Opel Club Finland (OCF)

tuo 2n2222a on joku transistori ilmeisesti kö? mites mikä mahtaa olla se pinni tuolla boksin sisällä mihin tehään muutoksia?

tein itelle JS4 pinniin sitten valitsin sen tunerstudion kautta vaan tacho outputiksi
siinä megan laudalla o ainakin 3kpl tuommoisia 2n2222a ja google näyttää minkälainen se on

madi kirjoitti:tein itelle JS4 pinniin sitten valitsin sen tunerstudion kautta vaan tacho outputiksi
siinä megan laudalla o ainakin 3kpl tuommoisia 2n2222a ja google näyttää minkälainen se on

Ok kiitti..

madi kirjoitti:tein itelle JS4 pinniin sitten valitsin sen tunerstudion kautta vaan tacho outputiksi
siinä megan laudalla o ainakin 3kpl tuommoisia 2n2222a ja google näyttää minkälainen se on

Mites onko sulla tuossa alkuperänen tyhjäkäyntisäädin paikallaan vai miten toteutettu? Meinaan vaan et jos on niin mikä on oikea asetus tuolta valikosta pwm warmup vai closed loop vai mikä?

alkuperäisellä tyhjäkäyntimoottorilla et pysty ohjaamaan ms1 v2.2 ennen kuin boxiin laitetaan lisää tavaraa sisälle
http://www.diyautotune.com/catalog/pcbv ... p-134.html

madi kirjoitti:alkuperäisellä tyhjäkäyntimoottorilla et pysty ohjaamaan ms1 v2.2 ennen kuin boxiin laitetaan lisää tavaraa sisälle
http://www.diyautotune.com/catalog/pcbv ... p-134.html

Mulla on mega 2 v.2.2 jostain olin lukevinani et sillä pystyy. En vaan muista mikä se sivusto oli, siellä oli muistaakseni ohjeetkin asiasta.

Wasu kirjoitti:

madi kirjoitti:alkuperäisellä tyhjäkäyntimoottorilla et pysty ohjaamaan ms1 v2.2 ennen kuin boxiin laitetaan lisää tavaraa sisälle
http://www.diyautotune.com/catalog/pcbv ... p-134.html

Mulla on mega 2 v.2.2 jostain olin lukevinani et sillä pystyy. En vaan muista mikä se sivusto oli, siellä oli muistaakseni ohjeetkin asiasta.

Monella karvalla sitä sun tk-venaa/moottoria ohjataan? Jos 2 ni kyseessä on pwm signaalilla ohjattava "venttiili" eikä tyhjäkäyntimoottori. Siihen riittää tuo madin linkittämä trankku+suojadiodi -paketti. Varsinaisille tyhjäkäyntimoottoreille(askelmoottori) onkin sitte ihan omat kikkailunsa.

PJR kirjoitti:

Wasu kirjoitti:

madi kirjoitti:alkuperäisellä tyhjäkäyntimoottorilla et pysty ohjaamaan ms1 v2.2 ennen kuin boxiin laitetaan lisää tavaraa sisälle
http://www.diyautotune.com/catalog/pcbv ... p-134.html

Mulla on mega 2 v.2.2 jostain olin lukevinani et sillä pystyy. En vaan muista mikä se sivusto oli, siellä oli muistaakseni ohjeetkin asiasta.

Monella karvalla sitä sun tk-venaa/moottoria ohjataan? Jos 2 ni kyseessä on pwm signaalilla ohjattava "venttiili" eikä tyhjäkäyntimoottori. Siihen riittää tuo madin linkittämä trankku+suojadiodi -paketti. Varsinaisille tyhjäkäyntimoottoreille(askelmoottori) onkin sitte ihan omat kikkailunsa.

Juu kahdella, ihan alkuperänen c20ne osa. Valikosta löytyy ohjaus pwm warmup tai pwm closed loop Kumpi noista? Tai no kokeilemallahan se viimeistään selviää.

jollain tietoa paljonko vakio x30xe kestää max ennakoita(itsellä menossa 42) ja paljonko oletta saaneet kiertämään vakio triggerillä ja vr:llä (itsellä rajoittaa noin 5500kierrokseen jostain syystä. ennakot ainakin rupeaa hyppimään pystysuoraan nolliin ja takas) oli vaan jossain puhetta että 60-2 triggeri ei välttämättä palaisi kovon korkeilla kierroksilla.

itsellä protopartsin kasaama mega ms1 v2.2 (kierrosluku lähtö tehty diodeilla 3x1n4004+zener 1n5355b sytkälähdöistä

Pitäs sillä 60-2 pyörällä ja vakio anturilla päästä pidemmällekkin.

pääsee
joku vastus pitäisi korvata jollakin toisella että kiertäisi pitemmälle vr-muuntimesta

kaverilla corsassa oma 60-2 trikkeri ja se kiertää rajottimeen asti joka on noin 8000 paikeilla. vr muunin on autotunen tekemä eikä oo mitää vastuksia muuteltu.

joo tämä tieto oli hyvä että se toimii siitäkin ylöspäin täytyy viikonloppuna tarkistaa vr-anturi ettei ole tarttunut mitään ja mitata ilmarako (anturi 2v vanha alkuperäinen ja ajettu noin 30 000km). toisella voorumilla oli juuri samat oireet alkuperäisellä anturilla kun ilmarako 1mm (ratkaisuna ilmaraon pudottaminen noin 0,3mm)

jotakin kummaa noissa ooppeli trikkerissä on tai antureissa. kaverilla on 14xe omatrikkeri eli remmipyörässä on trikkeri ja pelas hyvin ilman mitää häiriötä. mulla oli sitte X20XEV ja se oli myös omalla mutta kampura oli 20SEH koneesta, mulla piti muuttaaa vastuksia ennen ku alko pelaan. opton ja prossun välistä sinkaalia pikkasen paranin ni alko toimimaa.

Onko 20ne kampuran vr anturi ykk:n kohdalla vai jonkin astemäärän vinossa? (Laiskuutta purkaa ja tarkistaa, eikä haullakaan tärpänny)