Varataanko porukalla Ahvenisto? Rata varattu 12.7 klo 14-17

Juu, mukava oli osallistua vaikken radalle tälläkään kertaa lähtenyt.
Hyvä että suuremmilta tekniikkamurheilta säästyttiin, ja kaiteetkin pysyi ehjänä

Tuli jokunen vahuhtikuva räpsittyä, löytynevät täältä: http://tervikset.servebeer.com/OCF%20ra ... index.html

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 13 Heinä 2006, 11:41

ascona_hx40 kirjoitti:
Mistähän sinne vaan ampaisi joku aivan käsittämättömän leso bemariäijä ? Puhu siinä JJH:n Common vieressä silmät ja suut täyteen skeidaa niin että meinas korvat mennä tukkoon

Millanen Bemari sillä oli? Tuli heti mieleen yks, joka se olis vaikka voinut olla...

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 13 Heinä 2006, 12:13

En huomannut millä se oli liikkeellä, mutta ensitöikseen se leuhusi jostain 628 bemarista ummet ja lammet. 20 vuotta oli kuulemma kierretty tätäkin rataa ja turbotettu sitä tätä ja rosteripeltisarjoja oli hankittu kalliilla rahalla tusinatolkulla ja kyllä sellanen 300hv iso bemari lähtee niinkuin tykin suusta ettei ole millään jakoa ja schrickin nokalla olisi JJH:n Commodoreenkin tullut parhaat tehot ja kuplan männillä oli turbotettu joku opel joka oli niin tykki että ja ja ja bla bla

Viesti Kirjoittaja **anttist** » 13 Heinä 2006, 12:45

Jope kirjoitti:Kun tuota mielenkiintoa ajeluun tuntui löytyvän, niin otettaisiinko uusiksi???

12.9. (TI) klo 17-20. Hinta olisi sama 25€ ja eräpäivä maksulle 11.8. Menetelmä sama kuin aiemmin eli jos rahaa ei tule kasaan riittävästi -> homma perutaan ja maksut palautetaan maksajan tilille.

Kuulostaa hyvältä, olen mukana!

ascona_hx40 kirjoitti:
Juzzi kirjoitti:...Ja NAISIA
Totta puhut, vähissä oli tiput Kai sitä pitää mennä jollekin blingbling-päiville.

Olin kattovinani, että mulla oli radan ainoat naiset.

Viesti Kirjoittaja **J@gr** » 13 Heinä 2006, 14:57

anttist kirjoitti:
Jope kirjoitti:Kun tuota mielenkiintoa ajeluun tuntui löytyvän, niin otettaisiinko uusiksi???

12.9. (TI) klo 17-20. Hinta olisi sama 25€ ja eräpäivä maksulle 11.8. Menetelmä sama kuin aiemmin eli jos rahaa ei tule kasaan riittävästi -> homma perutaan ja maksut palautetaan maksajan tilille.
Kuulostaa hyvältä, olen mukana!

Sama täällä mukana ollaan...

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 13 Heinä 2006, 15:29

Joo mukana ollaan!!

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 13 Heinä 2006, 16:08

Täytyy katella lähempänä eräpäivää pääseekö lähtemään. Riippuu vähän missä vaiheessa oma auto on.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Heinä 2006, 18:33

Laitoin s-postia menemään. Katsotaan vieläkö huolivat meidät sinne.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Heinä 2006, 18:47

Ooppelijanne kirjoitti:Juu, mukava oli osallistua vaikken radalle tälläkään kertaa lähtenyt. Hyvä että suuremmilta tekniikkamurheilta säästyttiin, ja kaiteetkin pysyi ehjänä Tuli jokunen vahuhtikuva räpsittyä, löytynevät täältä: http://tervikset.servebeer.com/OCF%20ra ... index.html

Kiitos kuvista. Ei muuta kuin ensi kerralla mukaan (joka toivon mukaan on 12.9). Aika arvokkaat nuo kaiteet. 240€/12m ja korjaus veloitetaan tuntityönä 70€/h.

caravan-coupe kirjoitti:
ascona_hx40 kirjoitti:
Juzzi kirjoitti:...Ja NAISIA
Totta puhut, vähissä oli tiput Kai sitä pitää mennä jollekin blingbling-päiville.
Olin kattovinani, että mulla oli radan ainoat naiset.

Älä odotakkaan liikoja, opelistejahan tässä ollaan, ei ne naiset tule tallin ovelle koputtelemaan

Mahtaiskohan uusintapäivälle mahtua hämeen alueen paikallismiitti samaan settiin?

JJH · Viesti Kirjoittaja **JJH** » 13 Heinä 2006, 21:27

jep mukava oli commoa radalla ulkoiluttaa ja ajolinjoja harjoitella, ja tosiaan tauolla saimme rautaisannoksen tietoa kuinka tehokkaita
bemareita tehdään..

tänään laitettiinkin commolle kesämekko päälle,
juzzi meinaan myllytti päivän common haalistunutta
pintaa...hyvältä näyttää..

tv.jouni

Osku · Viesti Kirjoittaja **Osku** » 13 Heinä 2006, 21:43

Mukavaa oli, kiitokset kaikille ja etenkin Jopelle tapahtuman järjestämisestä!

Tämä oli minun toinen kerta ahvenistolla, ja meni jo hiukan paremmin kuin edellisellä kerralla (SOR elokuu/2005), jolloin ajo oli lähinnä rataan totuttelua ja takaa tulevan ruuhkan ohi päästämistä.

Tällä kertaa kuitenkin sai keskittyä enemmän siihen ajamiseen, eikä niinkään taustapeilin seuraamiseen. Näillä vauhdeilla vaan joutui toteamaan korkeaprofiilisten renkaiden ja 1.6:n vakiojarrujen sopimattomuuden rata-ajoon.

Etenkin viimeisellä ajokerralla (yht. 6 kierrosta - joka toisella kierroksella "jäähdytellen") jarrut menivät huomattavan pehmeiksi/tehottomaksi ennen pääsuoran mutkaa, mutta ei mitään hätää kun tiesin sen etukäteen, enkä siinä(kään) jättänyt jarruttelua ihan viime hetkeen.

Eihän toi minun pakoputkikaan mitään kovaa ääntä edes pitänyt, vai?
Taitaa mennä kevyesti alle desibelirajan...

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 13 Heinä 2006, 21:46

Ooppelijanne kirjoitti:Mahtaiskohan uusintapäivälle mahtua hämeen alueen paikallismiitti samaan settiin?

Tuon voisi toteuttaa niin, että me tarjottaisiin se varikkoalue käyttöönne (ajajat katoksessa) jos miittingin porukasta löytyisi innokkaita lippumiehiksi/-naisiksi? Eli 6 portille (30min per nassu) ja 6 varikon mäen päälle (sama kuin ed.). Ja ko. lippuhenkilöt saisivat ajaa loppuajan (2h 30min.) ilmaiseksi. Mutta jos ajajia on vähän, niin lippumiehille ei tarvetta, jolloin raaka käteinen (25€) on kova sana 3 tunnin ajoaikaa vastaan ja varikkoalue olisi tällöin käytössänne ilman korvausta. Miltä kuulostaa???

Viesti Kirjoittaja **AtB** » 14 Heinä 2006, 07:44

Jaaha, saa nähdä olenko mä jumissa Evolla 12.9.

Mutta yritetään päästä ja tuo miitti samaan syssyyn voisi olla ihan järjestelemisen arvoinen asia!