Kadett B -73 pakkelikasa ja ihan vähän b-vectraa

[Ari-S]

oisha joku tollane pirteempi väri.

toi ois hyvä

[adix]

Huippujuttu kiitos teille!

Ajattelin ikkunantummennusta yrittää, voi olla että tulee niin hirveen näkönen että joutuu ottaa pois.. ja ei siis sentakia etten osais mutta muutenkin musta auto..

[adix]

ostamaani 1.2S konetta purettiin palasiks. Uudennäköstä oli sisällä, outoa.. Kansipahvi tosi hyvännäkönen ja samoin esim kiertokangen laakerit.. Öljypohjassa kuitenkin tosi paljon rautasilppua muttei keksitty mistä ois voinu tulla..

-Kansi menee tutulle plaanattavaks ja jokunen milli extraa pois samalla.
Hion vähän kanavia jos jaksan, ja venttiilejä pitäis putsata.
-Vauhtipyörä paino 6,9kg ja kaveri yrittää johonkin 4kiloon sen saada.
-Uus kytkin tulee
-Kaikki tiivisteet uudet.
-Vesipumppu tulee "melkee uus" vanhasta 1.1koneesta.
-Uus laturi on jo, se on nyt kiinni 1.1koneessa myös
-Vesiletkut uudet
-Sytkä on vielä mietinnän alla. Oli vähän erinlainen sytkä 1.2koneessa kun 1.1koneessa, kai ne uudet kärjet riittää tai sit kärjetön.
-Vakiokaasari meni ultraäänipesuun. Vois sitä kaverin 2kurkkusta ADDHE 40 kaasaria koittaa vielä ehkä toimii tässä paremmin kun 1.1koneessa.
-Jakoratas vaihdetaan ehkä hihnaan ettei niinpaljo rallattais, kattoo ny jos jostain joku muutossarja löytyis..
-Sähköflekti tulee eli sit kone pyörittää enää itteensä ja laturia. +1heppa! xD


Tää kone lyödään kiinni hetikun on nipussa. Ehkä ylihuomen riippuen siitä miten maalaus sujuu.
Koneesta tulee varmaan sähkönsininen jollen keksi kivempaa väriä. venttiilikoppa vissiin jää keltaseksi.
Talveks ois kiva vielä katto saada tehtyä, sain turun paikallismiitissä kivoja vinkkejä siihen liittyen.

[Realsanta]

Ostas tuosta kunnon tehon lisäys setti kadettiin


http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=211120

[Juho M-P]

Älä vaiha jakopäätä hihnalle, sitä hihnaa ei saa uutta oikein mistään. Laita uusi ketju aja rattaat niin ei rallata. Kummaa legendaa tuo tikkukoneen rallatus. Tuu tänne kuunteleen miten avaamaton -66 vuoden 1.1 käy. Ainoa ääni on kaasarin korina ja laturin remmin narina.



Virranjakaja on varmaan siksi erilainen kun vanhoissa on yleensä Bosch ja uudemmissa Delco.
Bosch jakajassa on kansi kiinni jousiklipsuilla ja Delcossa ristipääruuveilla.

[adix]

Ostas tuosta kunnon tehon lisäys setti kadettiin


http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=211120

Mitenkäs toi soveltuu sinne mun kadettiin? Ois kiva kyllä.

Paljo tollasella on arvoo? Vaihda 1.1ännää ?

Älä vaiha jakopäätä hihnalle, sitä hihnaa ei saa uutta oikein mistään. Laita uusi ketju aja rattaat niin ei rallata. Kummaa legendaa tuo tikkukoneen rallatus. Tuu tänne kuunteleen miten avaamaton -66 vuoden 1.1 käy. Ainoa ääni on kaasarin korina ja laturin remmin narina.



Virranjakaja on varmaan siksi erilainen kun vanhoissa on yleensä Bosch ja uudemmissa Delco.
Bosch jakajassa on kansi kiinni jousiklipsuilla ja Delcossa ristipääruuveilla.

Ookoo.. uus ketju onki tossa vois sen laittaa.. ajattelin vaan hifistellä mut mitäs turhia jollain 1.2koneella

edit: saahan tota motonetista, saldot vähän köyhiä mutta näköjään toimittaa ja turussaki 1 http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=25-5784

[putkikardaani]

ja jos oikeen haluut mettästää sitä remmiä multa löytyy tommonen muutos sarja kohtuu hintaan. remmikin ois malliksi jos jostain vastaavan pirellin tekemän hihnan löytää. eikä maksa paljoo.

[adix]

ja jos oikeen haluut mettästää sitä remmiä multa löytyy tommonen muutos sarja kohtuu hintaan. remmikin ois malliksi jos jostain vastaavan pirellin tekemän hihnan löytää. eikä maksa paljoo.

