Ilmastointi rikki Astra G

[Altti450]

Noniin, appiukon astrastakin on ilmastointi pimeänä. Magneettikytkin ei saa nappia painettaessa käskyjä eikä järjestelmässä taida olla tavaraakaan kun venttiilistä kokeilin (hyi hyi). Myös kennossa on perinteinen tumma läntti vuodon merkiksi, joten täytyy alkaa kennoa metsästämään ebaysta.

[Robertx]

Siltähän tuo vaikuttaisi, että on aineet karanneet ja eihän se kompura silloin käymään lähde.

[Altti450]

Ebaysta uusi kenno 90,- posteineen.

[Gmies]

Nyt kusahti magneettikytkin G astrasta. 1.6 8v -03. Kompura on Sanden merkkinen ja kyljessä lappu jossa koodi: sanden gm-24462 196. Onko kyseessä Sanden tyyppi: SD6V12 ? eBayssa olisi noita keloja tarjolla, mutta kun ei ole ihan varma tosta tyypistä.....

[tomhyyt]

Nyt kusahti magneettikytkin G astrasta. 1.6 8v -03. Kompura on Sanden merkkinen ja kyljessä lappu jossa koodi: sanden gm-24462 196. Onko kyseessä Sanden tyyppi: SD6V12 ? eBayssa olisi noita keloja tarjolla, mutta kun ei ole ihan varma tosta tyypistä.....

Minulla ainakin luki siinä kompurassa SD6V12 myös siinä lappusessa. Se oli vain siellä vähän piilossa eli kannattaa kaivella löytyykö siitä kompurasta muutakin tekstiä. Pitäisi olla se malli kyllä merkittynä siinä samassa lappusessa.

[Altti450]

Noniin, uusi kenno oli saapunut päivän aikana ihan kotio asti. Täytyy katsoa, jos iltapuhteiksi jaksaisi vaihtaakin sen. Tuossa näytti toinen o-rengas olevan kennon mukana. Ehdin jo kotimatkalla käydä metro-autosta hakemassa uudet.

Viimeksi otin puskurin irti, mutta nyt yritän ensin selvitä puskuria irroittamatta. Muistaakseni sen pitäisi onnistua niinkin.

[Robertx]

Hyvä, jos onnistuu puskuria irrottamatta... taitaa Astrassa olla sen verran tilaa.

[Altti450]

No, sainpahan kennon vaihdettua (puskuria irroittamatta), mutta olihan siinä sitten muita vastoinkäymisiä..

Ja huomasi muuten, että oli tarvike kenno. Ei ihan 100%:sti istunut, mutta eiköhän tuo aja asiansa.

[TomTom]

Pistetäänpä aiheeseen kuuluvaan triidiin magneettikytkin asiaa. Omaan Delphin kompuraan tilasin kytkimen autoklima24 myyjältä Saksan ebaysta http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0545033195 Paketti sisältää lukkorenkaat, prikat ja pultin, eli kaiken tarpeellisen (Muista myyjistä en tiedä, mutta kuvan perusteella näky olevan kaikki joten tuolta tilasin). PayPalilla maksu torstaina aamukymmenen kieppeillä 33.90€ ja 13.90€ kustin kuluja. Iltapäivällä viiden aikaan Nahkahousu-Horst pistelikin jo mailia, että paketti postissa ja matkalla kohti napapiiriä. Tänään tiistaina se sitten saapumisilmoitus kopsahti postilaatikkoon ja kirjattuna kirjeenä postista lunastamaan. Eli neljä arkipäivää vierähti ja hintaa tuli alle 50€ nulikalle.

[jeepodi]

Pistetäänpä aiheeseen kuuluvaan triidiin magneettikytkin asiaa. Omaan Delphin kompuraan tilasin kytkimen autoklima24 myyjältä Saksan ebaysta http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0545033195 Paketti sisältää lukkorenkaat, prikat ja pultin, eli kaiken tarpeellisen (Muista myyjistä en tiedä, mutta kuvan perusteella näky olevan kaikki joten tuolta tilasin). PayPalilla maksu torstaina aamukymmenen kieppeillä 33.90€ ja 13.90€ kustin kuluja. Iltapäivällä viiden aikaan Nahkahousu-Horst pistelikin jo mailia, että paketti postissa ja matkalla kohti napapiiriä. Tänään tiistaina se sitten saapumisilmoitus kopsahti postilaatikkoon ja kirjattuna kirjeenä postista lunastamaan. Eli neljä arkipäivää vierähti ja hintaa tuli alle 50€ nulikalle.

