Opel Club Finland (OCF)

Saatto olla aavistus kumisilppuu koteloissa...

voi ei ykköselläkö näissä kahdessa viimisessä kumipalo? muuten hyvää kuvaa ainaki paikalteen lähdön jälkeen rajotin huusi,ettei voinu kakkonen olla.
eikä savujen puolestakaan oikein tyydyttäny. isommolla vaihteella olis puskenu savua pidemmälle.

mantagte3000 kirjoitti:voi ei ykköselläkö näissä kahdessa viimisessä kumipalo? muuten hyvää kuvaa ainaki paikalteen lähdön jälkeen rajotin huusi,ettei voinu kakkonen olla.
eikä savujen puolestakaan oikein tyydyttäny. isommolla vaihteella olis puskenu savua pidemmälle.

Ens kesänä sitte paremmat videot. Hämeenlinnan seudulta ootellaan kanssa savu-vitskuja...

gse70 kirjoitti:

mantagte3000 kirjoitti:voi ei ykköselläkö näissä kahdessa viimisessä kumipalo? muuten hyvää kuvaa ainaki paikalteen lähdön jälkeen rajotin huusi,ettei voinu kakkonen olla.
eikä savujen puolestakaan oikein tyydyttäny. isommolla vaihteella olis puskenu savua pidemmälle.

Ens kesänä sitte paremmat videot. Hämeenlinnan seudulta ootellaan kanssa savu-vitskuja...

katotaan katotaan. mulla vaan ei selvinpäin tapana poltella viimeksi ton vanhan 6 cihhin kytkin petti, kun mä en kakkosta pienempää kehtaa käyttää lähdössä
ei vaan päähänpiston johdosta tullu kukaa kuvaan muutama veto hyvin savuin lähti, ilma ongelmia.
loppu ilta ravintolassa kytkimelle haisevissa vaatteissa ja sitä enne manta hinattuna kotio.
eiköhän tulevaisuudessa kytkimet kestä.
jos joskus tulevaisuudessa sais jotain jenkkipuolen taka-akselia, myös hommattua mihin välityksiä hyvin saatavilla. johonkin 3:15 lähelle.

mantagte3000 kirjoitti:voi ei ykköselläkö näissä kahdessa viimisessä kumipalo? muuten hyvää kuvaa ainaki paikalteen lähdön jälkeen rajotin huusi,ettei voinu kakkonen olla.
eikä savujen puolestakaan oikein tyydyttäny. isommolla vaihteella olis puskenu savua pidemmälle.

Puhuu mies joka vain puhuu foorumilla, eikä näytä koskaan mitään konkreettista... Pistäppäs äänet isommalle ja kuuntele mitä vaihteita käytetään

Ja koska tuossa aiemmassa viestissä tuli isoteltua, niin pistetään omien puheiden painoksi vähän tämän auton edistymistä:

Eli autohan seisoi turbokoneen hajottua (elokuussa??) täysin osiksi purettuna tallin pihalla joulukuun melkein puoliväliin. Silloin tuli mieleen että tämänkinhän VOISI laittaa taas ajokuntoon... Sitten tuli laskeskeltua mitä osia on ja mitä puuttuu, ja eikun puuttuvat tallille ja homma alkoi:

Ensin lauloi rälläkkä jonkin aikaa, ja mittanauhan kanssa tuli pyörittä kerran jos toisenkin, tuloksena tämä: (PS. tämä eka kuva on otettu 18.12 )






Noh, reseptinä siis 6-kone, sintterikytkin, pikku Getrag ja lukkoperä. Muut hiluthan autossa on ollutkin.
Eikun mittailua, rälläköintiä ja hitsailua





Ja kuten jo aiemmista kuvista voi päätellä, myös vaihdevivusto joutui käsittelyyn. Sitä ei muuten paljoa enempää voi lyhentää...



Seuraavana luonnollisesti vuorossa kardaani. Reseptinä sopiva pätkä pois, sorvissa sopiva väliholkki vesijohtoputkesta ja kardaanin pätkät SAMASSA asennossa takaisin paikalleen, ei muuten tarvinnu (taaskaan) tasapainottaa




Ja sitten vuorossa on vähän maalailua ja yleiskuvaa




Ja kun edellisessä korjauksessa jäi tuo oikeanlainen vänkärinpuoleinen takapyöränkaari saamatta, niin luonnollisesti sekin oli korjaamatta. No, nyt asia on korjattu, ja hommaahan riitti luonnollisesti...











Parit yleiskuvat, eli eteen sattui löytymään sisälokasuojat, ja nehän piti laittaa paikoilleen koska tämähnä on ajoauto. Ja keppikin mahtui vielä orkkisreiästä kabiiniin



Puhallin... Ei muuten ole ihan helppo homma...


Ja sitten jo sisälläkin vähän valmista


Jokuhan saattoi huomatakkin, että vänkärin kyljestä puuttuu jotain, joten tässä bensatankille korviketta, joka toimii samalla maadoituspisteenä akulle yms takakontin romuille


Ja sitten alkaakin auto olla jo läjässä kaikkine romuineen, joten...


AJAMAAN (kuva on 6.1.09)


Että sellasta tälläkertaa. Kuinkas muilla????

suht rivakan oloista rakentelua Mikkelissä päin..

Jätkä pistänyt haisemaan...

O.P.A kirjoitti:suht rivakan oloista rakentelua Mikkelissä päin..

Välillä ihmettelen mistä tuolle Villelle riittää tota virtaa askarrella

voi ku sais ees murto-osan tosta virrasta itelle... ja hauskaa oli kyl kun käytiin jäällä pyörimässä.. melkosta pyörimistähän toi kyl oli iman piikki pyöriä mut hyvin ville sitä rattia pyöritti ja leveetä luisua riitti

Niin, monellakos on kutos-Manta talviautona?

omega16T kirjoitti:Välillä ihmettelen mistä tuolle Villelle riittää tota virtaa askarrella

Älä muuta viserrä

Do dii, siellä on näemme pyhät käytetty hyödyksi
Nyt alkaa olemaan tekniikkakin kohallaan!

No niin siellähän on kunnon pata rauta moottori pellin alla

iiiihanaa, matkalaukkumoottoria !