Sivu 104/119
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 19 Syys 2011, 19:00
Kirjoittaja inexx
Sattuuko kellään olemaan koneella kuvaa letin vakioturbon downpipen laipasta taikka linkkiä, dxf kuva ois kovasana niin sais suoraan leikkuriin ladata. EI uskalla alkuperäistä ruveta irroittaa ennenkuin valmis laippa olemassa, ku on sellanen tunne et menis pultit poikki avatessa.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 07 Marras 2011, 19:39
Kirjoittaja JUKSU
Mistä noita virityspaketteja nykyään saa kun Tunex on lopettanut toiminnan?
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 08 Marras 2011, 08:53
Kirjoittaja MKr
Mistä noita virityspaketteja nykyään saa kun Tunex on lopettanut toiminnan?
Jos ulkomailta viitti tilata niin
http://www.mathijssentechnics.nl/?t=1&t=2
http://www.eds-motorsport.de/shop/en/in ... 1c89be1f22
Onkos muuten kukaan tilannut lastua täältä? Hinta olis kohtuullinen
http://www.ebay.com/itm/OPEL-Calibra-2- ... 905wt_1396
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 10 Marras 2011, 16:37
Kirjoittaja tiiikeri
JUKSU kirjoitti:Mistä noita virityspaketteja nykyään saa kun Tunex on lopettanut toiminnan?
Ei Tunex oo lopettanu toimintaansa, muuttanut paikkaa ja omistajaa ainoastaan. Itse kävin siellä viime viikolla ja hommat pelaa
...Nykyään Henkka pyörittää toimintaa.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 10 Marras 2011, 17:01
Kirjoittaja JUKSU
tiiikeri kirjoitti:JUKSU kirjoitti:Mistä noita virityspaketteja nykyään saa kun Tunex on lopettanut toiminnan?
Ei Tunex oo lopettanu toimintaansa, muuttanut paikkaa ja omistajaa ainoastaan. Itse kävin siellä viime viikolla ja hommat pelaa
...Nykyään Henkka pyörittää toimintaa.
Mulle vastattiin sieltä että ovat jo parivuotta sitten lopettaneet virisarjojen myynnin c20let myllyihin
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 11 Marras 2011, 07:53
Kirjoittaja tiiikeri
Tjaa...voi noin ollakin, ettei virisarjoja saa. En varmaksi tiedä, kun en itse niissä asioissa asioinut.
Korjaus- ja huoltopalvelut ainakin vielä toimii -ja hyvin- siitä on omakohtaista kokemusta....
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 12 Marras 2011, 18:33
Kirjoittaja JUKSU
Pitäisi löytää sellainen sarja missä olisi samassa paketissa bensapaineen säädin ,välijäähy ja lastu.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 12 Marras 2011, 20:57
Kirjoittaja tiiikeri
Tilaa suoraan EDS:ltä phase 3 tai 3,5 välijäähy ja paineensäädin tulee mukana. Noi lastut+sarjat on erittäin luotettavia (omakohtaista kokemusta takana n. 280 tkm). Pelaa kuin se kuulu sveitsiläinen kello
, ei katsastusongelmia päästöjen osalta . Eikä oo mitään kopioita tai Kiina-Hong-Kong tavaraa.
Linkki Phase 3:
http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Op ... steigerung
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 13 Marras 2011, 10:36
Kirjoittaja JUKSU
tiiikeri kirjoitti:Tilaa suoraan EDS:ltä phase 3 tai 3,5 välijäähy ja paineensäädin tulee mukana. Noi lastut+sarjat on erittäin luotettavia (omakohtaista kokemusta takana n. 280 tkm). Pelaa kuin se kuulu sveitsiläinen kello
, ei katsastusongelmia päästöjen osalta . Eikä oo mitään kopioita tai Kiina-Hong-Kong tavaraa.
Linkki Phase 3:
http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Op ... steigerung
Tuli vasta nyt luettua tarkemmin mitä nuo sisältää
Luulin tähän asti että nuo ovat pelkkiä lastuja.
Mites on koneet pysyny ehjinä noilla phase 3 lastuilla vai olisko turvallisempi vaihtoehto tuo phase 2 tai 1?
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 22 Marras 2011, 19:06
Kirjoittaja tiiikeri
Kone pysyy kyllä hyvin nipussa phase 3:lla vakiosisuskaluilla (kokemusta 280 tkm ilman ongelmia).Kaiken saa tietysti rikki (sen kuuluisan ratakiskonkin), jos haluaa. Ahtopainemittari, seosmittari ja bensanpainemittari kabiiniin edesauttaa kummasti koneen kestoa...tietty polttoainepuoli pitää olla kunnossa ja paranneltu p-a pumpulta suuttimiin asti. Eli suuttimet puhtaat, paremmalla tuotolla oleva p-a pumppu,pumpulle paksut johdot releen kautta ym.mukavaa.Löytyy aika paljon juttua lisää haulla parannuksiin liittyen.
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 25 Marras 2011, 20:03
Kirjoittaja J.P.S
Oisko kellään sanoa faktaa, että tarviiko tehö mitään muutoksia tuon eds phase 1 lastuttamisen jälkeen? Meneekö esim liian laihalle jo tuolla 0.9 ahdolla? Vai voiko ajaa huoletta joskus reilummallakin kaasulla. Vakio tulpat ei tunnu ainakaan kestävän tuossa juuri yhtää..
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 25 Marras 2011, 21:51
Kirjoittaja Passe
mikäs ois hyvä ahdin letin koneseen nyt on paikoilla garrett gt28rs mut taitaa vetää viimisii...miettisin et laittais hx40 tai sit hx35
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 25 Marras 2011, 23:57
Kirjoittaja ?!
GT3071r toimii ainakin vielä ihan ok katukäytössä "vastaavassa" muun merkkisessä moottorissa,luovuttaa sen n.400hv/1.5bar.(tosin melko arvokas)
hx40 kokoluokka lienee tarpeen 500-600hv tehoissa
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 26 Marras 2011, 13:02
Kirjoittaja madi
Voisin sanoa että HX35 super saa alta 600€ uusia oikeista paikoista
Re: LET koneiden viritys
Lähetetty: 26 Marras 2011, 17:44
Kirjoittaja piedro
Mistä?
