Opel Club Finland (OCF)

Kyllähän noista näkyy rungot menneen paskoiksi ton videon perusteella. Itsellä kävi vähän vastaava Nang kangeilla, tosin meni vaan koko sarjasta kaikki Halppisrenkaista Trianglet tuntui olevan rungoiltaan parhaat, sain ajettua melkein slikseiksi ilman että alko kulumaan epätasasesti Duunipaikan kautta sain halvalla nyt Ovationit, mutta ajoo tullu sen verta vähän että paha sanoa niistä mitään kestävyydestä, pidon puolesta ehkä vähän enemmän kumi kuin muovipyörä.

Motonetisti kirjoitti: 29 Elo 2024, 21:14 Kyllähän noista näkyy rungot menneen paskoiksi ton videon perusteella. Itsellä kävi vähän vastaava Nang kangeilla, tosin meni vaan koko sarjasta kaikki Halppisrenkaista Trianglet tuntui olevan rungoiltaan parhaat, sain ajettua melkein slikseiksi ilman että alko kulumaan epätasasesti Duunipaikan kautta sain halvalla nyt Ovationit, mutta ajoo tullu sen verta vähän että paha sanoa niistä mitään kestävyydestä, pidon puolesta ehkä vähän enemmän kumi kuin muovipyörä.

Videon perusteella kulmat tai runko. Ei oikein viitti ottaa sitä riskiä että yksipuoleisesti toteavat että ”kulmissa vikaa”
Vaikka kulmat vasta säädetty ja kaikki ehjää kuten tuli todettua

209264km ja huolto, moottoriöljyt ja suodatin, raitisilmasuodatin. Vasemmassa alapallonivelessä välystä.

Motip Hollow section wax tulee pohjaan. On kohtuu jäykkää ja paksua kotelosuojaa ja kirkasta.

Tarttis varmaan likanki -19 corsaan jotain suojaa viimeistään ensi kesänä ruiskii ku tuntuu olevan tyytyväinen siihen toisin kuin ite joka potee kroonista autokuumetta

Toi grasshopper väri on kyl edelleen komee

tetammi kirjoitti: 20 Loka 2024, 09:31 Tarttis varmaan likanki -19 corsaan jotain suojaa viimeistään ensi kesänä ruiskii ku tuntuu olevan tyytyväinen siihen toisin kuin ite joka potee kroonista autokuumetta

Toi grasshopper väri on kyl edelleen komee

Toki. Jos autoa pitää pidempään niin sillä on merkittävä vaikutus auton elinkaaren loppupäähän.

209703km
Molemmat alapallonivelet vaihdettu niin ei tartte sitten kesken talven ruveta äheltään jos toinen väljistyykin sitten kun on -35c pakkasta tai loskapaskaa.
Osa 31736 01 009 lemföder kuten oli alkuperäinenkin.

1,2sorsa kirjoitti: 23 Loka 2024, 21:21

tetammi kirjoitti: 20 Loka 2024, 09:31 Tarttis varmaan likanki -19 corsaan jotain suojaa viimeistään ensi kesänä ruiskii ku tuntuu olevan tyytyväinen siihen toisin kuin ite joka potee kroonista autokuumetta

Toi grasshopper väri on kyl edelleen komee

Toki. Jos autoa pitää pidempään niin sillä on merkittävä vaikutus auton elinkaaren loppupäähän.

209703km
Molemmat alapallonivelet vaihdettu niin ei tartte sitten kesken talven ruveta äheltään jos toinen väljistyykin sitten kun on -35c pakkasta tai loskapaskaa.
Osa 31736 01 009 lemföder kuten oli alkuperäinenkin.

Laitoitko alapallot ihan sellaisenaan tehtaan jäljiltä vai lisäsitkö niihin rasvaa?

Aceman kirjoitti: 24 Loka 2024, 09:05

1,2sorsa kirjoitti: 23 Loka 2024, 21:21

tetammi kirjoitti: 20 Loka 2024, 09:31 Tarttis varmaan likanki -19 corsaan jotain suojaa viimeistään ensi kesänä ruiskii ku tuntuu olevan tyytyväinen siihen toisin kuin ite joka potee kroonista autokuumetta

Toi grasshopper väri on kyl edelleen komee

Toki. Jos autoa pitää pidempään niin sillä on merkittävä vaikutus auton elinkaaren loppupäähän.

209703km
Molemmat alapallonivelet vaihdettu niin ei tartte sitten kesken talven ruveta äheltään jos toinen väljistyykin sitten kun on -35c pakkasta tai loskapaskaa.
Osa 31736 01 009 lemföder kuten oli alkuperäinenkin.

Laitoitko alapallot ihan sellaisenaan tehtaan jäljiltä vai lisäsitkö niihin rasvaa?

