Sivu 138/880
Lähetetty: 23 Helmi 2008, 22:32
Kirjoittaja Japsi
Miksi pienen ihmisen pitää olla niin tyhmä että pitää mennä syömään ruokaa, jolle on allerginen?
Pitänee nukkua ikkuna auki.
Lähetetty: 23 Helmi 2008, 22:51
Kirjoittaja ata
nuhapumppu kirjoitti:Kumpaa suosittelisit 'kotiteatteriin', keskikaiutin vai takakaiuttimet?
Mielenkiintoinen kysymys? Kumpaa itse suosittelet stereoihin, oikea vai vasen kaiutin?
(vastauksena: keskikaiutin jos ei kaikkia kanavia halua käyttää jostain syystä, itsekin pistin mutsilleni 3.1-systeemin "kotiteatteriin" eli ei surroundkaiuttimia ollenkaan kun ei saanut vetää johtoja tai laittaa "ylimääräisiä" kajareita olohuoneeseen (vaikka ne kajaritkin tuli sarjan mukana, nyt ne vain jätettiin laatikkoon mahdollista tulevaa käyttöä varten...)) Suosittelisin kyllä kaikkien kanavien kytkemistä vaikka jollain halvoilla pilipalikajareilla takana jos ei kunnollisia ole.
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 18:17
Kirjoittaja =Pasi=
Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.
Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 18:57
Kirjoittaja Astra22
=Pasi= kirjoitti:Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.
Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra
Saa. Kyseessä 6-vaihteinen Active Select vaihteisto.
http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... J_Tech.pdf
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 19:12
Kirjoittaja =Pasi=
Okei, hienoa
Nyt iski autokuume
..
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 21:17
Kirjoittaja geissi16
onks tarpeeks paljon vai vähän?kuinka paljon on liikaa?
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 22:25
Kirjoittaja unique
Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 22:41
Kirjoittaja TJT
unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla
Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.
Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.
Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Lähetetty: 24 Helmi 2008, 23:01
Kirjoittaja unique
TJT kirjoitti:unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla
Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.
Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.
Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 12:08
Kirjoittaja =Pasi=
unique kirjoitti:TJT kirjoitti:unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla
Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.
Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.
Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on
Omalla kohdalla syynä automaatin suosimiseen on hyvin pitkälti se, että oon senverran jalkavammainen ettei tuolla vasemmalla koivella hirveesti kytkintä poljeta
Tosin luulen että vaikka jalka pelaiskin, niin luultavasti silti manuaalin jättäisin kauppaan.
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 14:39
Kirjoittaja jopi
unique kirjoitti:TJT kirjoitti:unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla
Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.
Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.
Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on
kyllähän automaattilaatikko perus 2 litraisessa koneessa tuntuukin varmasti tylsältä
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 14:47
Kirjoittaja Jukka T
jopi kirjoitti:unique kirjoitti:TJT kirjoitti:unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.
Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?
Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla
Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.
Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.
Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on
kyllähän automaattilaatikko perus 2 litraisessa koneessa tuntuukin varmasti tylsältä
Tylsyydestä pääsee eroon, kun pudotetaan iskutilavuudesta puolet pois, mutta jätetään liikuteltava massa ennalleen.
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 15:25
Kirjoittaja TJT
Esimerkkinä tuosta DSG lootasta on tullut ajettua sekä Leon cupraa manuaaliaskilla ja 40heppaa mopompaa FR:ää DSG:llä ja kyllä oma valinta ehdottomasti taipuisi jälkimmäisen suuntaan.
Voi siinäkin käsin vatkata, joko kepistä tai ratin takaa jos meinaa ajaminen tylsäksi käydä
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 20:40
Kirjoittaja apusähis
Minkä takia työelämässä kaikki pitää tehdä niin helvetin vaikeaksi? Jos joku homma voitaisiin tehdä nopeasti ja halvalla sekä yksinkertaisesti ja samalla turvallisesti, MUTTA EI, olen herra iso herra ja sanon näin, vittu että pitää olla tolloa porukkaa, tai sitten en tajua mikä järki on tehdä työhomma joka kestää viikon, mutta voitais tehdä paljon nopeammassa ajassa
Lähetetty: 25 Helmi 2008, 20:45
Kirjoittaja B-Na
TJT kirjoitti:Esimerkkinä tuosta DSG lootasta on tullut ajettua sekä Leon cupraa manuaaliaskilla ja 40heppaa mopompaa FR:ää DSG:llä ja kyllä oma valinta ehdottomasti taipuisi jälkimmäisen suuntaan.
Voi siinäkin käsin vatkata, joko kepistä tai ratin takaa jos meinaa ajaminen tylsäksi käydä
jep, Golf V Gti on myös todella viihdyttävä ajettava dsg:llä.