Opel Club Finland (OCF)

okeeei

Saakeli et rupes täss vähä himottaa testaa tämmössii calibraa http://www.hevosvoima.com/site/tuotteet.php?tid=41

Tommonen 4syl EFI Direct Port Systeemi Hitto pitää ens kesän kattoo jos olis vähä ylimäärästä rahaa kukkarossa jos lähti testailee noita.

Pitää tänää kattoo jos jaksais rupee vahailee autoo tallissa. Pitäis viell vähän noita jarruja ilmailla ja säädellä. Pakoputkistoo vähän muokata ja sitte rupeiski olee katsastus kunnossa pirssi pikku hiljaa

Saakeli rupee ideat loppuu kesken. Noi jarrut ei omasta mielestä toimi kunnolla vieläkään Ilmattii paineen kanssa ja annettii valuu aina puol säiliöö per nurkka kamaa pois ni ei luulis et ilmaa enää on. Polkimessa on abaut muutama sentti tyhjää liikettä ja sitte rupee ottamaan ja asfaltilla menee lukkoo vasta toisella polkaisulla. Pitää varmaa säädellä sitä pituus säätöö rungon ja alipainetehostajan välissä. Mikäköhän tossa voi oikee olla ku on kaikissa satuloissa uudet tiivisteet, kaikki kumiletkut vaihdettu ja pääsylinterikin on uusi En kyllä uskois että enää ilmaa on järjestemässä. Polkimen saa pohjaan kun vain polkaisee tarpeeksi ja toisella se ei enää mene pohjaan, mutta siltikin siinä on se muutaman sentin tyhjään polkasu mikä on omasta mielestäni aikasta pitkä.

tohon jarru ongelmaan...
ookko vaihtanut kumiset jarruletkut teräspunosletkuihin? ne ei turpoo ainakaan
en tiä onko kaukaa haettua mut tämmönen tuli mieleen

http://www.ape-import.com/teraspunosjarruletkut.htm

Hmm... Se voi ollakki ihan hyvä idea tuntuu kyllä että nuo kumiletkut turpoaa vähäsen. Eniten tuossa ihmetyttää se että ennen kun vaihdoin jarrujen osat ja nesteet niin jarrut toimi ihan hyvin Pitääpä lähettää tonne kysely että paljonko maksais calluu noi putket eteen ja taakse. Kiitos vinkistä pitää tänää taas rupee selvittelee ku pääsee tallille.

Kuulostaa myös siltä että satulat ois menny vahingossa väärälle puolelle, sillon niitä ei saakaan ilmattua.

No en nyt kuiteskaa niin pösilöö vaikka siltä näytä Kyllä ne ilmaus ruuvit on yläpuolella kummallakin puolella.

Nonnii jarrut toimii taas Oli irronnu ne klipsit etusatuloiden ulkopuolelta. Sitten hieno säätöä siihen tankoon mikä on alipainetehostajan ja rungon välissä ja avot tuli taas hyvät jarrut.

Saatiin myös vahattua calibra. Väri muuttu huomattavasti paremmaks oli haalistunu niin paljon. (harmaansinisestä -> lilaksi)
muutama kuva:
http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... /vaha1.jpg
http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... /vaha2.jpg
http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... /vaha3.jpg

Eilen saatiin aikaseks vähän putkiston muokkausta ja tuohon downpipeen vähän lämmöneristysnauhaa.
Tein myös pakosarjalle tuollaisen suojapellin kun tuppaa käymään hieman kuumana tuo syylari ja nyt se ei ehkä heti pomppaa katsurin silmille mitä sieltä löytyy vielä katin asennus paikoilleen niin jos tällä viikolla ois jo leima paperissa Ei muuta ku jännäämää et tuleeko leimaa vai ei Pitää varmaa viedä mäntsälää katsastuksee. Jakoaskiki piti viell aukasta siitä perseen paikkeilta ja vaihtaa kaks laakerii. Toivotaa et laakerit tulis jo alku viikost et pääsis perjantain leimalle.

suojapelti
suojapelti2
downpipeä

Joo tuo katsastus voi olla vittumainen. itellä vähälaitettu calibra niin katsastuksessa hylsy ja välijäähdytin alkuperäinen pittää vaihtaa. Samanlainen etupuskuri ku sulla tossa niin näki tieten eestä päin. Vittumainen homma jos sattuu tarkka katsastusmies.

Niinpä kaverin meni kyll ihan hyvin loviisas läpi, mutt saa näkee meniskö oma mäntsäläss läpi. Porvoossa on ihan turha ees yrittää ku kysyin viimeks ni ne sano et pitää olla pakoputkikin e-hyväksytty tai vtt-päästötestit tehtynä Porvoo on muutenki ihan perseestä. Mäntsälästä oon kuullu ihan hyvää sanottavaa ja on menny tuning autotki läpi leimasta jäähdyttimien kaa. Saa näkee et mitä ne keksii Tuli eilen laitettuu kattiki paikalleen ja viell pitäis tehä se korvaus putki siihen. Niin joo tilasin myös uudet gummit ja kohta ne suitsuaa vai miten se nyt meni Kuvia tulee varmaakin jossain vaiheessa putkistosta. Se riippuu eräästä enkelistä

Oiskohan kellää minkää näkösii kuvii tosta jakolaatikon kytkinlevyjen paikasta. Tuli otettua jakoaskin perse auki ja kaikkihan sieltä levas suoraa syliin . Olisi hyvä jos sais jonkun näkösen kuvan miten ne kuuluis olla siell. Ettei tulis laitettuu niitä väärin ja ihmeteltyy taas miksei se toimi

Nonnii tuli sitte ostettua taaksekkin uusi erillis sarja. Tommonen saman mallin SPL erillis sarja ku edessä mutt 5.2 tuumanen. Rupee pikku hiljaa kuulostaa musiikkiki hyvältä tuolla autossa Sais vaa noi jakoaskin laakeri tässä lähipäivinä niin pääsis taas ajelee ku himottaa saada sisään ajettuu tuo vessa Rupee amikset taas pörräilee ja hondat vallottamaa porvoota. Sais käydä niitä vähän kiusailee. Kaikki hyppii heti silmille ku oma auto on muutaman kuukauden varikolla

juhannuksen aikaansaannosta

konepelti saanut hieman uutta ilmettä:

opel-merkki poistettiin ja tinattiin tasaiseks
valoluomet
ilmanpoistoaukot

http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 009914.jpg
http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 009930.jpg
http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... /12345.jpg

^^