Opel Club Finland (OCF)

oiskohan niin paskat sitten... oisko se jo uskottava että halvalla ei saa hyvää.. =D se kolaus ei kyl ihan semmonen pohjaanlyöntikolauksen kuulonen ole, ja kuuluu enemmänkin oikealta puolelta ehkä,.... onko farkkuomegaan olemassa toimivaa settiä taakse?

edzz kirjoitti:oiskohan niin paskat sitten... oisko se jo uskottava että halvalla ei saa hyvää.. =D se kolaus ei kyl ihan semmonen pohjaanlyöntikolauksen kuulonen ole, ja kuuluu enemmänkin oikealta puolelta ehkä,.... onko farkkuomegaan olemassa toimivaa settiä taakse?

KW variante. Maksaa saman ku auto. Itellä Sachsin super touringit takana mallia A-omega. Toimivat, enempää en osaa sanoa. Ei ne ainakaan liian kovat ole.

No on muitakin toimivia iskareita. Bilsteinin B6 ja B8. En muista kummat on kaverin autossa, mutta on mukavan jämäkkä ajaa. B8 on vissiin reilummin madalletuille, eli vähän lyhkäsempi iskari.

Mulla on B4:set takana. Jouset on apexit..

pitää nyt kattoo että oisko sattunu käyään joku hasardi vaan asennuksessa kun vähän kuulostaa et kolahus tulis vaan toiselta puolen.. ehkä, tai sit vaan elättelen toiveita..

molemmat yläpäät kunnolla kiinni..

taakse varmaa se kw variante 1/2 sarjan jouset ja jotku tolpat ja teen sit jotkut coilitolpat

juup, tuo oikeen puolen yläpää pitää tsekata että onko se asettunu paikalleen ihan täysin. Edestähän tuo on noilla just passeli, kun perheauton jolla kuskataan vähän kaikkee ei tartte olla kovinkaan epäkäytännöllisen jäykkä taikka matala. Peräkin on sopivan korkunen mutta tuo jäykkyys mietityttää sitten kun sinne heitetään muutama sata kiloa tavaraa konttiin että laahaako se sit. tuntus että ei ois pohjaamisesta kuitenkaan kyse kun aika pienestäkin painumisesta kolahtaa... toki sitten isommassa montussa kolahtaa isommin.

ja KW:n valmistamat kamat on liian suolasesti hinnoteltuja tonnin autoon.

update: iskarit vaihdettu bilsteineiksi taakse, ja kolahdus hävisi, TA-technixin takaiskarit oli pidemmät, mutta helvetin väljät. eli ilmeisesti ne painuivat pohjaan suhteellisen pienestäkin montusta. Reklamoin TA-technixiä mutten ole luonnollisesti saanut vastausta. Jouset ja etuset on juurikin passelit siitä sarjasta.

edzz kirjoitti:update: iskarit vaihdettu bilsteineiksi taakse, ja kolahdus hävisi, TA-technixin takaiskarit oli pidemmät, mutta helvetin väljät. eli ilmeisesti ne painuivat pohjaan suhteellisen pienestäkin montusta. Reklamoin TA-technixiä mutten ole luonnollisesti saanut vastausta. Jouset ja etuset on juurikin passelit siitä sarjasta.

Todella surkeeta toimintaa maahantuojalta, itsellä odottaa maksuhyvitykset tilille tuloa, ei näy eikä kuulu. Kyselin myös muita osia, mutta ei ikään vastausta

Minkäslaista koiranluuta ootte käyttäny tällä laatusetillä? Mulla oli ne mukana tulleet ~15tkm ajon jälkeen vielä ihan hyvät, ainut vaan että 3 kumia ihan riekaleina ja viimeinenkin rikki.

Perjantaina hain toivottavasti sopivat, Ford Galaxy -96-->/ VW Sharahanhanna(mikäolikaan) -96-->. Pituutta tais olla 205 milliä jos en väärin muista. Huomenna ehkä iltasella laittaa paikalleen jos sää suosii ja kiinnostus on kohdallaan.

Paska Omena kirjoitti:Minkäslaista koiranluuta ootte käyttäny tällä laatusetillä? Mulla oli ne mukana tulleet ~15tkm ajon jälkeen vielä ihan hyvät, ainut vaan että 3 kumia ihan riekaleina ja viimeinenkin rikki.

Mä tilasin ebaysta setin missä tuli eteen alatukivarret, koiranluut ja raidetangot, ilmeiseti on ihan vakiomitta tuo etupään pituus. oli tukivarren etupuslassa välystä, ja tähän hintaan saa ihan made in germany- setin niin en viittiny pelkkää puslaa vaihtaa.. ja kun kyseessä on perheen käyttöauto, eikä mikään laitettu näyttelypeli, niin ihan asiansa ajaa varmasti.itellä ei tohon ta-alustaan tullu yhdystankoja mukaan.

http://www.ebay.de/itm/SATZ-QUERLENKER- ... x12812.0.0

Takana vakiopituus.

Niin... Eihän siinä mitään ongelmaa oliskaan jos coilisettiinkin sopis alkuperäiset luut.

Havainnollistava kuva.

g astrassa passais nivelien suunnat, muistaakseni vaan se vakio luu turhan pitkä...

Pikkuinen maininnan arvoinen juttu, kun ostatte noita B Omegan farkun settejä niin meiltä lähtevissä seteissä ei ole takapään iskarit samat kuin mitä tehdas oletuksena pakettiin pakkailee
Pitkän aikaa jo myyty settejä joihin vaihdatamme toiset iskarit taakse, takajousien suhteen meillä ei ole ratkaisua oikein keksitty millä se perä saataisiin oikeasti tonttiin.

Minkämoiset iskarit siellä sit tulee?

Saakos tuota vogtlandin coilia omegaan?

ei näkyny valmistajan sivuilla