Astra K

[Kuljettaja]

Mulla auton kulutusmittari näyttää 25000 km ajon jälkeen keskikulutukseksi tasan 4.0 litraa. Tankillisella pääsen n.1400km. Matka on maantieajoa 98,6% Jos ajan enemmän moottoritiellä niin silloin kulutus hyppää n. 4.6:een litraan. Moottori on 1.6 BiTurbo diesel webastolla. Todellisia kulutuslukemia en ole laskenut kun ei ole siihen tarvetta..

Omassakin ATK näyttää aina kivasti 4.1-4.5 mutta todellisuus on pari litraa enemmän. Samoin kertoo tankkauksen jälkeen että taas pääsee 1200km, mutta kuitenkin alle 800km ajolla alkaa kilkutteleen löpön loppumista. Löpömittarin jokaisella viivanvälillä ajaa sen 100km kun pitäisi päästä 150km jos kulutus olisi auton kertoma reilu 4l/100.
Nämä maantieajossa keskinopeus tuhansilta kilometreiltä 70-80km/h

[JP_Vette]

Ei oo Astraa Spritmonitorin top50-listalla kulutusten puolesta. Yks Corsa sinne mahtuu.

https://www.spritmonitor.de/en/evaluati ... odels.html

Mittauksis kannattaa sitte muistaa viä mittarivirhe. Jos on vaikka n. 5% liikaa matkaa eli jos lasken tankkauksesta vaikka nussakan 5,0 niin siitäki tuli kuitenki 2,5dl isompi. Sit viä kun tarpeeks hifistelee ja laittaa vaikka kolme eri navia tuulilasille näyttämään "todellista" nopeutta, niin voi taas lasku mennä uusiks.

Paras kulutuskone mulla on ollu '92 Audi 80 1.9TDi. Ajoin silla koko kesän Tku-Hki-Tku väliä 140 km/h lasis ja (yhdellä gps:llä) nopeuskorjattu kulutus 6,1 l/100km. Epäilen, et toista yhtä hyvää ei löydy.

Paras uutinen kulutushypes on kun jossain testis oli joku "ekobiili" pari vuotta sitte. Hetkellinen kulutus näytti motarivauhdis tyylii 30% liian pientä lukemaa, mut normaalis maantiemarssis melko oikein. Sit jengi mesoo, kuinka oma auto kuluttaa motarilla päiväsakkorajalla saman mitä maaseudulla 70 km/h körötelles.

[jarkkis]

Kohta 2000km täynnä ja on kyllä hyvä ostos ollut, ei mitään ei siis yhtään mitään moitetta ja vielä kun luki tätä ketjua et automaattisen persegrillin saa kytkettyä valikosta pois päältä niin parani vaan, ollaa niin lämminverisiä et en tykänny tuosta automaattisuudesta penkinlämmittimissä.

Nyt kun kulutuksista puhetta niin käytiin pääsiäisenä reissus ni kulutus oli 1.4bensa turbo+automaatilla täydellä autolla(kyllä tavaratila kattoa myöden täynnä kasseja ja koira ja lapset mukana niin kulutus raskaalla kaasujalalla 6.7, eli ku malttas vähän taloudellisesti ajella ja pienemmällä kuormalla niin ei varmasti kulutus olis kaukana 5,5-6,0 välimaastosta. En oo ikään ollu mikää taloudellinen ajotyyliltäni niin melkee kosla ku kosla kulutus ollu yläkantis muihin verrattuna

Taidetaan jarkkiksen kans ajella pääosin etelä-pohojammaan lakeurella. Täälähän maasto on tasasta ja mäet pääosin vain alamäkiä

Joo Seinäjoella tai no Nurmoos asutaan ni tasaasta tietä Missäs kaasu vaikuttaa? Oon nyt huomannu et Seinäjoella tosi paljon näkyy k koppasia astroja et kivaa et näitä on ruvettu hommaamaan

[Kaasu]

Joo Seinäjoella tai no Nurmoos asutaan ni tasaasta tietä Missäs kaasu vaikuttaa? Oon nyt huomannu et Seinäjoella tosi paljon näkyy k koppasia astroja et kivaa et näitä on ruvettu hommaamaan

Kauhavalla on tukikohta, mutta Seinäjoella myös kurvailen. Saman huomion tehnyt, että hyvin tääläpäin näkyy Astroja.

Tuli vielä mieleen, kun täälä foorumilla jotkut tuskailee asetusten unohtelua. Ettei nyt vaan olisi käytetty molempia avaimia vuorotellen ja näin ollen asetukset vaihtelee käytössä olevan avaimen mukaan?