Joko on magneettikytkin vaihdettu? Oliko osa sopiva ja mitenkä vaihto onnistui? Omasta G Astrasta on myös käämi kämähtänyt (vastusmittari näyttää 230 ohm) ja pitäisi saada Dephin kompuraan (osanumero 09165714) sopiva magnetspule tilattua sakujen ebaysta. Tietäis vaan mikä sopii

[TomTom]

On just työnalla. Ei nimittäin hievahdakkaan se torxi hihnapyörän päässä. Taisi jäädä se homma siihen.

[jeepodi]

Äh, kuulostaa pahalta. Siihen torx-pulttiin on kaiketi sotkettu ruuvilukitetta, joten ei varmaan ihan raakana käsipelillä irtoa. Onko jo testattu antaa vähän lämpöä, vaikka pienellä kynätoholla täsmähoitoa pultin kantaan ja pulttipyssyä perään? Tuskin siinä sentään vääräkätistä kierrettä ole?
Oma varaosa on jo postitettu saksanmaalta, joten ehkä loppuviikosta pääsee itsekin pitkästä aikaa opelin alle ähertämään

[TomTom]

Kemppiliimalla ja mutterilla lähti. Melko järjetön tuo orkkispultti kyllä, mahoton kanta ja kannassa mitättömälle torxille kolo. Pulttipyssy turautti torxin reunat huitsin kukkaan, olis siis ihan oikiasti tiukassa (ja me pojat sitä käsin.. löl perkele). Noh.. kytkin tuli vaihdettua mutta ei ilmastointi pelaa Flekti pyörii 10 sekuntia ja sammuu däds it ja de end. Viittaa siis kylmäaineen vähyyteen, pitää tarkastaa asia, MUTTA mihin väliin nuo mukana tulevat prikat kuuluu pistää? ja voiko vaikuttaa toimintaan? Onko syvällisempikin funktio? Purettaessa sieltä ei mitään prikkoja löytynyt ainuttakaan, niin oli vähän vaikea ymmärtää mihin väliin ne on tarkotettu ja ne jäi pois kokonaan. Siis pultin ympärillehän ne tulee tietenkin, mutta hä?

Kyseessä siis tämännäköinen setti jossa kaksi isoimpaa sokkaa, uusi päätypultti ja kaksi prikkaa mukana:
http://i.ebayimg.com/01/!BS2i4oQBWk~$(KGrHgoOKkUEjlLmVpKoBKFU4mV0hQ~~_12.JPG

Delphin kone ja päällä merkintä QS, jossa myyjä lupaa kuplungin toimivan. Ei siinä mitään, eli täysin oikea palikka Delphin kompuroihin magneettikytkintä etsivälle, jos kompuran päällä isolla kirjaimilla on joku seuraavista merkinnöistä.

Mögliche Typenbezeichnung auf den Kompressoren:
MU - NU - NX - PD - QS - QT - QQ - RH - RR - RT - SW - WJ - WC - XS

Ja tosiaan tunnin-puolentoista hommahan tuo on, jos saa päätylätkän auki Eli irroitat edestä katsottuna kompuran vasemmalla puoliskolla, ylä- ja alapuolella olevat kaksi läpipulttia kokonaan (eivät mahdu irti asti, mutta auki) ja oikealta puolelta syylärin takaa löysäät yhtä pulttia puolisenttiä niin saat käännyttä hihnapyörän asentoon jossa sen kykenee irroittamaan. Sen jälkeen tappelet hihnapyörän pultin irti. Sen jälkeen puratkin vaihe vaiheelta eteenpäin, ovat osat sokilla kiinni joten sekä "levittävät", että "puristettavat" sokkapihdit on tarpeen jos haluaa helpolla päästä.

[TomTom]

Kellään vinkkiä tähän? Olis vielä auto sopivasti purettavissa ja menee ilmastoinnin huoltoon kunhan tämä asia selviää:

mihin väliin nuo mukana tulevat prikat kuuluu pistää? ja voiko vaikuttaa toimintaan? Onko syvällisempikin funktio? Purettaessa sieltä ei mitään prikkoja löytynyt ainuttakaan.
http://i.ebayimg.com/01/!BS2i4oQBWk~$(KGrHgoOKkUEjlLmVpKoBKFU4mV0hQ~~_12.JPG

[jeepodi]

Jostain foorumin linkistä kaivoin parit kuvat joissa on kerrottu noiden prikkojen tarkoitus. Niillä pitää asettaa kytkimen ja hihnapyörän kitkapinnan väliksi 0,3 - 0,6 mm. Mitta neuvotaan ottamaan neljästä kohdasta ja laskemaan keskiarvo.