Opel Club Finland (OCF)

samsa87 kirjoitti:

ata kirjoitti:Tässä viime lauantaina napattu kuva tuosta meikäläisen Calivieteristä.

Miksi siinä on tuo tyyning puskuri kun auto muuten lähes tehtaanjäljiltä? Puskurin listat ainakin sais olla mustat kun kyljissä ja takanakin on.
ST1:set on kyllä komeat ,

Koko auto vaatisi itse asiassa maalausta, sen verran on naarmuja ja jälkiä eri puolilla, sen lisäksi että maalipinta on haalistunut ja puskurin listojenkin pitäisi olla mustat, ne on vain jääneet maalaamatta/teippaamatta mustiksi. Muutenhan auto olisi varmaan tullut myllytettyä, mutta kun se kaipaa myös vähän peltihommia ja siinä on mm. ikäviä ilkivallan jälkiä takaspoilerin varastusyrityksen jäljiltä. Mattigin DTM-puskuri on keulalla kun se siinä oli jo ostettaessa, enkä ole tuolle ulkonäölle tehnyt oikeastaan mitään, vain tekniikkahommia on tullut tehtyä ja enimmäkseen teetätettyä mun aikana. Muutenkin tuossa on muutamia ideoita vuosien mittaan pyörinyt tuosta auton ulkonäöstä ja sen kehittämisestä, takasiipikin olisi toisenlainen varastossa odottelemassa ollut jo vuosia... ST1:t eivät tässä olleet alla olleetkaan muutamaan vuoteen, eikä koko auto ollut liikenteessä reiluun pariin vuoteen. Pitäisi tuo konepellin lasikuitunen jatkekin irroittaa ja joko jättää pois tai sitten laittaa paremmin takaisin. Useamman vuoden käyttö on kuitenkin vähän jättänyt jälkiään.

Tuolla tapahtumassa joku otti herneet nenään kun joku oli kehdannut mennä urheiluautotapahtumaan tuollaisella Calibralla... jopa useita keskusteluketjuja lähti muutamalta foorumilta kokonaan "bittien taivaaseen...". Nyt olisi taas lauantaina, saas nähdä pitääkö mennä taas "härnäämään" "vääränlaisilla" "ei-urheiluautoilla"...

Tunari-82 kirjoitti:

samsa87 kirjoitti:

ata kirjoitti:Tässä viime lauantaina napattu kuva tuosta meikäläisen Calivieteristä.

Miksi siinä on tuo tyyning puskuri kun auto muuten lähes tehtaanjäljiltä? Puskurin listat ainakin sais olla mustat kun kyljissä ja takanakin on.
ST1:set on kyllä komeat ,

Listoja on hankala maalata mustaksi koska ne on "yhtäpuuta" tuon lasikuituisen puskurin kanssa,ennemmin kaikki listat punaisiksi.

Mä tykkään mustista listoista... Kyllä ne listojen muodot siitä voisi maalata tai teipata mustiksi lasikuitupuskuristakin. Itse asiassa tekisi mieli lisätä autoon muutenkin enemmän mustaa punaisen kontrastiksi. Ideoita on kyllä paljon, se on sitten eri asia toteutetaanko niitä välttämättä koskaan... Tuossa häiritsee itseä tuon etupuskurin korinvärisen listaosuuden lisäksi myös se, että etuspoilerin helma on korinvärinen, mutta sivuhelmat mustat mutta tunkinluukut taas ovat korinväriset... (ne on korinväriset siksi kun ne on peräisin puretusta Calibrasta jossa oli korinväriset helmat, olisin saanut siitä hommattua koko valmiiksimaalatut helmatkin aikoinaan, mutta jäi sitten silloin ostamatta ja jäi sitten ne tunkinluukutkin maalaamatta takaisin mustiksi, mutta onhan se ainakin "erikoinen" kun on eriväriset tunkinluukut... Ulkoasua ei ole siis tässä mun Calsussa hiottu koskaan valmiiksi asti, vaikka tuo ulkoasu onkin peräisin jo vuodelta 2002... Ehkä auton 20-vuotisjuhlaksi voisi sen viimeistellä "valmiin" tai valmiimman näköiseksi. Ensin pitäisi korjauttaa ruosteet pois.

Tämmönen on nykyinen men i

Nile_ kirjoitti:Pitäähän se iteki sylkee tänne nämä:

Tossa nykynen:

Joo kevyen lintta sarjan kaipais vectra Muuten kyl tuli hyvä noilla osilla.

G.T.S kirjoitti:

Nile_ kirjoitti:Pitäähän se iteki sylkee tänne nämä:

Tossa nykynen:

Joo kevyen lintta sarjan kaipais vectra Muuten kyl tuli hyvä noilla osilla.

Joo muutti kyllä ihan hyvin ilmettä tosta perus taksilookista.. Ja alustaa tulee jahka kerkee ja isommat vanteetki ois kivat ja voimaa ja kalvot ja ja ja...

Nile_ kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:

Nile_ kirjoitti:Pitäähän se iteki sylkee tänne nämä:

Tossa nykynen:

Joo kevyen lintta sarjan kaipais vectra Muuten kyl tuli hyvä noilla osilla.

Joo muutti kyllä ihan hyvin ilmettä tosta perus taksilookista.. Ja alustaa tulee jahka kerkee ja isommat vanteetki ois kivat ja voimaa ja kalvot ja ja ja...

Tämä lienee makoilee päivät Euromasterin pihalla?

Tuolla tapahtumassa joku otti herneet nenään kun joku oli kehdannut mennä urheiluautotapahtumaan tuollaisella Calibralla... jopa useita keskusteluketjuja lähti muutamalta foorumilta kokonaan "bittien taivaaseen...". Nyt olisi taas lauantaina, saas nähdä pitääkö mennä taas "härnäämään" "vääränlaisilla" "ei-urheiluautoilla"...


no mikäs se calibra TURBO on jollei urheiluauto, muista voidaan keskustella...

Tuommonen tällä hetkellä käyttökotelona:

ascona_c on kattonu ihan oikein siellä kai sitä päivät touhutaan

Tällänen otos löysi tiensä kameraan.. Vaasan Ykkösradion uuden liikkeen avajaispäiviltä 5.6.
Meno oli hyvä ja autohan on tosiaan talven aikana MACROMin kamoilla kasattu sekä tosiaan Ykkösradion demoautona ainakin tämän kauden..
Ovissa 2x6,5" midit ja peilikolmioissa disut. Takasivupaffeissa etupäälle 4-kanavapääte sekä 1,5kW digipääte, joka pyörittää subeja.
Kontissa sit 2x12" subit, suljetussa kotelossa. Lasikuituinen kansi kruunaa koko paskan.

Millos esittelykertomus foorumille ? Kovasti ois kiinnostusta lukea kuvien kera

^^ Täs on koko ajan ollu niin kova kiire, kahta autoa tehdessä, 3-vuorotöissä sit pitäis viel sosiaalielämäkin saada pidettyä kunnossa, mutta LUPAAN tehdä todella kattavan esittelyn Kadetista sekä Asconasta tässä kesän aikana, viimeistään lomalla

~Artsi

Tämmönen kippo on muutaman kuukauden ollu ajossa..

Tulipa räpsästyä noista käyttiksistäkin kuva pitkästä aikaa
Noilla siis mennään (vapaa-aikana )

Kesäaamu ja puuppeli