Opel Club Finland (OCF)

tuikki kirjoitti:

pläsäri kirjoitti:

tuikki kirjoitti:Sen joutuu sen suoran virran kytkee jos haluaa jotenki muuten rammarin pysyvän päällä. Tai sit virrat päällä...

Itse ratkaisin asian modaamalla virtalukonpohjan, yks pinni oli ylimääränen ja siihen ei tullut kun vasta kakkos asennossa virta, modauksen jälkeen virta tulee kyseiseen pinniin 1 asennossa

Ei vaan ole ihan noin yksinkertaista näissä uudemmissa CAN-väylä laitteissa... Tai voi olla, mutta en tiedä... eikä jaksa selvittää ku pärjää ilmanki.

Juu tuskin can väyläsissä yhtä helposti onnistuu kun tuohon mun iäisyyden vanhaan

Onko kuinka moni vaihtanut uudempiin opel autoihin kaiuttimia? Tuosa katsoin nuo asennukseen vaadittavat ohjeet ja järkytyin. Saako nuo ovipaneelit kuinka helposti takaisin, ettei jää irtvistelemään. Corsa D malliin pitää nuo ovipaneelit irroittaa. Kaiuttimet tilasin jo. Vai ostanko soittimen jostain ja annan firman tehdä asennuksen molemmille Onneksi sentään ei ole muoviklipsejä jotka ovat muuten herkkiä särkymään.

alla on kuvasarja jota olen lukenut.
http://www.vxronline.co.uk/forum/showth ... -door-trim

Älä suotta tuhlaa rahojas mihinkään firmalle... kyllä nuo purkaa ja kasaa helpostikin. eikä ne jää turhia irvistelemään kunhan rauhassa tekee.

tuikki kirjoitti:Älä suotta tuhlaa rahojas mihinkään firmalle... kyllä nuo purkaa ja kasaa helpostikin. eikä ne jää turhia irvistelemään kunhan rauhassa tekee.

Taka ämyrien kanssa onkin sitten työtä. Taidan sen operaation jättää tekemättä.
http://www.vxronline.co.uk/forum/showth ... r-speakers

Täytyy kokeilla tuota kaiuttimien päivittämistä piakoin. Ensin kuitenkin on massaukset ja vahaukset edessä. Karatekid tyyliin Vax on, Vax off...

Jätät takaset vaihtamatta... Sotkee suotta stereokuvaa ja kun eteen pistää riittävän hyvät ni takaa ei ole ku haittaa

Pystyykö muuten tuon keskellä olevan ämyrin vaihtamaan? Siis 7 kaiuttimen systeemi vakiona Corsassa. Ensimmäinen omistaja on sen näköjään tuhonnut, koska se rätisee ja on muuten mykkä. Kävikin mielessä, jos soittimen vaihtaa johonkin niin tukeeko mikään uusi soitin tuota? Harmi kun muokkaa ominaisuutta ei tässä ole.

Makke80 kirjoitti:Pystyykö muuten tuon keskellä olevan ämyrin vaihtamaan? Siis 7 kaiuttimen systeemi vakiona Corsassa. Ensimmäinen omistaja on sen näköjään tuhonnut, koska se rätisee ja on muuten mykkä. Kävikin mielessä, jos soittimen vaihtaa johonkin niin tukeeko mikään uusi soitin tuota? Harmi kun muokkaa ominaisuutta ei tässä ole.

Kait sen pystyy... rauhassa tutkit niin löytyy konsti... mun mielestä sen ritilän siitä saa jotenkin irti...
Ei sitä keskiämyriä kyllä tarvitte mihinkään jos haluaa ääntä parantaa. Taas yks sellanen joka sotkee pakettia turhaan. Vaihda soitin ja ovien kaiuttimet ja jätät loput pois kuvioista... ja laitat vaikka subbarin sit lisäksi ni alkaa toimimaan setti paljon paremmin.

tuikki kirjoitti:Ei sitä keskiämyriä kyllä tarvitte mihinkään jos haluaa ääntä parantaa.

Se on siellä sen takia kun autossa ei istuta kaiuttimiin nähden keskellä, vaan jommassa kummassa reunassa niin että toinen kaiutin on ihan korvan juuressa ja toinen monta kertaa kauempana eli kuuntelupaikkana auto on sikäli perseestä. Keskikaiuttimella voi tuota kompensoida.

Kyllä sellaista voi paremmassakin systeemissä käyttää kunhan hommaa prosessorin joka tukee sellaista, kuten Audison Bit One esimerkiksi.

Tai sitten hommaa sen prossun ja korjaa sillä aikaviiveet kohdilleen ja jättää keskikaiuttimen pois pelistä.

Tuolla sen äänen saa toki kohdalleen yhdelle istumapaikalle autossa, mutta jos siinä sattuisi joskus olemaan joku kyydissä niin pelkääjään paikalla ääni menee entistä enemmän perseelleen kun aikaviiveet säädetään kuskin paikalle. Keskikaiuttimen etu on siinä että se on yleispätevämpi eli parantaa stereokuvaa molemmilla puolilla. Riippuu siis vähän siitä mitä hakee.

Monesti prossuihin saa tallennettua kaksi tai useamman asetuksen... toisaalta siinä vaiheessa kun joku on kyydissä, niin stereokuva ei ole se ihan ensimmäinen asia mikä pitää olla just eikä melkein... Itte ainakin säädän kuskille ja sillä selvä.

Tuomas kirjoitti:Tuolla sen äänen saa toki kohdalleen yhdelle istumapaikalle autossa, mutta jos siinä sattuisi joskus olemaan joku kyydissä niin pelkääjään paikalla ääni menee entistä enemmän perseelleen kun aikaviiveet säädetään kuskin paikalle. Keskikaiuttimen etu on siinä että se on yleispätevämpi eli parantaa stereokuvaa molemmilla puolilla. Riippuu siis vähän siitä mitä hakee.

Totta tuoki, ongelmana on keskikanavan kanssa siihen syötettävä signaali. Ajetaanko sitä kautta oikea vaiko vasen kanava vai monona molemmat?

Yksinkertaisimmillaan monosignaali jonka pystyy rakentamaan vaikka passiivisesti. Prosessorit osaa rakentaa vähän hienostuneemman version, mutta aina se on jonkinlainen summasignaali oikeasta ja vasemmasta.

Nonii tulipa kokeiltua tuota genesiksen päätettä kaverin autossa niin en ainakaan omaan korvaan huomannu suurta eroa soinnissa ku vertailukohteena oli blaukkarin 2-kanavainen vahvari joilla soitettiin kuusysejä ja sitte testattiin tuota dls:n subia niin en siinäkää huomannu merkittävää eroa soinnissa ku vertas spl:n vahvariin.. mutta en mää näistä mitään ymmärrä.

Miksuli kirjoitti:Nonii tulipa kokeiltua tuota genesiksen päätettä kaverin autossa niin en ainakaan omaan korvaan huomannu suurta eroa soinnissa ku vertailukohteena oli blaukkarin 2-kanavainen vahvari joilla soitettiin kuusysejä ja sitte testattiin tuota dls:n subia niin en siinäkää huomannu merkittävää eroa soinnissa ku vertas spl:n vahvariin.. mutta en mää näistä mitään ymmärrä.

Pese korvas