Avaimista puheenollen, tein sitten yhtenä päivänä lenkin ilman avaimia Ajoin auton tallista pihalle ja kävin vaihtamassa takin. Avaimet jäi toisen takin taskuun. Palatessani ihmettelin, kun auto kyllä napista sammui, mutta virta ei mene pois päältä. Sai myös uudelleen käyntiin ja ilmoitti vaan pikkunäytöllä, ettei löydy avainta. Eli edes joku turvatoimi näytti olevan katastrofin lieventämiseksi, vaikkei lohduta pidemmän matkan päässä yhtään. Tosi tilanteessa olisi ollut onstar soiton paikka, että pistäkääs homma seis ja ovet lukkoon. Nyt sattui hyvä tuuri, kun oli vain pikainen testilenkki kyseessä. Se on nyt kahden vaiheilla, että pitääkö se töötti laittaa takaisin päälle huomauttamaan tuosta avaimen poistumisesta.

[jarautio]

Kävin auton pesettään ja oli melkoinen järkytys missä kunnossa maalipinta oli. Autolla ajettu nyt reilut 5000 kilometriä ja konepellissä ja tuulilasin yläreunassa useampia koloja jotka ovat pohjamaaliin asti. Eipä tuo kauaa näyttänyt uudelta autolta Joko täällä Oulun seudulla lentää kiviä ja nastoja normaalia enemmän tai sitten tuossa on melko ohut maalipinta.

[Nible]

Kyllähän tuo rengasmelu muutti vähän muotoaan, kun kävi tiputtamassa paineita renkaista. Mittarin mukaan jätin sellaiset 2,5 bar ja auto näytti 260KPa:ta. Ennen operaatiota auto näytti 300 ja mittari 2,9. Ensimmäisellä mittarilla näytti 2,5bar mut enpä löytänyt siitä nappia, jolla olisi paineita saanut vähennettyä.

[Jukkis69]

Kävin auton pesettään ja oli melkoinen järkytys missä kunnossa maalipinta oli. Autolla ajettu nyt reilut 5000 kilometriä ja konepellissä ja tuulilasin yläreunassa useampia koloja jotka ovat pohjamaaliin asti. Eipä tuo kauaa näyttänyt uudelta autolta Joko täällä Oulun seudulla lentää kiviä ja nastoja normaalia enemmän tai sitten tuossa on melko ohut maalipinta.

Sun viestin innoittamana kävin tsekkaamassa oman farkun maalipinnan kuntoa talven jäljiltä. Melkoinen järkytys itsellenikin, konepellissä kymmenkunta pohjamaaliin yltävää koloa. Ei mitään suurennuslasilla huomattavia vaan erottuu parin metrin päästäkin. Hyvin hyppää silmille valkoiset läikät Deep Blue Sky-värisessä autossa. Rupesi pikkusen vituttamaan. Nuo kun rupeaa vielä kukkimaan...Mulla on ollut 10-15 vuotta vanhoja Ooppeleita, joissa oli vielä parempi maalipinta konepellissä. Ja tällä on ajettu vasta yksi talvi! Onneksi kohta auto pitää viedä ensimmäiseen määräaikaishuoltoon, saapi alkaa vääntämään noista iskemistä. Mitä mieltä arvon raati on, onko tuommoinen normaalia nykyautoissa vai onko kyseessä virhe? Autolla ei kuitenkaan ole ajettu sorateillä vaan 90%:sesti asfalttiteillä. Vai onko tuo maalipinta tosiaankin noin paska? Autossa on vielä Finikorin Brilliant+-käsittely mutta eipä tuokaan tainnut iskemiin auttaa.

-Jukkis

[jarautio]

Kävin auton pesettään ja oli melkoinen järkytys missä kunnossa maalipinta oli. Autolla ajettu nyt reilut 5000 kilometriä ja konepellissä ja tuulilasin yläreunassa useampia koloja jotka ovat pohjamaaliin asti. Eipä tuo kauaa näyttänyt uudelta autolta Joko täällä Oulun seudulla lentää kiviä ja nastoja normaalia enemmän tai sitten tuossa on melko ohut maalipinta.

Sun viestin innoittamana kävin tsekkaamassa oman farkun maalipinnan kuntoa talven jäljiltä. Melkoinen järkytys itsellenikin, konepellissä kymmenkunta pohjamaaliin yltävää koloa. Ei mitään suurennuslasilla huomattavia vaan erottuu parin metrin päästäkin. Hyvin hyppää silmille valkoiset läikät Deep Blue Sky-värisessä autossa. Rupesi pikkusen vituttamaan. Nuo kun rupeaa vielä kukkimaan...Mulla on ollut 10-15 vuotta vanhoja Ooppeleita, joissa oli vielä parempi maalipinta konepellissä. Ja tällä on ajettu vasta yksi talvi! Onneksi kohta auto pitää viedä ensimmäiseen määräaikaishuoltoon, saapi alkaa vääntämään noista iskemistä. Mitä mieltä arvon raati on, onko tuommoinen normaalia nykyautoissa vai onko kyseessä virhe? Autolla ei kuitenkaan ole ajettu sorateillä vaan 90%:sesti asfalttiteillä. Vai onko tuo maalipinta tosiaankin noin paska? Autossa on vielä Finikorin Brilliant+-käsittely mutta eipä tuokaan tainnut iskemiin auttaa.

