Opel Club Finland (OCF)

Tarkoitin kyllä näitten vanhenpien autoja

Ei kattotelinettä pliis ei ei ei!!!

Volkkarimiehet on tursinu tuon(kin kattotelinehomman ihan överiks.

Kattoteline sopisi pitkäkattoiseen, mutta jos välttämättä jotain tavarankuljetusrekvisiittaa haluaa rakennella, niin tavarateline peräkontinluukun päälle olisi ainakin erilainen ja voisi sopivalla värityksellä olla ihan hyvänkin näköinen.
Ei välttämättä ihan tuollaista himmeliä:

mutta tästä vähän näyttävämpi versio:

http://www.twenga.co.uk/dir-Cars-Motorb ... ck-0126208

Aivan sikamakee kesäkulkine
Onko tuo etupuskuri oikealla korkeudella jotenkin näyttää hassulle?
Itse en muutisi ulkonäköön muuta kuin puskurit korinväriseksi, vielä matalammaksi ja leveämmät 13" vanteet
Näitä lisää liikenteeseen!!!!!!!

Puskuria on siirretty paksuutensa verran alaspäin. Jätin myös nuo alkuperäset puskurin kiinnitysreiät hitsaamatta, että saa vakiopaikalleen takasin jos käy tympimään noin ainakaan toistaiseksi ei ole käynyt vielä tympimään.

Saattaa kyllä jäädä laittamatta tuo kattoteline, tuskin jaksaisin katsella semmosta häkkyrää viikkoa pitempään

Alle ei mahdu leveämpiä vanteita, raapii takakumit jo nyt kaariin kun pari henkilöä istuu takapenkillä. Ei pysty oikein madaltamaankaan, aika lailla "tappiin" asti tontissa nyt kun keula lepäilee pohjaanlyöntikumien varassa

Parit hassut kuvat vaikka mitään muutosta ei olekaan tapahtunut (tai no kiillotin kromit autosolilla ja pesin koko rottelon ) :
http://img181.imageshack.us/i/mmms.jpg/
http://img181.imageshack.us/i/mmm2.jpg/

Näillä näkymin seuraavaksi tulossa pitkä vaihdekeppi (tämmösen mää oon aina halunnu tähän ) tuon lyhkäsen tilalle, samalla jos saisi itseänsä niskasta kiinni ja tekisi kokonaan uuden lattiamaton. Kumma juttu, kaks vuotta oon jaksanu tuota rotansyömää retaletta katella, ei vaan saa aikaseks tehä uutta ja parempaa tilalle, vaikka huovatkin valmiina varastossa odottelemassa

Jotenki tuntus että on käyny syömään bensaa paljon enemmän kuin ennen. Mistä lie johtunee, ei ainakaan pitäs vuotaa mistään kun ei lätäkköäkään alleen jätä...

Kesäautoilukausi ollut jo pari viikkoa pulkassa tämän ooppelin osalta, jatketaan ensi kesänä

Talven aikana varmaan tulee jotain tehtyä raketille, en vaan oikein tiedä että mitä. Tekniikkapuolihan tuossa olisi vielä suht koskematon...

Tänään kaivelin kadetin lumen alta ja ajelin halliin, akku kiinni ja toisella starttauksella käyntiin (ois varmaan ekallakin lähtenyt jos oisin muistanut laittaa ryypyn päälle ) Viikko sitten napattu kuva, kun ei ollut vielä lunta: http://img81.imageshack.us/i/p1011334r.jpg/

Kuskinpuolen takalokarista rapsuttelin massat pois kun oletin siellä olevan ruostetta, onneks löyty vaan yks peukalon mentävä reikä jousilautasen etupuolelta. Itse jousilautanenkin oli onneksi ruosteeton. Pari kuvaa: Kuva 1 ja kuva 2. Huomenna raaputtelen massat tuolta ylhäältäkin pois, ja teräsharjalaikalla pöläytän kirkkaalle pellille koko lokarin. Sittenpä ois enää tuon reiän umpeenhitsailu, sitten pensselillä sutaisen epoksimaalin pintaan ja lopuksi massa, tämä tehdään siis kaikille lokareille Tarpeeksi jos innostun niin koko pohja saa saman käsittelyn.

