HMS77 kirjoitti:Riittääkö Omegaan 91W vai pitääkö olla 94W kantavuus?
Olis Barum Bravurikset tiedossa halvalla, mutta kantavuus on tuon 91W..
Näkyy maksavan rengas-onlinessa 400e/kierros, ite saisin sellaset alle 300e, ajettu 100km..
Kantavuus täytyy olla suurempi tai yhtä suuri kuin autosi akselipainon puolikas (akselipaino löytyy rekisteriotteesta).
91 = 615kg
94 = 670kg
HMS77 kirjoitti:Riittääkö Omegaan 91W vai pitääkö olla 94W kantavuus?
Olis Barum Bravurikset tiedossa halvalla, mutta kantavuus on tuon 91W..
Näkyy maksavan rengas-onlinessa 400e/kierros, ite saisin sellaset alle 300e, ajettu 100km..
käy kysymässä auto-sommasta kumeja...viimekesänä siellä oli esim. tuo nangang 205/40-17 320e kierros ja sekään ei tuntunut olevan tiukka hinta kun muutama tuttu sai ne 265e/kierros.muiden kokojen hinnasta en tiedä sen enempää mutta ei luulis hirveesti heittävän.
Joo aattelinki kiertää paikalliset liikkeet läpi ennenku lähen muualta ostelemaa. Kantola ainakin on kallis, sieltä on turha kysyäkään..
Ja tuolt Sommasta kysyn varmasti, vanteetki on aika edullisia siellä.
Eikä tohon hintaan kannata kyl lähtee rengas-onlinestä tilaamaa..
Goljat kirjoitti:91 on nyt mulla talvinakeis.millos meinasit tilailla kumit tuolta? vai tilaatko? ite taijan kokeilla noita kumhoja kun on 18" 360kierros
Kunha ny käyn hakemas tarjoukset paikallisista. Niiden perusteella päätän sit tilaanko vai en.
Jos tilaan ni päädyn varmaa niihin Nankankeihin, 225/45r17 oli jotai reilu 300e.
Ens viikol kai sitä pitäs jo pikkuhiljaa alkaa kiertämää liikkeet läpi, kun kesäkelit lähestyy jo kovaa vauhtia..
Nyyh, ÄITII, naapurin koljatilla on isommat kiekot...
Goljat kirjoitti:91 on nyt mulla talvinakeis.millos meinasit tilailla kumit tuolta? vai tilaatko? ite taijan kokeilla noita kumhoja kun on 18" 360kierros
Kunha ny käyn hakemas tarjoukset paikallisista. Niiden perusteella päätän sit tilaanko vai en.
Jos tilaan ni päädyn varmaa niihin Nankankeihin, 225/45r17 oli jotai reilu 300e.
Ens viikol kai sitä pitäs jo pikkuhiljaa alkaa kiertämää liikkeet läpi, kun kesäkelit lähestyy jo kovaa vauhtia..
Nyyh, ÄITII, naapurin koljatilla on isommat kiekot...
mä missää naaapuris enää asu
itellä ei oo kiirettä vaihtaa kun talvirenkaat meni jo ihan pilalle ja on viel yöpakkasia ni viitti liukastella, jos ton mällää ni sit poletaan 27km fillaril töihi
Nankang NS-1 tuli toiseksi viimeiseksi Tuulilasin testissä. Nankangista sanottua: "Nankang on kaikissa pitokokeissa häntäpäässä, eivätkä vesiliirto-ominaisuudetkaan vakuuta. Jarrutuksissa muutoin varsin tarkan tuntuinen rengas muuttuu voimakkaan aliohjaavaksi. Moottorijarrutus kaarteessa saa perän lähtemään rauhalliseen luistoon." Jäi muuten tilaamatta moiset kumit..
^ Tuommosia ne on kaikki kumit tuolla hinnalla. Niitä ominaisuuksia kun ei kehitetä muuta kuin voimakkaasti tuotekehitykseen satsaamalla. Ja se maksaa.
HMS77 kirjoitti:Nankang NS-1 tuli toiseksi viimeiseksi Tuulilasin testissä. Nankangista sanottua: "Nankang on kaikissa pitokokeissa häntäpäässä, eivätkä vesiliirto-ominaisuudetkaan vakuuta. Jarrutuksissa muutoin varsin tarkan tuntuinen rengas muuttuu voimakkaan aliohjaavaksi. Moottorijarrutus kaarteessa saa perän lähtemään rauhalliseen luistoon." Jäi muuten tilaamatta moiset kumit..
Naureskelin itsekin tuota testiä, kertaakaan en ole saanut lukkojarrutusta aikaan Nangangeilla ja pitoakin riittää esim varttimaili kiihdyttelyissä todella hyvin. Enkä vesiliirtoonkaan ole autoa kertaakaan saanut vaikka 20000km viime kesänä niillä ajelin ja kyllä siihen muutama vesinenkin päivä mahtui
Testit on testejä.... Niin ja mulla oli kyllä NS2:set
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
No tuskin ihan hatusta vetävät noita tuloksia kuitenkaan.. Hieman yllättävä oli ehkä tuon Barumin tulos, ite kun oon pitäny sitäkin aika kehnon maineen renkaana.
