Opel Club Finland (OCF)

Näkeekös tuota moottorin lämpöö mitenkää enää ku on tuon orkkis soittimen vaihtanu pois eikä oo radion rattinapit toiminnas?

henkkuli kirjoitti:Näkeekös tuota moottorin lämpöö mitenkää enää ku on tuon orkkis soittimen vaihtanu pois eikä oo radion rattinapit toiminnas?

Siis rattinäppäimet mulla on ihan normaalisti toiminnassa eli siitä se ei jää kiinni. Vaan sen näkis sieltä mankan settings asetusten kautta mut eipä väliä vaikka ei sitä kautta näkisikään kun tulee nuo mittarit joista senkin sit näkee suoraan eikä tarvitse alkaa hakemaan mistään ajotietokoneen saloista sitä joka kerta erikseen.

Siisti näyttäis tulevan tosta telineestä. Sillon kun itelle etin tota ahtomittaria niin googlettelin mikä kannattais ottaa ja päädyin tohon prosportin mittariin kun se oli elektroninen, ei oikee ollu kellää mitään negatiivista sanottavaa ja se oli myös suht edullinen. AG:n mittareista löyty hirveesti negatiivista, että jäis jumiin ja näyttäis vähän mitä sattuu. Mietin meinaa itekki aluks sellasta. Omakohtasta kokemusta ei siis ole.
Onks ne niitä kalliimpia elektronisia vai niitä halpoja mitä tilasit? Ne kalliimmat oli muistaakseni jotain vähän vajaa 100e/kpl. Mitä mittareita meinaat muutes laittaa?

joo toi lämpömittarin puute häirii itteeki.. olis ihan kiva näin pakkasella ja helteillä nähä se lukema vilkasulla eikä tietokoneelta kaivaen..
jossain vaiheessa laitan sen sulta ostaman ahtomittarin kiinni ja samaan syssyyn laitan ainakin lämpömittarin.
a-pilariin ajattelin askarrella..

Mä en osaa edes kattoa moottorin lämpötilaa jostain tietokoneesta. Auto käyntiin ja kaasu pohjaan, kyllä se siitä lämpenee.

Mulla ajotietokoneessa ei ole moottorin lämpötilatietoa. Löytyy vain jäähdytinnesteen lämpötilatieto (coolant). Mistä sen näkee?

Stöbä kirjoitti:Mulla ajotietokoneessa ei ole moottorin lämpötilatietoa. Löytyy vain jäähdytinnesteen lämpötilatieto (coolant). Mistä sen näkee?

Ikäänkuin sama asia.

G.T.S kirjoitti:Siis rattinäppäimet mulla on ihan normaalisti toiminnassa eli siitä se ei jää kiinni. Vaan sen näkis sieltä mankan settings asetusten kautta mut eipä väliä vaikka ei sitä kautta näkisikään kun tulee nuo mittarit joista senkin sit näkee suoraan eikä tarvitse alkaa hakemaan mistään ajotietokoneen saloista sitä joka kerta erikseen.

joo meinasin vaan että toimiihan nuo kellot säätää vaikka ei ookkaa enää orkkis soitin mutta on se adapteri että rattinapit toimii, no mut pitää kai hommata happylightshow ta iscangauge2 niin sit ainaki saapi näkyviin..tai sit laittaa lisä mittareita.

henkkuli kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Siis rattinäppäimet mulla on ihan normaalisti toiminnassa eli siitä se ei jää kiinni. Vaan sen näkis sieltä mankan settings asetusten kautta mut eipä väliä vaikka ei sitä kautta näkisikään kun tulee nuo mittarit joista senkin sit näkee suoraan eikä tarvitse alkaa hakemaan mistään ajotietokoneen saloista sitä joka kerta erikseen.

joo meinasin vaan että toimiihan nuo kellot säätää vaikka ei ookkaa enää orkkis soitin mutta on se adapteri että rattinapit toimii, no mut pitää kai hommata happylightshow ta iscangauge2 niin sit ainaki saapi näkyviin..tai sit laittaa lisä mittareita.

Ei kelloa tartte säätää se hakee itsestään tuon ajan.

mites se sen toteuttaa? ei ainakaa omassa eikä serkun H astrassa oo sillai tapahtunu mutta pitääpi odotella vissiin vaan että hakee. kaikkee sitä oppii ku vanhaksi elää

henkkuli kirjoitti:mites se sen toteuttaa? ei ainakaa omassa eikä serkun H astrassa oo sillai tapahtunu mutta pitääpi odotella vissiin vaan että hakee. kaikkee sitä oppii ku vanhaksi elää

Ei munkaa opc eti mitään ite.

rds radion kautta hakee kellonajan ja sen saa myös itse päälle ja pois,ohjeet löytyy käyttöohjekirjasta.

Juu niin vissiin sen RDSän kautta sen hakee, ja oon huomannut et hakee sen nopeiten YLEn kanavien kautta. Et ite en ole tuota säädellyt ollenkaan ja oletan et kun tässä uudessakin mankassa on RDS niin pitäisi hakea ihan itsestään.


No mutta se niistä hyvistä uutisista, eipä perjantai ilta mennytkään sitten ihan putkeen. Ensimmäinen huomio oli kun alettiin tuota telinettä tutkimaan ja kokeilemaan yhdellä vanhalla mittarilla et oli tullut pieni kommunikaatio katkos mun ja isän välillä. Eli kun mittareiden asennus halkaisija on 52mm niin tuohon telineeseen olikin epähuomiossa tullut sitten 50mm reiät No nyt sitten ei auta muu kuin repiä koko esivalmistelu ja teline irti ja tehdä uusi kehys noille tuleville mittareille

No eipä siinä sitten kaikki, tämän jälkeen kun ajelin autolla suuntana kahvittelu, tuli eteen lisää vastoin käymisiä. V*tt*maisena huomino kytkin. Eli kytkin luistaa ja melko rajustikkin. Suunnitelmissa oli kytkimen osto tässä keväällä, mutta ei vielä. Nyt sitten joutuu heti loman jälkeen laittaa uuden kytkimen tilaukseen ennenkuin tuo vanha menee silleen ettei mihinkään pääse. Vielä voi kuitenkin kevyesti ajella.

Että tällaista tänne sitten, hyvillä mielillä lähteä lomille

Sintterii tilalle vaan jos joutuu kytkimen ostaan

saahan tuosta mittaritelineestä vielä tehtyä toimivan kun ottaa nuo pelti putkilot pois reijistä.. ettei tarvitse kokonaan uusia.
varovasti rälläkällä vain täpät pois. kyllä ne mittarit siinä pysyy vaikka liiman avulla