Sivu 2/2
Lähetetty: 14 Maalis 2006, 21:30
Kirjoittaja Asco-vainaa
veikka81 kirjoitti:laitatkin vahingossa 3 vaihteen pesään ja auto valuu mäessä toisen auton päälle, tuleekin kalliimmaks sen toisen auton korjaus kuin joku 15 euron vaijerin vaihto. No jokainen säästää missä haluaa
Jospa laittaakin pakin, näin meillä.
Käppäri
Lähetetty: 14 Maalis 2006, 22:10
Kirjoittaja valma
Aina käytän "käppäriä" Parkissa eikä ongelmia ilmennyt!
ps. Eka talvi Omppu B
Lähetetty: 15 Maalis 2006, 06:35
Kirjoittaja Miro.Simounen
On se perkele kumma kun ehotetaan korjauksesski että elä käytä
Itellä ei ole kertaakaan jäätynyt käsijarru kiinni vectrssa, asiaan saattaa vaikuttaa tosin e et tuli vaihettuu uudet levyt/palat. Taitaa useimmiten jäätyä kengät rumpuun kiinni.
Lähetetty: 15 Maalis 2006, 08:01
Kirjoittaja Veikka
ei ku trendinä on se että jos syttyy ABS/Airbag valo palamaan ajon aikana niin ottaa sulakkeen pois niin siinä säästää rahaa ku ei tarvi korjata mitään
Korjaus Opelilla 137 Euroa
Lähetetty: 26 Maalis 2006, 23:24
Kirjoittaja jomppa2222
Miro.Simounen kirjoitti:On se perkele kumma kun ehotetaan korjauksesski että elä käytä
Itellä ei ole kertaakaan jäätynyt käsijarru kiinni vectrssa, asiaan saattaa vaikuttaa tosin e et tuli vaihettuu uudet levyt/palat. Taitaa useimmiten jäätyä kengät rumpuun kiinni.
Vein korjattavaksi Opelille ja korjaus kustansi 137 Euroa josta noin puolet työtä ja toinen puoli vaijeri.
- Vaihdettiin käsijarruvaijeri + putsattiin rumpujarrut takaa kummaltakin puolelta. Vaijerin vaihto oli yllättävän vaikea toimenpide. Täytyi ottaa pakoputki irti kiinnikkeistään + pakoputken lämpösuoja irti osaksi myös.
- Jarrujen puhdistus oli helppo, pesu + kuivatus + rummut autoklaaviin + varrupintojen hionta+ rumpujen hionta.
Lähetetty: 27 Maalis 2006, 07:59
Kirjoittaja Veikka
jomppa2222 kirjoitti:
Vein korjattavaksi Opelille ja korjaus kustansi 137 Euroa josta noin puolet työtä ja toinen puoli vaijeri.
joten ei mikään mahottoman kallis remontti
Lähetetty: 27 Maalis 2006, 08:09
Kirjoittaja Rtcf
250€ asennuksineen ja osineen
väittivät radalla
Lähetetty: 27 Maalis 2006, 20:18
Kirjoittaja Eagle
ascona_c kirjoitti:
Itse köytin kummatkin käsijarruvaijerit nippusiteillä ylös, niin ei pääse vesi kuoren ja vaijerin väliin jäädyttämään paikkoja. Temppu onnistui, eikä käsijarrun kanssa ole ollut talvisin mitään jäätymisongelmia.
Ai, ne oli käsijarruvaijerit, jotka nostin myöskin nippusiteillä ylös roikkumasta...
Roikkuivat niin typerän näkösesti alhaalla, että sen kummempia tutkimatta vetäsin kiinni...
Lähetetty: 02 Kesä 2006, 22:25
Kirjoittaja Juhash
Nykyisin on olut niin halpaa ettei tuohon paljoakaan mene
Pari olutta ja osat, niin alle satasen jäädään
Lähetetty: 21 Loka 2006, 13:20
Kirjoittaja corvette74
Itse ole saanut käsijarruvajerin/käsijarrun pelittämään talvellakin tekemällä näin:
Osin apteekista injektioruiskun ( kattovat muuten pitkään perään )
Täytin ruiskun automaattilaatikon öljyllä voi laitaa muutakin jos ei vaan jähmety pakkasella.
Tyhjensin ruiskun sisällön vaijerin sisään. Pieni neula ei vahigoita vaijerin pölytiivistettä lähes olenkaan. Putsasin käsijarrukengät ja laitoin liikkuviin kuparivaseliinia.