Opel Club Finland (OCF)

Noista kampiakseleista mitä tarkastelin niin vm91 lohkossa on "tako"akseli ja c20let koneissa on normaali akseli

madi kirjoitti:

menikö sulla 8tappisesta kanget solomuun??

JNN kirjoitti:Kysytääs ny täältä, minkä kokosilla (ja kovuisilla) pulteilla toi paineasetelma tulee kiinni kaposeen vauhtipyörään? (vanhat tietty hukassa...) Haenko metro-autosta vaan uudet vai pulttikaupasta jotkut kovemmat? Ja jälkimmäistä silmällä pitäen se mitta kiinnostaisi...

aksu8225 kirjoitti:arp:lta xe:n/let/n pultit ni kestää. 2kpl saa jättää hyllyy muistoksi...

Ei löytyny ARP:ltä ainakaan nettisivujen mukaan noita asetelman pultteja..? Marmoritiskiltä hain, ja menin pulttikauppaan kun nuo olivat 8.8 mutta ei löytynyt tuoltakaan kovempina, noiden paksuus kun oli 7mm...

noi 2 hyllyyn mallit oli varmaankin vauhtipyörän pultin?

Aksu8225 taisi sekoittaa vauhtipyörän kiinnityspultit... Mutta eiköhän nuo vakio asetelman pultit kestä ja parempi että hakee marmoritiskiltä kun pulttikaupassa ei taida olla keskittäviä pultteja....

tässä topikissa oli sivuttu tuota n20ne koneen keinuja.

itse painin samaisen ongelman kanssa keinut katkeilee siellä 6k paikeilla nyt on rajotin 5800 ja kestää mutta ois tarkotus päästä sinne noin 7k kieroksille.

tällä hetkellä kansi on j-kosusen porttaama vakio jousilla ja venttiileillä, retainerit on alumiiniset.
keinut vakiot niikuin hyd-nostajatkin, nokka on hankittu freetechnicsiltä imu 293 pako 288 nostoja 12,45 ja 12,40

onko kenelläkään tietoa 18e kannesta millaiset jouset ja retainerit siinä on koska kyseisessä laitteessa melkein samanlainen nokka

opel19871 kirjoitti:keinut katkeilee

opel19871 kirjoitti:tällä hetkellä kansi on vakio jousilla

En tiedä, mutta olisiko näillä jotain yhteyttä keskenään?

löysien jousien takiahan ne katkeilee, mulla on muistaakseni laitettu 318is bemarin tuplajouset. Kierrätetty monia monituisia kertoja yli 7000rpm eikä oo vajaan 10vuoden aikana yhtään keinua katkennu. Vaikka joka päiväsessä ajossa onki

milläs tavalla nuo bemarin tupla jouset on sinne sovitettu, vai onko käyny suoraan vakio retainerille.

orkkis retainerit on muistaakseni, mutta en sitten muista tekikö kannentekijä niille mitään, kansi kuitenkin 2004 tehty ettei kaikkea muista. Ja 42mm imuvenat vaihdettu, 18S kansi niin oli ainakin aika pikkuset imuvenat peräti 37mm oli

ascona77 kirjoitti:löysien jousien takiahan ne katkeilee, mulla on muistaakseni laitettu 318is bemarin tuplajouset. Kierrätetty monia monituisia kertoja yli 7000rpm eikä oo vajaan 10vuoden aikana yhtään keinua katkennu. Vaikka joka päiväsessä ajossa onki

ei ne keinut "vakio" ahtamattomissa poikki mee, mut ahdetuissa kyllä menee 7000+ rpm jos rajotinta ei oo pehmennetty ja putkessa paukkuu...vaikka nyt vähä jäykempää jousta oiski. mut jouset tietysti pitää vaihtaa jos kierroksia nostaa. oma vapari rajottamaton 1.8e alko sakkaamaa vasta jossai 7500-8000rpm ja ei yhtää keinua menny poikki. ja sievästi sillä ei ajettu. viimeset reissut ko. koneella jääradalla sai aikalailla kenkää...mut mitää siitä ei rikki saatu ja oli joku erikoisempi 1.8 opelin moottori kyseessä 130hp. ke-sport oli malli

Faktaa kampiakseli asiaan.

20xe
uudempi valuakseli 17,496kg
vanhempi takoakseli 15,862kg

20se
vakio kampiakseli 15,788kg

vaakana oli maalaamon joku hipovaaka 0-20kg malli.



keinuvipu ongelma on täälläkin tuttu, tosin ei ikinä vielä ole kierrokset tappanut, vaan juurikin liian raju rajoitin.

Spikey kirjoitti:Faktaa kampiakseli asiaan.

uudempi valuakseli 17,496kg
vanhempi takoakseli 15,862kg


vaakana oli maalaamon joku hipovaaka 0-20kg malli.



keinuvipu ongelma on täälläkin tuttu, tosin ei ikinä vielä ole kierrokset tappanut, vaan juurikin liian raju rajoitin.

kiitos kampiakselitiedoista.

lähinnä kierroksista puhuin juurikin sen takia ku siellä se paukahtaa poikki koska rajotinki on korkeilla kierroksilla ja jos tosiaa ei oo pehmeää rajotinta tai esim. itsellä oli ahtopaineen raja päällä ni hyvä ettei päätä tuulilasii lyö ku paukahtaa. ei ihme jos siellä keinu poikki menee... tuo 1.8e esimerkkiki puoltaa sitä ettei ne poikki kierroksien takia mene koska siinä ei rajotinta ollu...

nyt jostai takokampiakselia ettimää tai miksei suoraa tämä:
http://upg-shop.com/en/product/2355/ope ... shaft.html

Rahamiesten romuja noi aftermarkket hipojutut

tosta lisää
http://www.pureperformancemotorsport.co ... r-kit.html

noi ppm romut tuntuu olevan todella asiallista tavaraa!
ja erittäin ymmärtäväistä porukkaa esimerkiksi "näyte" tavaroiden lähettämisestä eurooppaan.

Dbilas:
http://www.dbilas-shop.com/Products/Pis ... :9583.html
100mm isku...
http://www.jreracingproducts.com/websho ... onversion/