Opel Club Finland (OCF)

Kyllä se tomaattikin on sporttinen http://www.opelclubfinland.fi/jauto/hak ... iaring.avi

JiiPee

heh niin näytää

on muutes mun tekemä auto toi tossa videossa, oisit tuonu sen auton kokkolaan. niin "ehkä" toimis, vai mitä salamanteri ?

joo kyllä ooppeli osaa

JiiPee kirjoitti:Kyllä se tomaattikin on sporttinen http://www.opelclubfinland.fi/jauto/hak ... iaring.avi

JiiPee

aivan samaa mieltä, lisäksi se ajamisen helppous



takaisin talliin............
epäilys luistamisesta= laatikosta poistunut öljy? koko pohja öljyssä.
ilmeisestikkin näissä laatikoissa ar25/35 toimii samalla lailla nuo pakat kun isoissa jenkkilaatikoissa että ykkösen pakkaan tulee öljyn paine "ulkoapäin" ja muille "sisälätäpäin"? öljyn vähyys vois vaikuttaa luistamisessa juurikin isommilla vaihteilla?
täytyy vaan nyt löytää vuotopaikka.

samalla tehdään johtosarjasta vähän järkevämpi.

kerkeskö muuten luistaa pitkään aattelin vaan ku itellä meni yks laatikko pilalle tolleen ku luisti
ajamisen helppous no niin noh

päälikkö kirjoitti:kerkeskö muuten luistaa pitkään aattelin vaan ku itellä meni yks laatikko pilalle tolleen ku luisti
ajamisen helppous no niin noh

jokunen kilometri ajeltiin välillä sillä pitävällä ykkösellä 70km/h tai luistavalla d:llä, elikkäs ei pitkästi.....

no ei se pitäis vielä mennä miksikään tuolla ajolla, toivottavasti saat kuntoon sillä kesä lähenee kovaa vauhtia

onkelmat jatkuu.....
olisko kellään vinkkejöä mistä lähteä etsimään vikaa kun laatikko heittää vapaalle heti kolmoselle vaihdon jälkeen?? siihen asti toimii ihan hyvin....
ja nyt sit saa tarjota r28 laatikkoa, kytkintä ja b omegan polkimia+vaihdekeppiä prkl

r28 löytys ilman keppiä, tarjouksia?

timok kirjoitti:onkelmat jatkuu.....
olisko kellään vinkkejöä mistä lähteä etsimään vikaa kun laatikko heittää vapaalle heti kolmoselle vaihdon jälkeen?? siihen asti toimii ihan hyvin....
ja nyt sit saa tarjota r28 laatikkoa, kytkintä ja b omegan polkimia+vaihdekeppiä prkl

Mulla itellä tekee silleen et 1 ja 2 vaihtuu ihan normaalisti mut kun kolmoselle pitäis vaihtaa niin tiputtaa vaihteen pois päältä. Sportin kun painaa päälle tulee vaihde takaisin kakkoselle ja kolmonen menee päälle sillai jysähtämällä (tällöin kierrokset noin 2000-3000) Kylmänä ei tee tota mut lämpimäksi kun ajaa niin alkaa tekemään. Tekeekö sulla samanlailla?

Kume kirjoitti:

timok kirjoitti:onkelmat jatkuu.....
olisko kellään vinkkejöä mistä lähteä etsimään vikaa kun laatikko heittää vapaalle heti kolmoselle vaihdon jälkeen?? siihen asti toimii ihan hyvin....
ja nyt sit saa tarjota r28 laatikkoa, kytkintä ja b omegan polkimia+vaihdekeppiä prkl

Mulla itellä tekee silleen et 1 ja 2 vaihtuu ihan normaalisti mut kun kolmoselle pitäis vaihtaa niin tiputtaa vaihteen pois päältä. Sportin kun painaa päälle tulee vaihde takaisin kakkoselle ja kolmonen menee päälle sillai jysähtämällä (tällöin kierrokset noin 2000-3000) Kylmänä ei tee tota mut lämpimäksi kun ajaa niin alkaa tekemään. Tekeekö sulla samanlailla?

menee "vapaalle" myös sportilla


antaakos sulla minkälaiset vika koodit??
mulla näytti seuraavaa

12 eli testin alku
39 No Engine RPM Signal (tämä ei ole vika)
41 Gear Error Hydraulic Fault (Yleensä mekaaninen vika)
82 ???????

ja lisäksi ennen nollausta eka luku kerralla
28 Solenoid 2-3 (Voltage High)

timok kirjoitti:

Kume kirjoitti:

timok kirjoitti:onkelmat jatkuu.....
olisko kellään vinkkejöä mistä lähteä etsimään vikaa kun laatikko heittää vapaalle heti kolmoselle vaihdon jälkeen?? siihen asti toimii ihan hyvin....
ja nyt sit saa tarjota r28 laatikkoa, kytkintä ja b omegan polkimia+vaihdekeppiä prkl

Mulla itellä tekee silleen et 1 ja 2 vaihtuu ihan normaalisti mut kun kolmoselle pitäis vaihtaa niin tiputtaa vaihteen pois päältä. Sportin kun painaa päälle tulee vaihde takaisin kakkoselle ja kolmonen menee päälle sillai jysähtämällä (tällöin kierrokset noin 2000-3000) Kylmänä ei tee tota mut lämpimäksi kun ajaa niin alkaa tekemään. Tekeekö sulla samanlailla?

menee "vapaalle" myös sportilla


antaakos sulla minkälaiset vika koodit??
mulla näytti seuraavaa

12 eli testin alku
39 No Engine RPM Signal (tämä ei ole vika)
41 Gear Error Hydraulic Fault (Yleensä mekaaninen vika)
82 ???????

ja lisäksi ennen nollausta eka luku kerralla
28 Solenoid 2-3 (Voltage High)

En oo viel kerinny lukemaan mut huomenna vois yrittää...

Miyes projekti etenee, joko oot saanut sen ajoon

joo paskanmarjat............. työnnetään taas tallista ulos
M Haverinen korjas takuuseen sen rikkinäisen ekan laatikon, onnistunut korjaus kun nyt siinä ei ole enää mitään vaihteita.....
taas tehty vitusti ylimääräistä työtä...............
toinen rikkinäinen laatikko tuli sieltä kokkolan suunnalta
taitaa saada ajaa ens kesäkin tuolla ->
se ainakin toimii ja eikä saa ajamalla rikki