Astra K

[JP_Vette]

Ja kulutus vaan tippuu. Viimesen 200 km aikana ns. sai tossuaki, ku harjottelin tällä laiskimuksella ohittelua ja vilkuilin kelloon koko ajan



Mittarivirheen jälkeen todellinen kulutus asettuu n. 5,6 tasolle. Kyl mä viä jollekki tankille ruuvaan renkaisiin maksimipaineet ja ajan vaikka väkisin nelosella alkavan todellisen kulutuksen

[Nible]

Näköjään vaatii tuo J:n alkuperäinen kaukalomatto leikkelyä että toimisi ok tuolla K:n kontissa.

Tänään ei suostunut luukku sulkeutumaan, kun maton reuna oli vähän turhan pitkällä. Eli pieni palanen pois lukon kohdalta.

[miata]

Ja kulutus vaan tippuu. Viimesen 200 km aikana ns. sai tossuaki, ku harjottelin tällä laiskimuksella ohittelua ja vilkuilin kelloon koko ajan
Mittarivirheen jälkeen todellinen kulutus asettuu n. 5,6 tasolle. Kyl mä viä jollekki tankille ruuvaan renkaisiin maksimipaineet ja ajan vaikka väkisin nelosella alkavan todellisen kulutuksen

Hienoja lukemia, taitaa olla enemmälti matka-ajoa?

[JP_Vette]

Keskinopeus reilu 60. 10 km päiväs pakostaki taajama-ajoa plus käytännös päivittäin käyn Turun keskustas, mutta kilometreinä se on aika vähä.

Ilmastointi ei oo päällä (kattoluukku korvaa sen) ja S/S on aktiivesti pois päältä. Nopeus maanteillä rajotus +10 (eli +5) poislukien nelikaistaset osuudet ajan käytännös sen 90 mittaris (eli 85 oikeeta). Kakskaistasella sitte muun liikenteen seas.

[Villesa]

Parilla moottoritiereissulla jo vähän kummastellu. Tänään seututiellä meinasin järkyttyä, en meinannu päästä pakettiauton ohi ja vastaantuli autoa. Veto loppui vajaassa kolmessa tonnissa. Ohitukseen pudotin kutoselta neloselle. Noilla parilla motarireissulla vähän ihmetelly kun on tuntunu hieman laiskalta.

Sain ohituksen suoritettua ja sen jälkeen vähän kokeilin eri vaihteella ajoja ja siitä pudotusta alaspäin, josta sitten kiihdytys. Kerran ei meinannu rundit nousta yli 3k:n millään. Sitten muutamilla kerroilla vaan puutui. Ei nyi mitenkään ajossa. Risteyksestä kun lähdin reippaasti liikkeelle ja vedätin suoraan satasen vauhtiin, ei mitään ongelmaa ilmennyt. Reilu 5k ny päästelly menemään. Tarvinnee ensi viikolla käydä länsi-autossa vähän juttelemassa aiheesta. Kohtuu usein olen tän 5k matkan aikana ihmetelly kun tuntuu jotenkin laiskalta, erityisesti nyt ilmojen lämmettyä

Ei ollu kovin miellyttävä tunne tuo puutuminen....

1.4 my17 m6

[taimen48]

Tuosta ollut juttua ketjussa aikaisemminkin ja ite tällä viikolla kävin länsi autossa päivityksessä ja öljyn vaihdossa. Mainitsin viasta niin totesivat että on tiedossa ja asiaa selvitetään. 15000km takana 1.4 k farkulla

[Tume82]

Kävin viemässä tänään oman auton radio päivitykseen ja valitin samalla tuosta nykimisestä/puutumisesta 2000-3000 rpm välillä. Saa nähdä mitä sanovat.
Moottori on 1.4 150 hp.

[Zimeon]

Mulla auton kulutusmittari näyttää 25000 km ajon jälkeen keskikulutukseksi tasan 4.0 litraa. Tankillisella pääsen n.1400km. Matka on maantieajoa 98,6% Jos ajan enemmän moottoritiellä niin silloin kulutus hyppää n. 4.6:een litraan. Moottori on 1.6 BiTurbo diesel webastolla. Todellisia kulutuslukemia en ole laskenut kun ei ole siihen tarvetta.

Matalalla olet päässyt. Itselläni näyttää 10tkm kohdalla keskikulutukseksi 4.6l/100km ja keskinopeus 68km/h. Maantieajoa enimmäkseen kans.

[Andy`^]

Tuli päivitettyä viistoperään takakonttia järkevämmäksi. Tilasin valepohjan missä näppärät lokerot esim kuormaliinoille, sateenvarjoille, ensiapulaukuille jne. Nostokynnys pieneni ja tavaratilasta tuli sileä. Toki tavaratilan kustannuksella mutta mielestäni käytännöllisempi näin. Myyjä ois voinut kertoa tilausvaiheessa että vararenkaan tilaamalla olisi saanut tasaisen pohjan.

[JP_Vette]

Mulla auton kulutusmittari näyttää 25000 km ajon jälkeen keskikulutukseksi tasan 4.0 litraa. Tankillisella pääsen n.1400km. Matka on maantieajoa 98,6% Jos ajan enemmän moottoritiellä niin silloin kulutus hyppää n. 4.6:een litraan. Moottori on 1.6 BiTurbo diesel webastolla. Todellisia kulutuslukemia en ole laskenut kun ei ole siihen tarvetta.