Lattiaverhoilu pitää myös purkaa pois ja katsella että mitä sen alta löytyy. Lattiaverhoilu joutaakin sitten suoraan roskikseen, sen verran surkeassa kunnossa on. Kattoverhoilukin on parhaat päivänsä nähnyt, pitää katsella että mitä sille tekis.

Mietinnässä on ollut jos koneenkin purkas pois ja uusisi siihen tiivisteet, laakerit yms. mutta onhan tässä "onneksi" talvi aikaa miettiä että mitä kaikkea tekis.

Jollain jos on tuohon kadetin vaihdelaatikkoon käypänen pitkäkeppisysteemi jouten niin voisin ehkä ostella pois, jotenkin tuntuu siltä että just semmonen kuuluu tähän autoon

Enpä muuten ole tehnyt tälle kapistukselle moneen kuukauteen yhtikäs mitään, olikohan joulukuuta kun hitsailin kuskin jalkatilaan uutta peltiä (noin puolet jalkatilasta) ja apukuskin puolelle sitten vähän vähemmän. Takajalkatilat on onneksi vielä hyvässä kunnossa. Tavote olis että vapuksi ajoon

Kyllä nyt on kadetti varmassa tallessa, routa nostanut hallin ovien kynnysbetonilaatan niin ylös että ovet aukeaa noin 20cm Eipähän sitä kyllä ajamalla ois kukaan muutenkaan hallista pihalle saanut, nimittäin tuon lattiankorjauksen yhteydessä onnistuin sitten rälläköimään bensaputken poikki Onneks ei syttyny palamaan...

Eipä tuolle nyt suurempia suunitelmia ole tullut mietittyä, ois yks sarja festareita josko ois kokeillu niitä levittää (taakse joku 8" ja eteen vaikka 6,5") ja niille sitten valkokylkikumit päälle (jotkut feikkivalkokyljet, aidot ihan liian kalliita). Nämä nyt on näitä suunnitelmia, joista nyt ei tiiä että yrittäskö ees ikinä toteuttaa Ensi kesälle vois ehkä ruuvailla kiinni jotkut jumalattomat rokkivehkeetkin, jos tässä nyt sattus vaikka hyvään hintaan vastaan tulemaan.

Kevään aikana varmaan alkaa ompelukoneen ja laastareiden kanssa vittuuntuminen, sillä ajattelin tehdä ovipahviin uudet verhoilut, aivan itse!

Loppus nuo pakkaset nii ois mukavampi laitella prkl

joo joo tää on muuten siisti värityskin on kohdallaan tolla kehtaaa mennäkki

Nyt kun on ilmatkin vähän lämmennyt niin on jaksanut lähteä hallillekin puuhailemaan.

Yhden festarin turvotin aikani kuluksi, elikkä festarista etureuna pois ja toisesta vanteesta takareuna tilalle.

Siinä parit kuvat: Kuva ja toinen.
Vielä hitsaus, venttiilin reikä, hiekkapuhallus ja maalaus Sitä en tiiä että laitanko alle kunhan valmistuu, sattu vaan olemaan ylimääräsenä festarisatsi niin ei voinut vastustaa kiusausta

Renkaatkin pitäs noille etsiä sitten, joku 205 tai 215 vois olla sopiva.

käytitkö sorvissa halkastavana nuo vai miten hlakasit? ite nimittäin vastaavaa suunnitellu..

Themazgu kirjoitti:käytitkö sorvissa halkastavana nuo vai miten hlakasit? ite nimittäin vastaavaa suunnitellu..

Putkesta hitsailin semmosen pukin, johon laitoin peräkärryn pyörännavan (sopivasti näissä 4x100 jako) kiinni, ja pukkiin vielä tein semmosen "käpälän" johon saa rälläkän kiinni siten että ei heitä sivusuunnassa. Tuolle käpälälle tein vielä semmosen säätösysteemin, että voi säätää rälläkkää sivusuunnassa niin saa leikattua vanteen halutulta kohdalta. Vähän kuulostaa semmoselta "ei varmasti toimi!" ratkaisulta mutta kyllä se vaan toimii Sitten vaan rälläkkä huutamaan ja vannetta pyörittämään, ja kehä on irti. Kuvaa en tajunnut ottaa, josko vaikka ensi kerralla hallilla käydessäni muistaisin.

