Opel Club Finland (OCF)

apache kirjoitti:

filtteri^^ kirjoitti:no tavallaan ja tavallaan ei.. onhan monessa uudessakin autossa autoliikkeen toimesta jo tummenukset

Noh, jos unohdetaan se pilkunnussinta, minen ainakaan tahdo näyttää niitä kaikkia rumia kyytiläisiä kaikelle kansalle, joten piste. thnx mate.

Joo, kieltämättä tummennuksia on uusissakin autoissa tehtaalta lähtiessä. Ketäs rumiluksia se oikein kuskaa

Ei kannata herneitä nenään vetäistä ja yöunia kommenttieni takia menettää, huomaa ne hymiöt mitä joskus viljelen.

Niin eikai tollaisessa autossa ketään rumiluksia kuskata... edustus auto nääs Ja siis nykyäänhän ne ei enää ole tummennus kalvoja vaan se on laasertummennettu se lasi joka muuten on sitten laillista tehdä etuoviin ja tuulilasiinkin... Mut en mä siks niin tehnyt ettei näkis vaan kun hankin tollaista Llumarin kalvoa ja kalvotutin niin vaikka etu lasin tummennus aste on 20% eli läpinäkee hyvin niin auringon valoa tulee vain puolet läpi et on melkolailla viileämpi jne et siinäkin mieles parempi!

apache kirjoitti:

filtteri^^ kirjoitti:no tavallaan ja tavallaan ei.. onhan monessa uudessakin autossa autoliikkeen toimesta jo tummenukset

Noh, jos unohdetaan se pilkunnussinta, minen ainakaan tahdo näyttää niitä kaikkia rumia kyytiläisiä kaikelle kansalle, joten piste. thnx mate.

Joo, kieltämättä tummennuksia on uusissakin autoissa tehtaalta lähtiessä. Ketäs rumiluksia se oikein kuskaa

Ei kannata herneitä nenään vetäistä ja yöunia kommenttieni takia menettää, huomaa ne hymiöt mitä joskus viljelen.

juu, ei tässä herneitä nenukkii tungeta.. näköjään vaan ollut taas yöllä jo niin väsynyt että kaikki tuntunut sen vähintään parikertaa kärjekkäämmältä kuin todellisuus antaa ymmärtää.. mutta joo, rumiluksilla viittasin toisaalta itseeni, ehkäpä ne etulasit pitäis sittenki tummentaa.. no juu, eihä siin..

Muuten G.T.S.. jos tahot joskus tulla autoo livenä tsekkailee, niin tässähän tulee aika ajoin käytyy helsingissä.. Et jos tosiaa vaik sufeelle tahot lähtee niin yv:nä numeroa vaan, soitellaa ku ollaa sielä päi vectran kanssa.. Kyllähän tuota nyt jo tosiaan kehtaisi esitellä..

tahi sitten tummentaa ne takasivuikkunat ja takaikkunan "haaleilla" kalvoilla ja pitää ne lasit puhtaana...

ulkoa ei juurikaan nää sisään ja kaikki lasit näyttää melko yhtä tummilta ainakun ympäristössä on valoa (auringonvalo ja etenkin katuvalot) joka kiiltää siitä lasista

Niin tai sit vetää niinkuin kaveri veti bemariinsa 35% kalvolla koko auton paitsi tuulilasin niin tuli nätti mut ei liian tumma.. itelle tulee toi 35% kalvo ens kesäks....