Matalalla olet päässyt. Itselläni näyttää 10tkm kohdalla keskikulutukseksi 4.6l/100km ja keskinopeus 68km/h. Maantieajoa enimmäkseen kans.

Polttoainesäiliön tilavuus on 48 litraa. Jos kuvitellaan, että pohjalle jättää vaikka litran, niin käytettävissä oleva määrä on sillon 47 litraa. Jos tuolla 47 litralla ajaa 1400 km, on keskikulutus silloin 3,36 l/100km. Kuten Staaken mainitsi, hän ei ole laskenut todellisia lukemia. Yksinkertaisesti tietokone laskee väärin ja jäljellä oleva matka valehtelee päin näköä.

[Villesa]

Tuosta ollut juttua ketjussa aikaisemminkin ja ite tällä viikolla kävin länsi autossa päivityksessä ja öljyn vaihdossa. Mainitsin viasta niin totesivat että on tiedossa ja asiaa selvitetään. 15000km takana 1.4 k farkulla

Kävin varaamassa ajan tarkistukselle. Käyttämässäni länsiautossa eivät olleet kuulleetkaan. Sähkärille otettiin aika parin viikon päähän. Koetan sitä ennen täsmentää miten tuo ryytyminen aina tulee. Ja toistaa sitä. Vikakoodeja ei mun härpätin löytäny

[Vsq]

Kävin viemässä tänään oman auton radio päivitykseen ja valitin samalla tuosta nykimisestä/puutumisesta 2000-3000 rpm välillä. Saa nähdä mitä sanovat.
Moottori on 1.4 150 hp.

Mulla teki edellinen auto (1.6T) yhteen aikaan sitä, että nyki aikalailla välillä 2000-3000 rpm. Kiersi iloisesti, kun kierrokset nousi yli 3000 rpm. Ei jättänyt vikakoodeja. Vaihdoin puolapaketin, niin vika hävisi.

[otj]

Tuo nykiminen/puutuminen on 1.4T koneiden yleinen ongelma. Merkkihuollossakin sen myönsivät. Brittifoorumilla on tästä juttua vaikka kuinka. Oma kävi huollossa ke ja päivittivät ECU:n. Mitään vikakoodeja ei ollut. Nyt tuhannen kilsan ajon aikana ainakaan ei tuntunut nykimistä ja voima tuli puhtaasti. Minulla on tehnyt tuota nyhtämistä ja myöskin puutunut ohituksessa.

Samalla huoltokeikalla oli tarkoitus päivitää myös Navin softa uudempaan, se ei mennyt sitten ihan putkeen. Jotain meni päivityksessä pieleen ja koko laite on nyt rikki. Ensi viikolla vaihtavat takuuseen uuden.

Auto kävi myös ultraeristyksessä ja siitä lisää raporttia myöhemmin kuvien kera.

[toukopouko]

Tuo nykiminen/puutuminen on 1.4T koneiden yleinen ongelma. Merkkihuollossakin sen myönsivät. Brittifoorumilla on tästä juttua vaikka kuinka. Oma kävi huollossa ke ja päivittivät ECU:n. Mitään vikakoodeja ei ollut. Nyt tuhannen kilsan ajon aikana ainakaan ei tuntunut nykimistä ja voima tuli puhtaasti. Minulla on tehnyt tuota nyhtämistä ja myöskin puutunut ohituksessa.

Samalla huoltokeikalla oli tarkoitus päivitää myös Navin softa uudempaan, se ei mennyt sitten ihan putkeen. Jotain meni päivityksessä pieleen ja koko laite on nyt rikki. Ensi viikolla vaihtavat takuuseen uuden.

Auto kävi myös ultraeristyksessä ja siitä lisää raporttia myöhemmin kuvien kera.

No pistäppä raporttia. Omassa ei tuota puutumista ole ollut, mutta peltorit päässä pitäs olla näillä 18" valsseilla ajella näillä karheilla kevätbaanoilla.

[Staaken]

Mulla auton kulutusmittari näyttää 25000 km ajon jälkeen keskikulutukseksi tasan 4.0 litraa. Tankillisella pääsen n.1400km. Matka on maantieajoa 98,6% Jos ajan enemmän moottoritiellä niin silloin kulutus hyppää n. 4.6:een litraan. Moottori on 1.6 BiTurbo diesel webastolla. Todellisia kulutuslukemia en ole laskenut kun ei ole siihen tarvetta.

Matalalla olet päässyt. Itselläni näyttää 10tkm kohdalla keskikulutukseksi 4.6l/100km ja keskinopeus 68km/h. Maantieajoa enimmäkseen kans.

Polttoainesäiliön tilavuus on 48 litraa. Jos kuvitellaan, että pohjalle jättää vaikka litran, niin käytettävissä oleva määrä on sillon 47 litraa. Jos tuolla 47 litralla ajaa 1400 km, on keskikulutus silloin 3,36 l/100km. Kuten Staaken mainitsi, hän ei ole laskenut todellisia lukemia. Yksinkertaisesti tietokone laskee väärin ja jäljellä oleva matka valehtelee päin näköä.

Minusta kun tuntuu että polttoainesäiliö on 52 litraa, koska olen tankannut useamman kerran yli 50 litraa kahdella polttoainepistoolin "takaisinpotkulla" Silloin ajotietokone näyttää että olisi vielä joitain kymmeniä kilometrejä ajomatkaa jäljellä. Tiedä sitten miten kuiva tankki oikeasti on.