LET koneiden viritys

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Avatar
inexx
'Senator'
'Senator'
Viestit: 308
Liittynyt: 08 Loka 2008, 18:47
Paikkakunta: Kajaani

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja inexx »

CTi kirjoitti:Nyt käy jo guugle kuumana :lollis: :D
sama :D :lol:
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja telwin »

Juheksi kirjoitti:Yamaha kansi C20LETiin... hmmm.. :o
Pojat on taas tietty pyöritelly jotain Celican hattua ja ooppelin kannentiivistettä samalla pöydällä...
Avatar
jaakala
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 31 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja jaakala »

Mitenkä hereesti toi hukkis aukee pakopaineesta? vaikuttaako jos kiristää hukkiksen kelloa siitä kierretangosta ettei aukee niin herkästi? Meinaa olla vähän toi auto erikoinen ajettava kun on toi uus turbo niin nousee ahdot pirun hitaasti siitä ylöspäin kun paine menee positiivisen puolelle... hukkiksen ohjaus letkut ei oo ollenkaa vielä kiinni ni ei voi siitä ainekaa aueta että menis liian herkästi paineesta... Kello on säädetty nyt sillee et hukkaportti on kiinni ja vähän siitä lisää kiristetty niin meinaan että tarvisko kiristää sitte lisää tai laittaa jousta lisäks? Vakio turbon kaa oli jousi laitettu eikä ollu mtn. Tietysti uus turbo on midisti isompi niin johtuuko sitten vaa siitä hitaasti nousevat ahdot... Ei kyl saa oikee nousee yli kiloo tolla uudella nii vähän oudolta tuntuu. :bonk:
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

inexx kirjoitti:
CTi kirjoitti:Nyt käy jo guugle kuumana :lollis: :D
sama :D :lol:
Ei se löytyny guuglesta vaan vuoden -96 turbo Calibrasta...
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Ei siinä Tojon kannessa oo mitään erikoista, paitsi tietysti jos sellanen pitää asentaa Opelin lohkon päälle. Se oma xe:n lätsä on muuten ihan hemmetin hyvä lähtökohta suuremmillekkin virityksille. 8)
MikkoV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 22:10

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja MikkoV6 »

Onko kukaan suomessa ajanu c20let:iä ilokaasuilla?

varastossa kuumottaa NOS wet kit... :food:
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Ei kai se auta ku laita kiinni vaa :D
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
MikkoV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 22:10

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja MikkoV6 »

kyllä sen tietenki asentamaan joutuu, ens kuussa pääsee kotikentällä varttia kokeileen niin siitä se ajatus sitten lähti.

ps.ei ole vielä tullu boksi saksasta.
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

Sakemannit on kyll tunnetusti vähän hitaita :D
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
inexx
'Senator'
'Senator'
Viestit: 308
Liittynyt: 08 Loka 2008, 18:47
Paikkakunta: Kajaani

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja inexx »

Mahtaskoha lettiin sopia tollaset volvon suuttimet? volvon numero 9186060 ja boschin numero 0280155830 eli vakiona löytynyt mm. T5 volvoista (X70/S60). 391cc/3.8bar 120 ohmia.
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

inexx kirjoitti:Mahtaskoha lettiin sopia tollaset volvon suuttimet? volvon numero 9186060 ja boschin numero 0280155830 eli vakiona löytynyt mm. T5 volvoista (X70/S60). 391cc/3.8bar 120 ohmia.
120ohm kuulostaa hurjalta :D taitaa olla 12 eli matalaohmiset..letissä korkeaohmiset.
osta suoraa muutenki isommat. 3.8 barilla aika heikot lukemat minusta.
letin vakiot ovat 304cc 3 bar ja resistanssi muistaakseni 15.6.
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
anza69
'Senator'
'Senator'
Viestit: 864
Liittynyt: 08 Marras 2005, 16:43
Paikkakunta: Porvoo

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja anza69 »

12-16 ohm on korkea ohminen matala oli vissiiki 2-3 ohmin paikkeilla.
Turbo Colibri 4x4
Gsi Kadett 2.0 16v
Mitsubishi Legnum VR-4 2.5L V6 TWINTURBO 4WD
Mitsubishi lancer 1.6 GLXi
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

aivan!justhaa mulla oli tos just pari satsia matala resistanssisia ja ne oli kummatkin sarjat 2.5ohmia.
ei pitäis valvoneena kirjotella :bonk: :lol:
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Avatar
CTi
OCF Member 2015
Viestit: 1411
Liittynyt: 01 Marras 2005, 16:51
Paikkakunta: Lahti

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja CTi »

Ja jos kukaan ei viitsiny laskea, niin tuo 391/3.8bar tekee n.309/3bar. Eli eipä maksa vaivaa.
Avatar
Ksthb
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 152
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 20:21
Viesti:

Re: LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja Ksthb »

Uudet suuttimet on todella edullisia, itse olen tilaillu tuolta, matched set testaajan todistuksella ja allekirjoituksella. http://www.fiveomotorsport.com/domestic ... injectors/

Esim. http://www.fiveomotorsport.com/ev14-60- ... -158056600

Tilaus on todella vaivatonta ja helppoa. Toimitukset pelaa kuin junan vessa, 1-2 viikkoa tilauksesta suuttimet on noudettavissa Tullipostista.....

Luotettava toimittaja, suosittelen....
Opel Vivaro Bi Turbo

Kawasaki Ninja H2
Vastaa Viestiin