Mun mielestä myös tuon maalipinnan pitäisi kestää vähän paremmin. Meille tehtiin myös tuohon jokin maalipintaa suojaava käsittely, mutta ei näköjään auttanut mitään. Meillä tuo auton väri on musta, joten erottuu ihan kohtalaisen selvästi nuo vekit

[jarkkis]

Pehmeä lakka ja ohut kerros vieläpä, ei se muuta tarvii niin kolhut on selvät, just pesetin harjattomas tän talouden koon ni ei näkyny vielä ainakaa jälkiä, tuulilasis toki oli jo jonku verran pistettä eli neki näköjää pehmeempää laatua mitä ennen.

[otj]

Kyllä, valitettavasti on huonompi maalipinta mitä J:ssä. Valkoisessa on mustaa pilkkua vaikka kuinka paljon keulassa. Siinä suhteessa kehitys mennyt huonompaan suuntaan.

[marlii]

Puskurin materiaalilla voi olla myös merkitystä minkä verran iskemiä tulee? Mites ovien ala laidat, onko alttiita iskuille?

[SportsT_Innovation]

Kävin auton pesettään ja oli melkoinen järkytys missä kunnossa maalipinta oli. Autolla ajettu nyt reilut 5000 kilometriä ja konepellissä ja tuulilasin yläreunassa useampia koloja jotka ovat pohjamaaliin asti. Eipä tuo kauaa näyttänyt uudelta autolta Joko täällä Oulun seudulla lentää kiviä ja nastoja normaalia enemmän tai sitten tuossa on melko ohut maalipinta.

Sun viestin innoittamana kävin tsekkaamassa oman farkun maalipinnan kuntoa talven jäljiltä. Melkoinen järkytys itsellenikin, konepellissä kymmenkunta pohjamaaliin yltävää koloa. Ei mitään suurennuslasilla huomattavia vaan erottuu parin metrin päästäkin. Hyvin hyppää silmille valkoiset läikät Deep Blue Sky-värisessä autossa. Rupesi pikkusen vituttamaan. Nuo kun rupeaa vielä kukkimaan...Mulla on ollut 10-15 vuotta vanhoja Ooppeleita, joissa oli vielä parempi maalipinta konepellissä. Ja tällä on ajettu vasta yksi talvi! Onneksi kohta auto pitää viedä ensimmäiseen määräaikaishuoltoon, saapi alkaa vääntämään noista iskemistä. Mitä mieltä arvon raati on, onko tuommoinen normaalia nykyautoissa vai onko kyseessä virhe? Autolla ei kuitenkaan ole ajettu sorateillä vaan 90%:sesti asfalttiteillä. Vai onko tuo maalipinta tosiaankin noin paska? Autossa on vielä Finikorin Brilliant+-käsittely mutta eipä tuokaan tainnut iskemiin auttaa.

-Jukkis

Oletko Jukkis muuten ollut tyytyväinen tuohon Finikorin pinnoitteeseen? Itselläni olisi auto menossa kyseiseen käsittelyyn parin viikon päästä, mutta edelleen pohdin josko kuitenkin päätyisi Ceramic pro 9H pinnoitteeseen.

[otj]

Tänään vaihtui kesärenkaat alle. Laitoin painetta vain suositellun kevyen kuorman 220 Kpa. Auton mukaan sitä on kuitenkin 236 Kpa. Ehkä tuo meteli ei ollukaan niin infernaalinen ainakaan Hakka kasien jälkeen. Oikean takarenkaan ohjelmointi ei millään meinannut onnistua, mutta toimi kun tein vasemman takarenkaan eka.

[jarkkis]

LAskin rengaspaineita, oli 3.1bar kaikissa ja koko 205/55 16, oli mielestäni aika rajut paineet, nyt on 2.9 kaikissa ja varmaan vieläki sais laskea mut rengasmelu pieneni taas tuollakin operaatiolla jonkin verran.

[JP_Vette]

MY17.5 1.0T Easytronicilla. Väli 244-959 km keskinopeudella 63,3 km/h tietokoneen laskema kulutus 5,5 ja Spritmonitorin 5,79. Sit ku huomioi mittarivirheen niin 6,09 l/100km. Ihan jees fiilis. Laskin et tällä 50 tkm vuosisuoritteella jos kuluttaa alle 6,5 niin olen tyytyväinen