Opel Club Finland (OCF)

laitetaanpa nyt yks kuva noilla talvipyörilläkin:

Vilderi kirjoitti: 740 volvon syyläri kuulemma passaa loistavasti kokonsa ja lähtöjen puolesta, mistä se nykyinen on?

Kaikkien vinokoneellisten Volvojen syylärit on samanlaisia.

Että näin...

joutuiko getragin takakiinnikettä muuttamaan paljon?? tuntuu et kone ja laatikko ei oo suorassa kun laatikon takakiinnikkeen pulttien reijät heittää muutaman sentin minkähän puhaltimen tuohon mantaan sovittais?

hexagon kirjoitti:joutuiko getragin takakiinnikettä muuttamaan paljon?? tuntuu et kone ja laatikko ei oo suorassa kun laatikon takakiinnikkeen pulttien reijät heittää muutaman sentin minkähän puhaltimen tuohon mantaan sovittais?

tein koko laatikonpalkin uusiks lähinnä siksi että sain nostettua laatikon takapäätä ylemmäksi tuuman verran.ton puhaltimen suhteen en oikein osaa neuvoo mantan kohdalla kun siinä on se kenno eri tavalla mutta yks aika pätevä paketti löytyy nissan cherrystä.siinä on tehokas puhallin ja kenno samassa paketissa ja puhaltimen nopeuden vastuksen kytkentä oli helppo.laitoin joskus sellasen b-kadettiin .

koska kukaan ei halunnut maksaa ylihintaa vanhasta ooppelista niin homma jatkukoon ja ajetaan ite .alkaa tuo terveyden tila olla sillä mallilla(ainakin vaihteeks)että vois pikku hiljaa taas jotain vähän rakennellakkin joten tänään ajelin kadetin tonne tallille.oli ihan mukava ajaa tollakin taas pitkästä aikaa vaikka vähän oudolta ja meluisalta tuntuikin omegan jälkeen.tosin kyllä jonkin verran pirteämmältäkin.sainpas jotain aikaankin eli

ennen:


ja jälkeen:


pitää vielä lyhentää panhard tankoa että saa tuon perän keskelle kun nyt se on 1,5 senttiä toisessa laidassa...ottaa vähän kumi kiinni kaareen ja putkiston perän ylitystäkin joutuu pikkusen muokkaamaan kun tällä hetkellä rakoa on 5mm .
seuraavaks jos sitten madaltais vielä tuon keulankin ja kai tolle korillekin olis kohta jotain tehtävä kun alkaa pintaruostetta pukkaamaan vähän sinne tänne...se homma varmaankin jää ens talvelle.katotaan nyt jos ton sais taas leimattua ekana.tuon peräpään kanssa puuhaillessa taisin keksiä miksi tuo käsijarru toimii niin huonosti vaikka se alussa toimi niinkuin pitääkin...kyseessä ilmeisesti oma moka eikä tässä vaiheessa siitä sen enempää.

Onnea terveyden kohenemisesta!

Näyttää paljon matalammalta tuo itse kori kun on matalammalla...

Vilderi kirjoitti:Onnea terveyden kohenemisesta!

Näyttää paljon matalammalta tuo itse kori kun on matalammalla...

juu,kiitos vaan.jotenkin se tuntui paremmalta ajaakin tuollein kun tuota perää laski lisää,oli paljon tukevamman tuntuinen noin.

e.tuli näköjään 2000 täyteen

Siistissä kunnossa on Kadett.

Ot: Kenen toi Honda lippu on tuolla taustalla? Vaihtaisiko se omistajaa jos euromäärästä sovitaan?

mannion kirjoitti:Siistissä kunnossa on Kadett.

Ot: Kenen toi Honda lippu on tuolla taustalla? Vaihtaisiko se omistajaa jos euromäärästä sovitaan?

kuvat valehtelee .pitää kysellä tallilla kenen tuo lippu on ja onko myytävänä.

tuli sitten "madallettua"keulaakin ...

ja sama kuva isompana: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img365743.jpg

jäi keula uusilla 50mm lyhyemmillä jousilla ainakin 30mm ylemmäs ,pitää vieläkin 1-1,5 kierrosta ainakin lyhentää noita uusia jousia jos se sitten alkais löytää lopullisen korkeutensa.

isompi mosa keulille ni kyl se siit

e: käydää joku päivä kahvil ni ihmetellää noita omegan ruosteita. ottas joku päivä projektiks siistiä.

Hieno kadetti.
Mikä tuo lipare on tuossa keulassa?

jvmh kirjoitti:Hieno kadetti.
Mikä tuo lipare on tuossa keulassa?

siitä on joku aiempi omistaja levittänyt keulasta eturunkoaisoja volvon syylärille niin se alempi palkki tulee hiekkapellistä läpi.siksi kanttasin siihen polykarbonaatista tuollaisen "spoilerin".
eli tälläistähän siellä alla on:


(kuva lainattu www.cruisingnight.tk sivuilta)
jossakin vaiheessa kun alan tuota koria siistimään niin täytyy keksiä joku parempi ratkaisu

Hommaa mk2 escortin etuspoileri, sillä vois jäädä piiloon tuo.

tai kokoleveenä vaan tuon nukusen mallinen "spoileri" tuohon..