Mut joo vois vaikka istahtaa joskus sumpille ja katsella milt toi näyttä livenä... kuten tosta näkyy noista mun tiedoista ja kuvakin on niin mulla oli ennen B1 veccu ja sitä tuli laiteltuu ja tykkään koko korimallista aikapaljon siksi näitä ihailen Mut nyt lähden maanantai aamuna reissuun viikoks niin ei sit kerkee kirjoittelee mut kun palaan laitan yv:tä niin katsellaan sit lisää asiaa

Nonni, hirveän ensikesän vannepähkäilyn tuloksena löysin vahingossa nettivaraosasta edullisesti 2-osaiset rialin kasattavat Montreal Race vanteet koolla 18x8.5" ja ehkäpä valitettavan isolla ET:llä 45. Mutta, koska vanteet olivat näyttävät, ja lippiä löyty 5cm edestä, niin pitihän ne noutaa, etenkin kun vielä edulliset olivat :p

Taakse pitää ehkäpä vielä ennen kesää hankkia 2" rosterireunat, nyt kun on kiinni 1,5". Ja spacerit joutunee väliin laittamaan, jotta et saadaan 35 kohdille, mahtuvat sitten pyörimäänkin.

Mutta ei sen kummempaa, ilmottelinpahan vain, että vannehommat on ensikesältä ratkottu. Kumeiksi tulee 215/35 r 18.

Todella hyvännäköiset vanteet. Ja sitten se auto täytyy laittaa kunnolla tonttiin kun tulee noin matalat kumit, näyttääpi muuten traktorilta..

T.K kirjoitti:Todella hyvännäköiset vanteet. Ja sitten se auto täytyy laittaa kunnolla tonttiin kun tulee noin matalat kumit, näyttääpi muuten traktorilta..

-50/30 sarja tilattu, kunhan cobra vaan saa ne toimitettua perille.

Nyt sitte prkl vaikka hitsaat noi vanteet kiinni...

jep... joo, harkinnassa mcguardin tai vastaavan laadukkaita lukkopultteja useampi sarja.. :p Ja hälytin tulee ensi palkasta. Merkkiä ja mallia en paljasta, mutta sen verran raotan, että tulee tunnistamaan pienenkin muutoksen kallistumisessa&nousussa paikallaan. Halpa se ei ole, mutta voinpahan nukkua unet rauhassa.. :p vittu, iski nakojaan nappis englantilaiseksi itsensa, havis ne ylapilkulliset jonnekki

laita nyt edes 225/35 kumit päälle,on halkaisija lähempänä oikeaa.

ei taida mahtua... käypi muuten niin, että etenkin edestä ottaa kiinni. mutta, kuhan nyt enste mitataa ja mietitään.

Kumeiksi tulee 215/35 r 18.

Mieluummin 225/35 tai 40! Kun 8,5 vanteelle niin renkaan profiili tippuu aika paljon kuitenkin kun rengas venytetään siihen päälle! Ja tuolla cobran alusta setillä ja 215/35 renkailla noilla vanteilla näyttää kyllä todella idiootilta näin kauniisti sanottuna

no mutta tarkoitus tässä nyt onkin hemmetti saada ne kumit kyljeltään, jotta saan vanteita siirrettyä myös pihalle koteloista. Jos heitän tollaset 225/40 kumit niin kokemuksesta tiedän, ettei ketään voi ottaa kyytiin sitten. edelliset kumit kun olivat sillä koolla, et 35 vanteella (8") ja jos taakse tuli edes yksi kyytiin niin alkoi raapimaan.

ja sopivassa töyssyssä pompahtaa takakaari pihalle (sekin on jo kerran tapahtunut, ei mielellään enää uudelleen.)

Ei se ero 8" ja 8.5" vanteella kuitenkaan ole niin iso, ettäkö se 225 kumi olisi ihan / \ asennossa, niinkuin nyt tässä tapauksessa tarvitsisi olla.


Idioottia on se, etten hanki suoraan sopivia kumeja, vaan käytän 1000000e etsiessäni muiden mielipiteiden mukaan sopivia kumeja. Mutta, kuten jo sanoin, mitataan nyt ensin.

kukin taplaa tavallaan, kaikilla on omat mielipiteensä.

ei ne 35-profiilin kumit ole ollenkaan hölmön näköset vectrassa... tuossa emännän kiesissä oli pari kesää sitten 215/35/18 ja madallettu silloin 60/50mm. Tuossa vielä kuva miltä näyttää auton alla...