kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-
Kaikkien vinokoneellisten Volvojen syylärit on samanlaisia.Vilderi kirjoitti: 740 volvon syyläri kuulemma passaa loistavasti kokonsa ja lähtöjen puolesta, mistä se nykyinen on?
Että näin...
Volvo 242 L -77 2.3 T & Volvo 940 -98 2.3 T
Opel Calibra -92 4x4 Turbo
EX - Toyota Carina -89 1.6 GL Lippalakki
Opel Calibra -92 4x4 Turbo
EX - Toyota Carina -89 1.6 GL Lippalakki
tein koko laatikonpalkin uusiks lähinnä siksi että sain nostettua laatikon takapäätä ylemmäksi tuuman verran.ton puhaltimen suhteen en oikein osaa neuvoo mantan kohdalla kun siinä on se kenno eri tavalla mutta yks aika pätevä paketti löytyy nissan cherrystä.siinä on tehokas puhallin ja kenno samassa paketissa ja puhaltimen nopeuden vastuksen kytkentä oli helppo.laitoin joskus sellasen b-kadettiinhexagon kirjoitti:joutuiko getragin takakiinnikettä muuttamaan paljon?? tuntuu et kone ja laatikko ei oo suorassa kun laatikon takakiinnikkeen pulttien reijät heittää muutaman sentinminkähän puhaltimen tuohon mantaan sovittais?
.Todennäköisesti väärässä.
koska kukaan ei halunnut maksaa ylihintaa vanhasta ooppelista niin homma jatkukoon ja ajetaan ite .alkaa tuo terveyden tila olla sillä mallilla(ainakin vaihteeks)että vois pikku hiljaa taas jotain vähän rakennellakkin joten tänään ajelin kadetin tonne tallille.oli ihan mukava ajaa tollakin taas pitkästä aikaa vaikka vähän oudolta ja meluisalta tuntuikin omegan jälkeen.tosin kyllä jonkin verran pirteämmältäkin.sainpas jotain aikaankin eli
ennen:
ja jälkeen:
pitää vielä lyhentää panhard tankoa että saa tuon perän keskelle kun nyt se on 1,5 senttiä toisessa laidassa...ottaa vähän kumi kiinni kaareen ja putkiston perän ylitystäkin joutuu pikkusen muokkaamaan kun tällä hetkellä rakoa on 5mm 
.
seuraavaks jos sitten madaltais vielä tuon keulankin ja kai tolle korillekin olis kohta jotain tehtävä kun alkaa pintaruostetta pukkaamaan vähän sinne tänne...se homma varmaankin jää ens talvelle.katotaan nyt jos ton sais taas leimattua ekana.tuon peräpään kanssa puuhaillessa taisin keksiä miksi tuo käsijarru toimii niin huonosti vaikka se alussa toimi niinkuin pitääkin...kyseessä ilmeisesti oma moka
eikä tässä vaiheessa siitä sen enempää.
.alkaa tuo terveyden tila olla sillä mallilla(ainakin vaihteeks)että vois pikku hiljaa taas jotain vähän rakennellakkin joten tänään ajelin kadetin tonne tallille.oli ihan mukava ajaa tollakin taas pitkästä aikaa vaikka vähän oudolta ja meluisalta tuntuikin omegan jälkeen.tosin kyllä jonkin verran pirteämmältäkin.sainpas jotain aikaankin eliennen:
ja jälkeen:
pitää vielä lyhentää panhard tankoa että saa tuon perän keskelle kun nyt se on 1,5 senttiä toisessa laidassa...ottaa vähän kumi kiinni kaareen
ja putkiston perän ylitystäkin joutuu pikkusen muokkaamaan kun tällä hetkellä rakoa on 5mm .seuraavaks jos sitten madaltais vielä tuon keulankin ja kai tolle korillekin olis kohta jotain tehtävä kun alkaa pintaruostetta pukkaamaan vähän sinne tänne...se homma varmaankin jää ens talvelle.katotaan nyt jos ton sais taas leimattua ekana.tuon peräpään kanssa puuhaillessa taisin keksiä miksi tuo käsijarru toimii niin huonosti vaikka se alussa toimi niinkuin pitääkin...kyseessä ilmeisesti oma moka
eikä tässä vaiheessa siitä sen enempää.Todennäköisesti väärässä.
tuli sitten "madallettua"keulaakin ...
ja sama kuva isompana: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img365743.jpg
jäi keula uusilla 50mm lyhyemmillä jousilla ainakin 30mm ylemmäs
,pitää vieläkin 1-1,5 kierrosta ainakin lyhentää noita uusia jousia jos se sitten alkais löytää lopullisen korkeutensa.
...ja sama kuva isompana: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img365743.jpg
jäi keula uusilla 50mm lyhyemmillä jousilla ainakin 30mm ylemmäs
,pitää vieläkin 1-1,5 kierrosta ainakin lyhentää noita uusia jousia jos se sitten alkais löytää lopullisen korkeutensa.Todennäköisesti väärässä.
siitä on joku aiempi omistaja levittänyt keulasta eturunkoaisoja volvon syylärille niin se alempi palkki tulee hiekkapellistä läpi.siksi kanttasin siihen polykarbonaatista tuollaisen "spoilerin".jvmh kirjoitti:Hieno kadetti.
Mikä tuo lipare on tuossa keulassa?
eli tälläistähän siellä alla on:
(kuva lainattu www.cruisingnight.tk sivuilta)
jossakin vaiheessa kun alan tuota koria siistimään niin täytyy keksiä joku parempi ratkaisu
Todennäköisesti väärässä.