Sivu 12/12
Lähetetty: 19 Joulu 2007, 21:44
Kirjoittaja k-p
piretääs repsa se tuulilasi vielä jemmassa
Lähetetty: 28 Tammi 2008, 11:49
Kirjoittaja repsa
notta ristus näin me sit tehrähän.
löytyi suomen viimeinen ruosteeton d-mallin kadetin luukku, tuli se varuilta hiekkapuhallettua kulmista ja käsiteltyä happo-pohjiksella jonka jälkeen turautetettiin pintaan kalsarin sinistä
alla kuvat valmiista, pahoittelen teko-vaiheen kuvien puutetta.
aikuisten oikeasti siis hyväkuntoinen peli.
Lähetetty: 28 Tammi 2008, 12:46
Kirjoittaja Janne M
Nooh, Sinikastahan ei ole 10 vuoden päästä jäljellä luin tuo takaluukku sekä levikkeet.
Ei vaineskaan, kunhan piikittelen.
Lähetetty: 28 Tammi 2008, 13:01
Kirjoittaja telwin
Ei toi oo viimenen ruosteeton luukku,terodeksella on toinen...
Lähetetty: 28 Tammi 2008, 16:07
Kirjoittaja k-p
kyllä repsalla toinenkin ruosteeton on! ja itseltä löytyy ruosteinen ja ruosteeton
Lähetetty: 03 Helmi 2008, 22:59
Kirjoittaja -WW-
Pystyy sitten sammakko lähteen kahen aikaa viä sinne kuopioon, sairasta
Mitäsmitäs, pitäs kanttakin korkkailla vai
Re: d-kapi-gte-look, dynoplaput sivu 10
Lähetetty: 10 Marras 2012, 14:25
Kirjoittaja Bsonen
Jos Sinikka viittaa väriin, niin se on nykyään
Rusakko
Lähes yhtä ketteräkin.. Papereissa mahto olla tieto että kone olisi 2.0i, mutta entinen omistaja kertoi olevan 18seh alakerralla ja 20ne kansi kuitenki. Pitääkö nämä tiedot paikkaansa vai onko ollut jollain muulla ku kerholaisella? Ja samalla olis mukava tietää mitkä etujouset käy eteen, kun noin paljon muutettu pirssiä, niin olisi mukava tietää ettei osta vääriä osia. ps. Onko auton värikoodista tietoa.? Onkohan ex-ex-omistaja(rollosta) tehnyt jotain muutoksia josta pitäisi tietää? ps. Tulipa vanha aihe nostettua ylös pps. Ei oo nytte mahollisuutta käydä kattoo lohkon laatasta moottorin mallia, mutta punainen lohko!
terv. Bsonen
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 597&type=3