Opel Club Finland (OCF)

Polttimot tuli tilattua, kiitos kaitzulle taas kerran!

Kysymys: Onko tama tuo valojen korkeudensäädön tunnistin?





Samanlainen löytyy takaa. Valojen korkeudensäätö ei siis tällä hetkellä toimi, koska autoa on laskettu niin paljon ja nämä eivät enää ole alueella. Niin sanoivat opel liikeessä. Onko kenelläkään tietoa miten tässä tulisi toimia, että saisi taas tuon korkeudensäädön toimimaan?

Ja onko jollakin ollu vastaavaa tilannetta?

Ei ainakaan mulla aiheuttanu mitään ongelmia vaikka madalsi. Noihin ei tullut koskettua ollenkaan.

Itsellä toimi vielä HR:n -40mm jousien kanssa, mutta hieman liian ylös näytti silloinkin. Heti kun lisää madalsi rupesi palamaan merkkivalo ajovalojen suuntauksesta. Pitääpä selvitellä, onko sitten jompikumpi näistä tunnistimista rikki. Mitäköhän katsuri sanoo jos tuo korkeudensäätö ei toimi. Valothan ajavat nyt itsensä aina normiasentoon, ja eihän sitä katsuri voi kyllä tarkistaakkaan näin kirkkailla ilmoilla toimiiko kyseinen säätö. Vituttaa vaan tuo saakelin valo tuolla koetaulussa

jun3s kirjoitti:Itsellä toimi vielä HR:n -40mm jousien kanssa, mutta hieman liian ylös näytti silloinkin. Heti kun lisää madalsi rupesi palamaan merkkivalo ajovalojen suuntauksesta. Pitääpä selvitellä, onko sitten jompikumpi näistä tunnistimista rikki. Mitäköhän katsuri sanoo jos tuo korkeudensäätö ei toimi. Valothan ajavat nyt itsensä aina normiasentoon, ja eihän sitä katsuri voi kyllä tarkistaakkaan näin kirkkailla ilmoilla toimiiko kyseinen säätö. Vituttaa vaan tuo saakelin valo tuolla koetaulussa

todennäkösesti voi olla hajalla. Mulla kun meni ballasti paskaks ni veti valot osottamaan ihan alas. Mut enpä osaa enempää kyl sanoa tosta viasta

Katsuri murahtaa varmasti siitä merkkivalosta, mutta kyllähän ne sillä perinteiselleä tarkistuslaitteella kattoo suuntauksen ja jos se on hukassa niin huomauttaa siitäkin...
Veikkaan, että valo on tullut siitä, että keula ja perä ei ole enää samassa tasossa suhteessa toisiinsa kuin alkuperäisessä asennossa. Mun mielestä noita kyllä pitäis pystyä säätämään... kattoppas onko nuo vivustot siitä anturin päästä ruuvilla tms. kiinni, että jos sieltä sais säädettyä?

Joo pitää tarkistaa vielä tarkemmin onko siinä mitään säätömahdollisuutta. Ilmeisesti nuo valot saa kuitenkin suunnattua töpselin päässä ihan oikein näyttämään, mutta tuosta säädöstä en ole varma saako sitä.

DPD toi juuri äskön paketin saksan pojilta

Paljon sulla on akselipainot autossa? Noiden renkaiden kantavuus on 500kg rengas

Muistaakseni toi 84 numerolla oleva ei riittäny edes 2.0 16v sedan b-vectraan joten tuskin riittänee c-vectraankaan, mut eipä se mitään haittaa jos ei leimalla noita käytä.

Nämä tulevat katsastuksen ajaksi taakse. Akselipaino takana 980kg Katsastuksen jälkeen sitten eteen

Omaani vaihtelin molemmat tasotunnistimet, ainakaan niissä ei ollut mitään säätömahdollisuutta, toisen taisin laittaa vanhalla vivustolla paikalleen. -40mm H&R itsellä ja hyvin on valonsäädöt kohdillaan.

Tänään olikin ohjelmassa xenon-lamppujen vaihto. Toinen paloi jo kuukausi takaperin ja katsastus tulossa niin pakkohan se oli vaihtaa. Kaitzun hyvästä tarjonnasta taas löytyi molemmille puolelle uudet polttimot ja hyvään hintaan, suosittelen

Puskuri siis irti ja lamppua ulospäin sen verran, että tilaa tuli taakse:



Lamppujen suojakotelo 2 torxilla kiinni ja sitten päästiinki jo käsiksi polttomoihin:




Ja eikun umpiot takaisin kiinni:



Tämä menee jo luonnostaan kun joutunu tuota puskuria niin monta kertaa irti ottamaan. Hommana tämä xenon-lamppujen vaihto ihan yksinkertainen. Liikkeessä vaihto olisi maksanut polttimoineen 350e.

Tulipa samalla varattua aika vianorille 4-pyöräsuuntaukseen ja kumien vaihtoon...



PS. Tuli huomattua tuosta valojen korkeussäädöstä, että kyllähän se korkeussäätö toimii. Katselin hetken varoitusvaloa tarkemmin ja huomasin, että sehän onkin kaarrevalojen merkkivalo, eli valot eivät käänny ollenkaan mukana. Missähän vika voisi siis olla? Tuon varmaan näkisi lukijallakin, ei kellään olisi lähistöllä lukulaitetta?

Vie vaan suosiolla Åströmille 4pyörä suuntaukseen eivät muualla sitä osaa todistetusti tehdä kun kortin saat takas..

Jumitzu kirjoitti:Vie vaan suosiolla Åströmille 4pyörä suuntaukseen eivät muualla sitä osaa todistetusti tehdä kun kortin saat takas..

Kaikki kaverit ainakin vianorilla käyneet säädättämässä ja aina tullu viimisen päälle. Kortin hain tänään takaisin