Oon tullu siihen tulokseen ettei kannata hyvää,toimivaa,kestävää,ikuista ketjukeksintöä vaihtaa hihnaksi sittenkään. Hyöty hyvin pieni/olematon ja sit tosiaan hihnan metsästys. Sanohan joku joskus että saadaan pari heppaa kun ketju muutetaan hihnaksi. Mut otan ne hepat muualta

[adix]

Bensankulutus tarkastettu. Tankkasin 30litraa tyhjään tankkiin ja pääsin 347kilsaa ja tankkiin jäi todella vähän bensaa. Eli 8,6litraa sadalla?
Kaasua pitää vielä opetella käyttämään. ruiskukoneella oli tottunu painamaan aina reippaasti mutta täähän syö vaan turhaa bensaa kun kiihdytyspumppu pruikkailee ekstraa.. Menis ehkä 8litraan?

[Juho M-P]

Ei jakoketju heppoja hukkaa... Miksiköhän autotehtaat siirtyy takaisin ketjuun?
Koko remmikeksintöhän on täysin tuotantosyistä keksitty. Remmijakopää on näet halvempi valmistaa ja siitä saa töitä jälkimarkkinoinnille.

Ps. Kulutus on ihan normaali kyläpyöritykseen ja pieniin siirtymiin maantiellä.

[adix]

Juu alle 9litraa alkaa olla hyvä kulutus.

Meni lopullisesti hermot vuotavaan putkeen ja täysin äänieristämättömään koppaan. Tänään bitumia koko rahalla ja joka helvetin reikään sitä.
Radio joutuu olla täysillä et kuulee ees jotain ja huhhuh kun vaatteet haisee pakokaasulta putken takia.
Biltsusta 10metriä mattoa ja niin paksua että varmasti eristää.

Koitan ottaa kuvia eristyksestä ettei mee ihan kirjottamiseks vaan. Ois kiva mitata desibelejä, onkohan jossain kännykässä mittari pitää kavereilta kysellä lainaan.


Tää biltsun matto näyttää olevan halvinta.. http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ote=369212
saa noin 20€/neliö ja 3millisenä.

Motonetissä oli halvin:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-6009
Toi tekee sen vähän yli 30e neliö ja 4millisenä..

Kai se biltsun kama sitten kelpaa Luulis että 3mm paksukin jotain eristää

[adix]

Nonni!

Mattoa tuli nyt se 3neliöö, bkadettiin ku laittaa 3neliöö niin saa aika paljon aikaseks.

Tuulilasilta takakaarille asti tuli mattoa. Ainoa hankala oli pujottaa sinne kojelaudan alle tuulilasille asti.

Huhhuh mikä ero. Siis taivas varjele. Kadetti on todella hiljanen.
Laitoin kyllä aika tiheesti, suurin osa pohjasta on sitä bitumia nyt.. johonki jäi pikkusiivu laittamatta ku säästelin mut ihan kiinnikkäin laitoin matot ettei jääny hajurakoa..
Erityisen paljon autto se että laitoin vaihdekepin ympärille mattoa ja vaan pikkureikä kepille
Kuvia otin alkuvaiheessa mut sit unohtu







Kännykällä puolpimeessä otettuja tietty. / sori.

Sitte laitoin putkeen uuden klemmarin ku vanha oli kulunu asfalttia vasten pois joo pikkasen alhalla oli putki tossa viikko sitten..
Vakiojouset löysi tiensä takapäähän, tietty katkastuna, nousi ehkä sentin kaks tosta entisestä.

Semmosta.


e:

Mattoa tulee vielä konepeltiin, takaluukkuun, oviin ja kattoon.
Ostan sitämukaa kun on rahaa
Painoahan tästä tulee mut ei tää mikään ralliauto ookkaan.
Voin vaikka laihduttaa sen minkä bitumista tulee extraa

[Simo]

Mattoa tulee vielä konepeltiin, takaluukkuun

Älä laita, konepellissä se ei edes pysy kun koneen lämpö ja maton paino tekevät yhdessä tehtävänsä..
Ja peräkontin luukussa ei mitään hyötyä, itse peräkonttiin ja varsinkin sen pohjaan sitä kyllä kannattaa laittaa.

[adix]

Mattoa tulee vielä konepeltiin, takaluukkuun

Älä laita, konepellissä se ei edes pysy kun koneen lämpö ja maton paino tekevät yhdessä tehtävänsä..
Ja peräkontin luukussa ei mitään hyötyä, itse peräkonttiin ja varsinkin sen pohjaan sitä kyllä kannattaa laittaa.

Okei. Joo ei tullu mieleen että lämpö varmaan sen sulattaa siitä
Takakontin luukkuun en ollu laittamassakaan mutta sinne konttiin ittessään kyllä.
Luin jostain volvofoorumilta että ehdottomasti kannattaa laittaa konepeltiin. Hmm. Pitäiskö sinne jotain muuta sitten tunkea..
Calibrassa on ainaki sellanen kangas siellä. Jos laittais tosi ohkasta bitumia tai sitten vaikka ruuveilla joku huopakangashommeli?
Äh menee liian hifistelyks. Kattoo ny,.

[adix]

Varastin primerasta kattotelineet



Ne lähtee pois, meni hermot kun pää osu niihin illalla..

Kannen viilausta.. viila poikki ja en saa venttiilejä irti kun ei oo työkaluu