GeneralO kirjoitti:
Putkesta hitsailin semmosen pukin, johon laitoin peräkärryn pyörännavan (sopivasti näissä 4x100 jako) kiinni, ja pukkiin vielä tein semmosen "käpälän" johon saa rälläkän kiinni siten että ei heitä sivusuunnassa. Tuolle käpälälle tein vielä semmosen säätösysteemin, että voi säätää rälläkkää sivusuunnassa niin saa leikattua vanteen halutulta kohdalta. Vähän kuulostaa semmoselta "ei varmasti toimi!" ratkaisulta mutta kyllä se vaan toimii Sitten vaan rälläkkä huutamaan ja vannetta pyörittämään, ja kehä on irti. Kuvaa en tajunnut ottaa, josko vaikka ensi kerralla hallilla käydessäni muistaisin.

Tästä ehdottomasti kuvia sekä pukista että työvaiheista

jos vaikka itellekki rakentelis moisen.....

GeneralO kirjoitti:

Themazgu kirjoitti:käytitkö sorvissa halkastavana nuo vai miten hlakasit? ite nimittäin vastaavaa suunnitellu..

Putkesta hitsailin semmosen pukin, johon laitoin peräkärryn pyörännavan (sopivasti näissä 4x100 jako) kiinni, ja pukkiin vielä tein semmosen "käpälän" johon saa rälläkän kiinni siten että ei heitä sivusuunnassa. Tuolle käpälälle tein vielä semmosen säätösysteemin, että voi säätää rälläkkää sivusuunnassa niin saa leikattua vanteen halutulta kohdalta. Vähän kuulostaa semmoselta "ei varmasti toimi!" ratkaisulta mutta kyllä se vaan toimii Sitten vaan rälläkkä huutamaan ja vannetta pyörittämään, ja kehä on irti. Kuvaa en tajunnut ottaa, josko vaikka ensi kerralla hallilla käydessäni muistaisin.

itsellä oli vastaava suunnitelma mutta jäi vielä toteuttamatta. pitää kyllä tehä keväämmällä

teemuk kirjoitti:

GeneralO kirjoitti:
Putkesta hitsailin semmosen pukin, johon laitoin peräkärryn pyörännavan (sopivasti näissä 4x100 jako) kiinni, ja pukkiin vielä tein semmosen "käpälän" johon saa rälläkän kiinni siten että ei heitä sivusuunnassa. Tuolle käpälälle tein vielä semmosen säätösysteemin, että voi säätää rälläkkää sivusuunnassa niin saa leikattua vanteen halutulta kohdalta. Vähän kuulostaa semmoselta "ei varmasti toimi!" ratkaisulta mutta kyllä se vaan toimii Sitten vaan rälläkkä huutamaan ja vannetta pyörittämään, ja kehä on irti. Kuvaa en tajunnut ottaa, josko vaikka ensi kerralla hallilla käydessäni muistaisin.

Tästä ehdottomasti kuvia sekä pukista että työvaiheista

jos vaikka itellekki rakentelis moisen.....

Joo pitää ottaa kuvia kun leikkelen seuraavaa vannetta. Eipä tuo suurempia rakettitieteitä vaadi tuollaisen rakentaminen, jopa minä pelkän lukion suorittanut tollo osasin tuollasen väsäillä, eikä ollut edes hankalaa Itseasiassa minullakin on ollut rakenteilla tuo vehje jo useamman kuukauden, löysin hallin kätköistä jonkun 4x100 pyörännavan, mutta se oli kiero ja laakerikin väljä, ja tämänhän huomasin vasta sitten kun se oli hitsattu pukkiin kiinni Sittenpä loppui motivaatio pitkäksi aikaa kyseisen härvelin kanssa, kunnes nyt viikko pari sitten innostuin taas kun älysin hommata tuon peräkärryn navan.

Varmaan ainakaan alkuviikosta ei kykene hallille rakentelemaan, tässä kun on tullut vähän sairasteltua Hallissakin pitäs tehä suursiivous, jumalattomasti taas kaikkea turhaa paskaa nurkat täynnä.

Seuraavasta tilistä vois sen verran ainakin tuhlailla että ostas pinstripe-pensselin ja maalia, vois ihan huvikseen kokeilla että minkälaista hommaa. Jos nyt tulee yhtään mitään koko hommasta niin vois kadettiin joitakin kiemuroita sutaista.