Opel Club Finland (OCF)

Vakio XE kepeissä nosto +9mm ja riittää tosiaan pitkälle, ainakin 500 hp saakka. T. Kosunen

Tämmösen löysin joskus netistä

http://85.23.9.107/have/misc/nokat.html

Mites tuo mihin saakka riittää tuo vakio öljynjäähdytin? Vai riittääkö mihinkään?

Eli boden map anturin alle ja deckel tonne oikealle?

kysyn siksi, koska en saa autoani käymään eds:n lastuilla.
Voiko vaikuttaa, että boxini Bosch numero on 0 261 203 114 ja
kaverillani 0 261 203 386/387 ja hänellä toimii. (ei samat lastut, mutta samanlainen)
Eli tarkoitan että onko eri boxeihin samat lastut?

Joo just noin kun kirjotit..

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Introduction.htm Tuolla aika hyvin asiaa Teidän LET Moottoreihin.

vectraTBO kirjoitti:Mites tuo mihin saakka riittää tuo vakio öljynjäähdytin? Vai riittääkö mihinkään?

Öljynlauhduttimeen ei niinkään ratkaise koneen teho, vaan käyttötapa. Jos aiot ajaa muutakin kuin lähi siwassa pyörähtää, niin silloin kannattaa harkita vaihtoa. Mikäli aiot kuumina kesäpäivinä työntää radalla pidemmänkin tovin talla pohjassa, niin vaihto on suositeltavaa.

Hellou.
Tänään Frendin autosta mitattiin Harisen Sepon penkissä 300hv./430Nm. Auto on Vectra A Turbo ja varustettu vakio ahtimella eli "kukkopillillä". Moottoria ohjailee Hestec, bensapumppu järeämpi ja suuttimet ym. Mutta idea jutussa että ihan kivat todelliset tehot vakio ahtimella.

Paljonkos piti laittaa ahtoja?
Pakopaineet saattaa olla melko hurjat,vakio turbolla kun ottetaan 300hv

omasta calibrasta penkitettiin 238hv/422nm vakio boksilla&vakio paineilla.tietty omia muutoksia on tehty moottorille...

Aika hyvät väännöt oot kyllä saanu heppoihin nähden ja vakio paineilla?

on se kkk16 vaan kuningas ahdin!

eihän sitä kannata mennä vaihtamaan ku tuommosia lukemia saa...

Tunari-82 kirjoitti:Paljonkos piti laittaa ahtoja?
Pakopaineet saattaa olla melko hurjat,vakio turbolla kun ottetaan 300hv

Ei kai ne pakopaineet kovaksi nouse kun kohdistaa muutokset oikeisiin paikkoihin. Moni vaihtaa turbon ensimmäisenä kun uskotaan että se on avain onneen ja 300hv tehoihin.

kyllä niitä pakopaineta saa pienennettyä esim nokilla sääd nokkapyörillä yms vakio kukkopillillä

millä se fakta voidaan poistaa, että 300hv vaatima pakokaasumäärä on ihan tajuton noin pienelle röörille ? Asenteletteko jotain ulkoisia hukkaportteja joka pakokanavaan ?

Miksu. kirjoitti:Hellou.
Tänään Frendin autosta mitattiin Harisen Sepon penkissä 300hv./430Nm. Auto on Vectra A Turbo ja varustettu vakio ahtimella eli "kukkopillillä". Moottoria ohjailee Hestec, bensapumppu järeämpi ja suuttimet ym. Mutta idea jutussa että ihan kivat todelliset tehot vakio ahtimella.

aika hyvin! onko tietoa mitä tarkalleen tuohon koneeseen on tehty?
niin ja olihan siitä hopeisesta calibrastakin mitattu 317hv vakio ahtimella, muistaakseni harisen penkistä sekin..