Opel Club Finland (OCF)

Arg! kirjoitti:Onko sulla miten äskettäin ostettua tuo bilhelvetin kalvo ja miten hyvin tarttuu kiinni? Mulla on n vuosi sitten ostettua ja hermo meinaa mennä kun olen tuota G farkkua teippaillut. Esim tuhkakupin olen tehnyt kolmesti ja taas on yläreunasta noussut, muutenkin pyrkii nuo reunat irvistämään laittoi lämmittämällä tai ilman.

Liima ei ole yhtä hyvä kuin 3m kalvossa. Ja primeria suositellaan käytettäväksi reunoissa. Itse en ole primeria käyttänyt, syytä ehkä olisi. Vajaa kuukauden on nyt ollut ensimmäiset kalvot, toistaiseksi vielä hyvin kiinni.

Lisää tavaraa käsissä. Opc sumuvalojen metsästys sain päätökseen, tälläkertaa voittajaksi valikoitui motonet. Näissä kun tuli vielä polttimot kaupan päälle. Olisihan tossa yhdet löytyneet ebay:stä hieman edukkaammin, mutta päätin välillä tukea suomalaista kauppiasta.



Puskuri on nyt maalarin käsissä. Ensiviikolle vähän lupaili että olisi valmista.

Puskuri kotiutettu maalarilta ja maski saanut rubbercompia päällensä. Kaikki osat kasassa, vieläkun kerkeis asentamaan.

Keula kasassa. Mitään ihmeellistä ei homman aikana ilmennyt, crash tukien vaihto, h11 liittimet sumareille ja valopesureiden käytöstä poisto. Sitten vain uutta osaa kiinni.

Opc keula toimii vaan aina Onkos tässä se jomin valmistama kopio puskuri?

Sportive kirjoitti:Opc keula toimii vaan aina Onkos tässä se jomin valmistama kopio puskuri?

Joo on jomin valmistama kopio, siitä huolimatta että onkin ns.tarvike niin kaikki kiinnikkeet osuvat 100% kohdalleen ja laatu on erittäin hyvä. Enkä edes sovittanut puskuria paikalleen ennen maalausta.

Seuraavaksi sitten tämmöistä jumppaa, StrongFlexiltä tuli etualatukivarsien sekä vakaajan polyuretaanipuslat.

Akus kirjoitti:Seuraavaksi sitten tämmöistä jumppaa, StrongFlexiltä tuli etualatukivarsien sekä vakaajan polyuretaanipuslat.

Ei olekaan mikään ihan pieni jumppa

Tilasin muuten tänään omaani PowerFlexin vastaavat

enne kirjoitti:Ei olekaan mikään ihan pieni jumppa

Joo ei ollut mikään pieni iltajumppa. Oli ulosvetäjää ja muuta sopivaa työkalua mutta takimmainen puslan kohdalla sano ulosvetäjä sopimuksen irti, jengat pyöreeks ja vitutus nousi kattoon. Oli pakko soittaa kaverin faijalle että pääsiskö käymään tallilla nopeesti irrottamaan puslat oikeilla työkaluilla. Niinhän ne lähti ilman sen kummenpaa ihmettelyä kun oli oikeet kalut joilla työstää. 10 min ja puslat oli saatu pois. Sitte vaan takas autolle ja StrongFlexit paikalleen rasvan kera. Sitte koe ajolle. Vau mikä tunto ratissa. Todella tunnokkaaksi muuttui ohjaus.





Eilen tuli vaihdettua takapyöränlaakeri, rengasta pyörittäessä kuului selvä jatkuva kahina. Toiseltapuolelta ei kuulunut mitään. Soittelin paikallisia varaosamyyjiä läpi ja hintahaarukka tarvikeosalla oli 224€ - 306 €. Sanoisin että melko kallista, vaikka eihän tämä rahasta ole kiinni. Mistä nyt viitsii maksaa ja kuinka paljon. Ebay:n ihmeellisestä maailmasta olisi saanut Skf:n laakerin kotiin kannettuna 130€:lla. Olisin tilannut, mutta toimituksessa olisi mennyt kuintekin viikko. Motonetissä oli 1 kpl hyllyssä joten menin katsomaan minkä merkin laakeri heillä on tarjottavana. Quinton Hazell paketti. Öö mikä toi on, ikinä kuullukkaan. No paketti varaosatiskillä auki ja mikäs se sieltä loistaakaan SKF. Hah Paketti kiinni ja kassan kautta 180 € köyhempänä. Eipä kahise enää, tuli hiljasta. Vanha laakeri oli myös Skf.

Akus kirjoitti:Seuraavaksi sitten tämmöistä jumppaa, StrongFlexiltä tuli etualatukivarsien sekä vakaajan polyuretaanipuslat.

Oliko millainen työ vaihtaa ton vakaajan puslat? Itse myös suunnittelen polyuretaanipuslien tilaamista omaan astraan, jäin vain vielä kahden vaiheille tilaanko samalla vakaajalle puslat, jos niitten vaihto on isomman työn takana...

Bäri kirjoitti:Oliko millainen työ vaihtaa ton vakaajan puslat? Itse myös suunnittelen polyuretaanipuslien tilaamista omaan astraan, jäin vain vielä kahden vaiheille tilaanko samalla vakaajalle puslat, jos niitten vaihto on isomman työn takana...

Jäi vaihtamatta kun totesin mukana tulleiden olevan väärät H-astraan. Niitä on kahta erilaista puslamallia, 2 osainen ja sitten tämä yksiosainen. Powerflexiltä saa oikeanlaisia, kannattaa vaan tarkastaa vakaajan paksuus. Tämä puslasetti oli tarkoitettu G-astraan, näissä on kuitenkin H-astran kanssa samat tukivarsien puslat. Pikaisesti katsottuna voisi nippanappa onnistua vaihtaa vakaajan kumit ilman kelkan laskemista..

Nippa nappa onnistuu.

Ströbä kirjoitti:Nippa nappa onnistuu.

Ai sulla on kokemusta ?

Kattelin kans päivänä eräänä että toinen pulteista on aika ahtaassa raossa mut luultavasti onnistuu.

Akus kirjoitti:

Ströbä kirjoitti:Nippa nappa onnistuu.

Ai sulla on kokemusta ?

Juu. Nosturilla satavarmasti. Parkkipaikalla helevetinmoisten kiroilujen kera. Apparin puolelta joutunee irroittamaan alatukivarren, jotta saa tilaa torxien availuun. Noi kaarikiinnikkeet voipi olla tiukassa ottaa pois...