten jo paljastu

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 14 Kesä 2010, 21:11

Sulla alkaa

kalusto olla aika liikahtavaa mallia

Viesti Kirjoittaja **eety** » 14 Kesä 2010, 21:23

Juzzi kirjoitti:
eety kirjoitti:Näyttää kyl massiiviselta koneelta, oisko kuiteski ollut vaan helpompi tehdä kerrasta ylilyönti ja laittaa LS7 pellin alle
Niin tai beeämveen v12 olis ollu varmaan paljon halvempikin...

Turhan painava eikä ois ollut GM tuote.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 14 Kesä 2010, 22:02

Säpä kirjoitti:Sulla alkaa kalusto olla aika liikahtavaa mallia

Niin siis tuo turbo calibra on kaverin pirssi, ja tämä mun vehe ei vielä liiku minnekkään

. Mutta meininki olis lauantaina pudiksella tätä testata, saa nähä miten käy.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 15 Kesä 2010, 00:13

harza kirjoitti:
Säpä kirjoitti:Sulla alkaa kalusto olla aika liikahtavaa mallia

Niin siis tuo turbo calibra on kaverin pirssi, ja tämä mun vehe ei vielä liiku minnekkään . Mutta meininki olis lauantaina pudiksella tätä testata, saa nähä miten käy.

No jos aluksi otat yhden varalaatikon matkaan...

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 15 Kesä 2010, 09:48

Tuossa koneessa on niiiin ihanat äänet....

Kymmenen pistettä ja papukaija merkki moottorista..

Viesti Kirjoittaja **harza** » 17 Kesä 2010, 16:30

hissuksiin se sinne sopii kun ylimääräsiä karsitaan edestä.

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 17 Kesä 2010, 18:17

Paljonko tuossa koneessa on tehoja ?

Viesti Kirjoittaja **Jani_88** » 17 Kesä 2010, 18:24

timok kirjoitti:onkos tähän autoon tulossa oikean kilpa-auton moottorikin??? vähän haiskahtaa että tuonne tulee (c30xei 366hv ja 465nm) läppärungoilla

sivu aiemmin oli tehoista puhetta

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 18 Kesä 2010, 11:23

Saitko ratkaistua jarrutehostin kiemurat? Ja jos v poweria saatavilla niin sitä tankkiin. Mä oon ajanu aina kun mahdollista sillä.

Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500

Re: Omega Evo-500