Opel Club Finland (OCF)

Erittäin asiallinen projekti

Nyt olis vanteet hommattu, Huono puhelin kuva...

Todella hieno

Ei nuo alut rumat oo mutta minusta olis paremman eli härskimmän näkönen peltivanteilla. Nuo aikasempien kuvien vanteet kun levittäis hieman ja maalais vaikka tummanharmaalla tai kiiltävän mustalla niin a vot

Tai sitten noista uusista vanteista puolat mustiksi.

Dodii...Sitten antatutui laatikko tai (toivottavasti) Oikean puolen etulaakeri. Komea rohina kun ajaa mutta veto päällä vaimenee ja kääntyessä voimistuu että vois olla laakeri vika. vanne ei klappaa.

Hiukan päivitystä. Nyt hommattu 16v kone, talven aikana puretaan ja osat tasapainoitetaan ja laitetaan uudet sisuskalut. Harkinnassa ollut Eagle kanget ja wisecot. Nykyinen alakertakin varmaan sen 400hv kestäis mutta kannattaako ottaa riskiä? Ahtimeksi harkinnassa holset hy35 ja 50-60mm hukkis ettei pakopaineet ahdista tai turbonetics GT-K 450 ahdin. pa pumppu uusitaan ja walbro tai bocsh 044 pumpuksi ja linjat 10mm. Let viritys topicista löysin maininnan x20xev öljypohjantiivisteestä, onko kukaan laittanut sitä että onko tiiviimpi?

On tiiviimpi, silläkin perusteella että on vähemmän välejä mistä voisi alkaa vuotaa ja mukavampi asennella.

jaaha teukka meinaa päivittää tekniikkaa,kersesitkö muuten käymään tolla nykysellä ajaas varttimailii?

Eipä tullut varttia testattua, jotain kellotuksia otettiin joskus mut ei siitä mitään tule kun ei oo pitoa...

teukka77 kirjoitti:Eipä tullut varttia testattua, jotain kellotuksia otettiin joskus mut ei siitä mitään tule kun ei oo pitoa...

Hullua porukkaa kun ei nykyselläkään kokoonpanolla ole pitoja, niin haetaan vielä pari sataa heppaa lisäää

mikäs tavoita uudella koneella,450hv? rupee kohta korikin antautumaan jos oikeen meinaat tehoo saada
laita se vanha tekniikka siihen farkkuus rupeis meinaan toi koirien kuljetuskoppikin kulkeen...

MantaGsi kirjoitti:

teukka77 kirjoitti:Eipä tullut varttia testattua, jotain kellotuksia otettiin joskus mut ei siitä mitään tule kun ei oo pitoa...

Hullua porukkaa kun ei nykyselläkään kokoonpanolla ole pitoja, niin haetaan vielä pari sataa heppaa lisäää

Joo eihän siinä oikeasti mitään järkeä ole kun nytkin 0.8bar kulkee kaikkein parhaiten kun on pitoja enempi mutta aina kutkutellut se 16v ahdettuna niin tehdään nyt kun sain koneenkin hommattua

Muuten ,menis kone astraan mut on vähäpäästöinen koppero

Yritetään jos sais 4 alkavan luvun ja motti pysyy nipus

kuis leima 16v kanssa?mun täytyy kohta ruveta hommaan rykköseen lisää hepoja ettei rupee kadetit tuleen ohi

Leima 16v:n kanssa ei oo yhtään sen vaikeempaa kuin 8v:n