Opel Club Finland (OCF)

CTi kirjoitti:Nyt käy jo guugle kuumana

sama

Juheksi kirjoitti:Yamaha kansi C20LETiin... hmmm..

Pojat on taas tietty pyöritelly jotain Celican hattua ja ooppelin kannentiivistettä samalla pöydällä...

Mitenkä hereesti toi hukkis aukee pakopaineesta? vaikuttaako jos kiristää hukkiksen kelloa siitä kierretangosta ettei aukee niin herkästi? Meinaa olla vähän toi auto erikoinen ajettava kun on toi uus turbo niin nousee ahdot pirun hitaasti siitä ylöspäin kun paine menee positiivisen puolelle... hukkiksen ohjaus letkut ei oo ollenkaa vielä kiinni ni ei voi siitä ainekaa aueta että menis liian herkästi paineesta... Kello on säädetty nyt sillee et hukkaportti on kiinni ja vähän siitä lisää kiristetty niin meinaan että tarvisko kiristää sitte lisää tai laittaa jousta lisäks? Vakio turbon kaa oli jousi laitettu eikä ollu mtn. Tietysti uus turbo on midisti isompi niin johtuuko sitten vaa siitä hitaasti nousevat ahdot... Ei kyl saa oikee nousee yli kiloo tolla uudella nii vähän oudolta tuntuu.

inexx kirjoitti:

CTi kirjoitti:Nyt käy jo guugle kuumana

sama

Ei se löytyny guuglesta vaan vuoden -96 turbo Calibrasta...

Ei siinä Tojon kannessa oo mitään erikoista, paitsi tietysti jos sellanen pitää asentaa Opelin lohkon päälle. Se oma xe:n lätsä on muuten ihan hemmetin hyvä lähtökohta suuremmillekkin virityksille.

Onko kukaan suomessa ajanu c20let:iä ilokaasuilla?

varastossa kuumottaa NOS wet kit...

Ei kai se auta ku laita kiinni vaa

kyllä sen tietenki asentamaan joutuu, ens kuussa pääsee kotikentällä varttia kokeileen niin siitä se ajatus sitten lähti.

ps.ei ole vielä tullu boksi saksasta.

Sakemannit on kyll tunnetusti vähän hitaita

Mahtaskoha lettiin sopia tollaset volvon suuttimet? volvon numero 9186060 ja boschin numero 0280155830 eli vakiona löytynyt mm. T5 volvoista (X70/S60). 391cc/3.8bar 120 ohmia.

inexx kirjoitti:Mahtaskoha lettiin sopia tollaset volvon suuttimet? volvon numero 9186060 ja boschin numero 0280155830 eli vakiona löytynyt mm. T5 volvoista (X70/S60). 391cc/3.8bar 120 ohmia.

120ohm kuulostaa hurjalta taitaa olla 12 eli matalaohmiset..letissä korkeaohmiset.
osta suoraa muutenki isommat. 3.8 barilla aika heikot lukemat minusta.
letin vakiot ovat 304cc 3 bar ja resistanssi muistaakseni 15.6.

12-16 ohm on korkea ohminen matala oli vissiiki 2-3 ohmin paikkeilla.

aivan!justhaa mulla oli tos just pari satsia matala resistanssisia ja ne oli kummatkin sarjat 2.5ohmia.
ei pitäis valvoneena kirjotella

Ja jos kukaan ei viitsiny laskea, niin tuo 391/3.8bar tekee n.309/3bar. Eli eipä maksa vaivaa.

Uudet suuttimet on todella edullisia, itse olen tilaillu tuolta, matched set testaajan todistuksella ja allekirjoituksella. http://www.fiveomotorsport.com/domestic ... injectors/

Esim. http://www.fiveomotorsport.com/ev14-60- ... -158056600

Tilaus on todella vaivatonta ja helppoa. Toimitukset pelaa kuin junan vessa, 1-2 viikkoa tilauksesta suuttimet on noudettavissa Tullipostista.....

Luotettava toimittaja, suosittelen....