Sivu 11/19
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 01:13
Kirjoittaja tuikki
Kolahtaako se sisäänjoustossa vai ulosjoustossa?
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 08:11
Kirjoittaja DEAD
Onko sulla pohjaanlyöntikumit paikallaan?
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 11:07
Kirjoittaja vectraTBO
Rookeri kirjoitti:DEAD kirjoitti:Onko sulla pohjaanlyöntikumit paikallaan?
Ei.
Mitä ihmettä
Ihan varmaan pohjaa kaikki maailman iskarit ilman pohjaan lyöntikumeja. Ne kumit on osa jousitusta.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 11:30
Kirjoittaja DEAD
Liekkö miten löysät jouset? Mietin vain jos suht rauhallisesti ajaa töyssyyn ja pääsee pohjaamaan. ja pitäs vakio mittasilla iskareilla vielä toimia tuommonen maltillinen madallus. Ainakin ite oon yli 40mm madallukselle vasta ettinyt lyhyempää pumppua.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 12:14
Kirjoittaja jarkkis
Jätetään osia pois välistä ni ihmekkös ku kolahtaa

Laita ne pohjaanlyöntikumit paikalleen ja kokeile uudestaan kolahtaako vielä senkin jälkeen, jos näin niin olisko alatukivarren puslat finito.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 12:15
Kirjoittaja jarkkis
Kannattaa jättää kiinnityspultitki pois ei niillä mitään tee

Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 12:58
Kirjoittaja DEAD
Ite oon joko hommannut lyhemmät kumit taikka sitten vain lyhentänyt vakioita jos tarve on vaatinut
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 13:02
Kirjoittaja masa_
Mä oon kanssa lyhentäny mutta pitäny sen verran pitkänä ettei iskari pohjaa ennen kumeja.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 05 Maalis 2017, 16:59
Kirjoittaja vectraTBO
Juu kyllä siellä kumit täytyy olla, eikä sinne käy ihan mitkä vaan kiekot. Pitää olla pehmeää tavaraa että joustaa mutta kuitenkin jämäkkä ettei luista pois välistä pohjauksessa. Mun yhteen ex autoon oli joku veistelly jotku kumit metritavarasta, oli ihan sairaan kova pohjaus kun kumi ei antanut yhtää periksi. Laitoin vakiot paikoilleen ja taas toimi.
Ja vakioita voi kyllä hiukan lyhentää jos tarvii lisää joustoa mutta järkeä käyttäen. Esim A Vectran pohjaanlyöntikumissa on sellanen lovi noin puolessa välissä ja siitä olen omaani ne lyhentänyt. A Vectrassa tosin ne kumit on aika pitkät, noin 7cm ulkomuistista. Coilialustoissa on hyvä jos sattuu olemaan edes 3cm kumit. Tietty kumin malli ratkaisee myös, nykykumit on lyhempiä ja kartioita yläpäästä jotta joustaa paremmin
Lyhennettyjä koiranluita en oo koskaan ymmärtänyt. Monessa autossani olen coilialustan ruuvannu alimpaan asentoon eikä ole ollut ongelmia vakio koiranluilla.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 11 Maalis 2017, 02:57
Kirjoittaja Paska Omena
Kysyn nyt tässä kun en laiskana jaksa muualta kaivella..

Ne C1 takasähkölasit pitäis siis sittenkin toimia C2:kin? Etuovien kytkimien ja takaovien johtosarjojen lisäksi tarvii vissiin vielä jonkin boksin ohjaamaan niitä?
Pitää vaan kaikki mahdollinen yrittää hyödyntää tuosta purettavasta. Ajotietokoneen siirtoonkin pitäis yrittää perehtyä.
Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 11 Maalis 2017, 08:26
Kirjoittaja M lampinen
Kyllä kadett90:sellä on kunnon vehkeet tuohon koodaukseen pitäisi onnistua

Re: C-Vectra farkku - Thuuuninkia
Lähetetty: 11 Maalis 2017, 11:22
Kirjoittaja kadett90
Ans kattoo ny.

Re: C-Vectra farkku - Takaoviin sähkölasit
Lähetetty: 27 Maalis 2017, 14:03
Kirjoittaja M lampinen
Joo teipillä ja liimalla on tuo helma kiinni.
Re: C-Vectra farkku - Takaoviin sähkölasit
Lähetetty: 20 Huhti 2017, 19:21
Kirjoittaja jarkkis
No mä vähän meinasinki kyseenalaistaa et meinaakko et kuivaa +2 asteen lämpötilas

Re: C-Vectra farkku - Takaoviin sähkölasit
Lähetetty: 20 Huhti 2017, 20:35
Kirjoittaja blex84
3m kaksipuolisella teipillä ja vähän lämpöä niin tarttuu eikä viikkoa tarvi odottaa kuivumista