HMS77 kirjoitti:No tuskin ihan hatusta vetävät noita tuloksia kuitenkaan.. Hieman yllättävä oli ehkä tuon Barumin tulos, ite kun oon pitäny sitäkin aika kehnon maineen renkaana.
Mulla oli muutama vuosi sitten Barum Bravuris renkaat ja täytyy sanoa että hinta/laatu suhde oli kyllä täysin kohdallaan
Lainaus ajovalo.net sivulta:
"Enemmistö tsekkiläisestä Barumista siirtyi Continentalille vuonna 1993. Barumin renkaat ovat nykyään niin hinnallisesti kuin laadullisesti lähellä merkkirenkaita, ja Barumeita valmistetaan lähes kaikilla Continentalin tehtailla. Vastaavasti myös Tsekissä valmistetaan renkaita Continentalin nimellä."
Jos rengas on jossain 6 renkaan testissä viimeisenä, ei se tarkota välltämättä että se olis huono. Toiset on vaan vielä parempia. Kattelkaa niitä mittaustuloksia Tuulilasin testissäkin. Ei niissä nyt kummoisia eroja ole. Turha jeesustella että 60cm lyhyemmällä jarrutusmatkalla olis jääny vielä mummo pystyyn suojatiellä. Tai jos auto lähtee vesiliirtoon kaatosateella 80km/h nopeudessa, ei varmaan ajattele että onpas paska rengas, tuplaten kalliimmalla olisin voinu ajaa 84,1345 km/h.
Ite oon sitä mieltä, että renkaan pitää olla ennenmuuta hiljainen ja mukava ajaa. Muuten riittää, että ei ole mitään pahoja heikkouksia tai yllättävää käytöstä. Monissa renkaissa se hyvä pito on saatu kestävyyden kustannuksella.
Viime kesänä ajoin uusilla turanzoilla 17tkm matka-ajoa ja pintaa hävis yli 4mm Jos en olis vaihtanu eestä taakse, kaks olis jo vaihtokunnossa. Makso kylläkin vaan 220e rengas-onlinessa
HMS77 kirjoitti:Nankang NS-1 tuli toiseksi viimeiseksi Tuulilasin testissä. Nankangista sanottua: "Nankang on kaikissa pitokokeissa häntäpäässä, eivätkä vesiliirto-ominaisuudetkaan vakuuta. Jarrutuksissa muutoin varsin tarkan tuntuinen rengas muuttuu voimakkaan aliohjaavaksi. Moottorijarrutus kaarteessa saa perän lähtemään rauhalliseen luistoon." Jäi muuten tilaamatta moiset kumit..
Naureskelin itsekin tuota testiä, kertaakaan en ole saanut lukkojarrutusta aikaan Nangangeilla ja pitoakin riittää esim varttimaili kiihdyttelyissä todella hyvin. Enkä vesiliirtoonkaan ole autoa kertaakaan saanut vaikka 20000km viime kesänä niillä ajelin ja kyllä siihen muutama vesinenkin päivä mahtui
Testit on testejä.... Niin ja mulla oli kyllä NS2:set
Mullakin oli NS-2:set Omegassa ja hintaansa nähden aivan helvetin hyvät.Hiljaiset ja suuntavakaat ja pitoa enemmän kuin kuskilla kanttia.Ei Omegaa saannut noilla edes märällä sladiin,blizzakeilla lähti sensijaan iloisesti irti.Tietysti jollain über teiniyrityksellä saattais saada perän heittämään,mutta ei oikein tässä iässä enään kehtaa...
Senverran myönteinen mielikuva noista Nankangeista jäi,että uskallan sellaiset ostaa jatkossakin...
Jos tuonne rengas-onlineen lähettää sähköpostia niin ymmärtääkö ne suomea vai pitääkö niille kirjoittaa englanniksi? Ajattelin kun tuolla luki että saksalainen firma on kyseessä.
-jupe- kirjoitti:Toiseksi uusimman TM:n testissä Barum Bravuris jäi viimeiseksi
-Huonoa oli pito kaikissa olosuhteissa sekä ajettavuus!!
-Hyvää oli meluttomuus -> johon yks sano että kai se nyt on hiljanen kun on
koko ajan irti tienpinnasta
Samaa lueskelin itsekin! No eipä silti, ihan kohtuu hyvät ne oli silti ajaa... Tänään tuli juuri tilattua Kumhon ECSTA MX KU15 (225/50-16 W) renkaat, toivottavasti mahtuu pyörimään alla
Jos en olis vaihtanu eestä taakse, kaks olis jo vaihtokunnossa. Makso kylläkin vaan 220e rengas-onlinessa
No eipä silti, ihan kohtuu hyvät ne oli silti ajaa... 
Tänään tuli juuri tilattua Kumhon ECSTA MX KU15 (225/50-16 W) renkaat, toivottavasti mahtuu pyörimään alla 
