Opel Club Finland (OCF)

Luultavasti usiee sävyvivahde pannukakustaki ni aavistuksen tummee tuo nykysen ja perus tuontiauton puskin et isokilpiteline ollu joskus kii. Sama mul oli hollannista tuodus zafiras et reikii leveemmällä ku suomikilvis.

410802km niin paukahti ja vänkärin pyyhkijä lakkasi pelaamasta. Donyang 93185524 meni välitangon päästä muoviholkki poikki. Nippusiteellä paikalleen ja melkein kotia asti pääsi kunnes lakkasi molemmat pyyhkijät toimasta.

Tilalle purkuautosta vähän vähempi ajetusta C1 farkusta Trico made in UK 23003922 missä putket käyttötankoina mitkä ei varmaan yhtä helposti pärähdä rikki kun putki ei taivu kuten tanko jos pyyhkijöiden alle kertyy loskaa.
Lisäksi vasen iskarinyläpää tai laakeri paukkui yhden päivän ajan viimeviikolla.

Öljyt maksimissa edelleen.

412247km
Käynnistäessä kuuluva pienehkö ritinä alkoi vaivaamaan mieltä niin tuli kokeiltua pyöriteltyä apulaitteita.

Laturiin vaihdettu uudet SNR laakerit, 6003 ja 6303EEC3.
Toinen liukupinta melko lopussa, jos tarve tulee niin näyttäisi noita saavan tarvikkeena muutamalla eurolla.

Vanteet kävi hiekkapuhalluksessa ja pulverimaalauksessa.
Sitten hioin ne P600 läpi, 1134 metallihohtoalumiini spraynä pintaan ja rupesin lakkaa sekoittelemaan niin oli s##tana kovetin kuivettunut piloille, 1K spraylakkaa ei ollut riittävästi niin halpahallista sitten hakemaan kiirellä lisää.

No lopputulos melkoinen farssi. Tasapainotuskoneeseen kun ei 5x110 jakoista palikkaa ollut niin siittäkin jäi kahteen vanteeseen lakkapintaan pienet painaumat. Liikaa lakkaa tai liian pehmeää.

Renkaina 2x käytettyä kontiota ja kaksi uutta.

412765km Hämmentävä fiilis kun kytkin keveni tänään.
55498116 orkkis painelaakeri torin osaläjästä
826377 valeo kytkinpaketti marketplace
93165290 GM/mopar vaihteistoöljyt motonetistä
Osiin meni aikalailla satanen ja työaikaa noin 7h

Vanhasta painelaakerista pitää jättää tuo putki jemmaan.
Paskaa oli paljon ja levyssä urat melko matalat jo. Lisäksi pintaruosteet pois, etc primeria ja kilikalia päälle.
Apurungosta isoimmat ruosteet pois ja dinitroll ML pintaan

Vaihdoikko vauhtipyörän taakse kampuranstefan samalla?

jarkkis kirjoitti: 18 Helmi 2025, 12:23 Vaihdoikko vauhtipyörän taakse kampuranstefan samalla?

Mitäpä sitä ehjää vaihtamaan

Laatikon kaavelista vaan hätäseen katoin et ni mujunen et onko stefa tihkunu ni sillä kysyin

jarkkis kirjoitti: 22 Helmi 2025, 10:27 Laatikon kaavelista vaan hätäseen katoin et ni mujunen et onko stefa tihkunu ni sillä kysyin

Juu. Painelaakerin mukana tuli uusi stefa kytkinakselille.
Aikoinaan ostaessa tuo vänkärin puolen vetoakselinstefa vuoti myös. Kytkin pölyä tuo oli suurimmilta osin.

Ravisteliko vielä tuo vanha kytkin kylmillä keleillä?

ascona_c kirjoitti: 22 Helmi 2025, 20:56 Ravisteliko vielä tuo vanha kytkin kylmillä keleillä?

Ei ravistellut, kärryn kanssa rytkytti koko autoa kun yritti peruuttaa. Nyt menee sekin nätisti vaikka on pitkä välitteinen pakki isoon autoon vaparikoneeseen nähden. Kylmillä pakkasilla oli raskas käyttää ja edellistalvena jäi kerran kytkin lattiaan kun oli -34,5pakkasta.

Vähän ennakoiva korjaus kun nuo osat sattui kertymään edullisesti ja oli vapaapäivä. Samalla mielenrauha ettei jätä välille.

413641km
Seuraava katsastus 23.3.2026 mennessä.
Lähivalo valovoima heikko korjattava 3.4.2025 mennessä.
Ei ole kiinnostellut kiillotella enään.

~415tkm
Shell helix ultra 5w-40 ja bosch suodatin ja tulpantiiviste
Renkaiden kausivaihto. Valeon pyyhkijän sulat.
Takapöntölle pakoputken panta 48,5mm kun vanha ruostunut poikki.

Takajarrupaloista oikea ulompi oli 2mm pinnalla muiden ollessa noin 5mm. Syykin melko selvä kun sisemmät jarrupalat kaivaneet omat poteronsa olkaimeen. Hitsasin kolot täyteen ja hioin suoraksi. Takajarrukilvet oli sen verran jo näkkileiväksi muuttuneet niin klokkerholm tuotteet tuli tilalle ja mustan spraymaalin ollessa hukassa tuli väriksi sitten vihreä pohjalle sangat satuloille tuli myöskin uudet.
Liukutapitkin oli paksussa ruosteessa.

Palat kesti siis 5,5vuotta ja 94tkm

Vasen takajarru satula jäi laahaamaan kehä 3 rampin jälkeen pitkänä perjantaina. 10min ennen sulkemisaikaa motonetistä pantiton vector tilalle. Purkasin sitten vanhan, oli mäntään kulunut jälki. Muutoin kaikki ehjää. ~98tkm/6v kesti fte vaihtolaite.
417646km

421tkm
Laitettu seisontaan
-takana pitkittäistukivarrenhelat pitäisi vaihtaa. Hapettuneet irti.
-kuskin penkin verhous vaihtaa kun reikä vasemmassa sivussa selkänojaa
-camber säätöpultit tai sitten koko apurunko samalla jos joskus innostuu hiekkapuhaltelemaan tästä pohjaa.