Tehtaanjäljiltä. Lenförderiin on itsellä ollut kova luotto tähän asti

1,2sorsa kirjoitti: 24 Loka 2024, 12:05

Aceman kirjoitti: 24 Loka 2024, 09:05

1,2sorsa kirjoitti: 23 Loka 2024, 21:21

tetammi kirjoitti: 20 Loka 2024, 09:31 Tarttis varmaan likanki -19 corsaan jotain suojaa viimeistään ensi kesänä ruiskii ku tuntuu olevan tyytyväinen siihen toisin kuin ite joka potee kroonista autokuumetta

Toi grasshopper väri on kyl edelleen komee

Toki. Jos autoa pitää pidempään niin sillä on merkittävä vaikutus auton elinkaaren loppupäähän.

209703km
Molemmat alapallonivelet vaihdettu niin ei tartte sitten kesken talven ruveta äheltään jos toinen väljistyykin sitten kun on -35c pakkasta tai loskapaskaa.
Osa 31736 01 009 lemföder kuten oli alkuperäinenkin.

Laitoitko alapallot ihan sellaisenaan tehtaan jäljiltä vai lisäsitkö niihin rasvaa?

Tehtaanjäljiltä. Lenförderiin on itsellä ollut kova luotto tähän asti

Okkei, toivottavasti kestää. Tuossa viime talvena ostin Motonetistä OE-laatuisena myydyn TRW alapallon ja siinä oli vain pieni nokare rasvaa tehtaan jäljiltä kun suojakumin käytin mielenkiinnosta irti. Näillä ennen laadukkaiksi mielletyillä valmistajilla on laatu tippunut ja nivelissä kestoikä lyhentynyt huomattavasti. Jos alkuperäisen pallonivelen sai ennen kestämään sen 150-200tkm niin nykyises saattaa porsia jo muutaman kymmenen tuhannen kilsan jälkeen. En tiedä auttaako tuo lisärasvan laittaminen kestoikään mutta luulisi ettei se sitä ainakaan lyhennä.

~210tkm Vasenajovalo pimeä, pikaisesti motonetistä uusi philips
D5S 25w hintaan 149euroa. Oli alkuperäinenkin samanlainen joka maksaisi sen 700euroa merkkiliikkeessä 13594523 osanumerolla .

Polttimossa lukee rated life 4000h joten pienoinen pettymys.
Jos alakanttiin laskisi keskinopeudeksi 65km/h nii olisi pitänyt kestää 260tkm saakka jos ajovalot olisi kokoajan käytössä

Umpion yläkorvake halki. Voisiko olla että tuossa etupuskurin maalauksessa kiristetty alakorvakkeesta liikaa tai jäänyt vänkäämään umpiota? No pitää tuo korjata tuosta muovihitsaamalla ja laittaa hitsauslangat alapuolelle vimeistään kesällä

Ja talvirenkaat vaihtui alle eilen

222227km ja seuraava katsastus 16.2.2027.
Suullinen maininta vasemmasta takajarrusta.
Ja 50km ajon jälkeen jopa tuntui aavistuksen lämpimältä verrattuna oikeaan puoleen

Pitihän tuo avata ja katsoa.
Ja tuossa punaisen piirroksen kohdalla oli säätötanko kun sain rummun auki. Ja näytti siltä että olisi voinut olla siinä jo jonkin aikaa. Sitä en osaa sanoa miten olisi sinne päättynyt lovestaan. Vuosittain renkaan vaihdossa oon käyttänyt rummut auki ja ottanut pykälät rummusta ja säätänyt kun käsijarru löysty tässä jo uutena. 83tkm ajetut brembon kengät. Kitkapinnat joka nurkasta hieman irti.

224200km
Mobil ESP formula 5w-30 ja bosch P7259

Takajarrukengät vaihdoin, linkku oli ruostunut jumiin vasemmalta. Takajarrukilpi oli sisäpuolelta jo kunnon pintaruosteessa niin putsasin enimmät ja spraymaalit päälle.
Että heikosti kesti brembot eikä tasaisesti kuluneet nekään.
Eikä uudet ate kengät olleet nekään samanlaiset mitä alkuperäiset.

Vasen eturengas hävittänyt noin joka kolmannen nastan (michelin north4)

26.3 forte advanced diesel fuel conditioner tankkiin
24.4 226760km noin ohjauskulmat tarkastettu

239298km
Määräsikaishuolto.
Raitisilmasuodatin ja öljynsuodatin bosch,
Polttoaine P990/2 ja ilmansuodatin filtron
Mobil ESP 5w-30
Rekisterikilvenpolttimot
Jarukenkien säätö. Öljypohja menee kyllä seuraavassa väliöljynvaihdossa vaihtoon. Startin kaapelit ja jarrutehostimen saumat sai wd40 pintaan kun näkyy jo hapettumaa.

243tkm Takapönttö alkanut kuoriutumaan ihan tosissaan.
Michelin x ice north 4 meni nyt viimeistä eli neljättä talvea alle. Rengaspaineantureissakin oli vielä virtaa. Vanteet hapettuneet pulttien reikien kohdilta vaikka nämä vanteet on aina pesty ennen säilytystä ja pinnoitettukin kahteen kertaan.

Oliko tuos orkkisvanteet?

Meillä kun oli 2019 Astra niin siitä kans pultin reikien ja venttiilin vierestä maalit kuplis jo toisena talvena vaikka pesty säilytykseen viedessä.