Opel Club Finland (OCF)

Joo kyllähän tuo super2000:set on asiallista katottavaa,ikävä kyllä sporttien muutos supereiksi oli kuskeille suuri investointi ja niin moni jäi sport2000:siin.
Molemmat asiallisia katottavia.
Toki kun meidän hallista löytyy yks honda challenge auto,niin onhan sitäkin vähän puollustettava.
Eli siinähän tuo taito ratkaisee,kun auton ovat samanlaisia,nythän tulee tuo 1600:satastenkin merkkiluokka.
Mitäs niissä radoilla sit tarvis tapahtua,et ois kiinnostavia?Kaatoja vai?

rata kiinnostaa enemmän koska siinä on enemmän nähtävää.. rallissa näät auton tyyliin vruuummm.. ja se oli siinä :S tulee joka vuos käytyä historic grand race ahvenistolla elokuulla

Kyllä rallia ajaa paljon mieluummin kuin rataa. Rallissa joka mutkan takana aina uutta, kyllähän radalla voi aivoton apinakin ajaa kovaa kun joka kierroksella tulee se sama mutka vastaan. Rallissa sitte tarvii todella tuntee se oma auto miten sillä saa tulla mutkiin et pysyy tiellä ja kello tykkää. Radalla käytännössä jos jokaisella on yhtätehokas auto niin ajat on koko ajan samoja (kyllähän sitä lapsikin oppii kun tarpeeks monta kertaa jankkaa samaa kohtaa).

Edellä mainittu oli sitte oma mielipiteeni, joten ei tarvi hermostua.

buutini kirjoitti:Kyllä rallia ajaa paljon mieluummin kuin rataa. Rallissa joka mutkan takana aina uutta, kyllähän radalla voi aivoton apinakin ajaa kovaa kun joka kierroksella tulee se sama mutka vastaan.

Se erohan onkin siinä, että radalla ei olla yksin... eli vaikka mutka on sama, niin siihen samaan mutkaan voi olla yrittämässä aika monta kuskia samaan aikaan. Tai edellä ajavasta pitäisi päästä ohi...

Kyllähän rallia voi aivoton apinakin ajaa kovaa kun ek:lla ei ole samaan aikaan muita (ellei joku ole ajanut ulos tai tekniikka hajonnut)... no joo tämä viimeinen kappale oli vitsi, en oikeasti ole tuota mieltä. Eka kappale oli asiaa.

Ja itsehän en ole ajanut rallia enkä ratakisaa, joten ihan vain katsojana kommentoin. No radalla on tullut käytyä kaiken maailman ratapäivillä, mutta se on ihan eri asia kuin kilpa-ajo eikä voi verrata edes. Olenhan minä tavallisillakin pikkuteillä ajanut eikä sekään vastaa rallin ajamista...

Touring Car-sarjat ovat omasta mielestäni se autourheilun mielenkiintoisin osa (DTM, BTCC, Australian V8 Supercars ym.) sekä eri GT- ja LM-sarjat (Belcar, ALMS, Le Mans ym.). Kotimaassa Historic-ratakisat ovat mielenkiintoisimmat, koska täällä ei kunnon touring careilla tai GT-autoilla ajeta kilpaa.

50/50, kumpaakin tulee käytyä kattomas, suunnilleen yhtä paljon.

näistä kahdesta ralli. Itellä suunnitelmissa kokeilla ekana autourheilumuotona jokkista. Siinä selviää luultavasti edullisimmin että onko minusta enempi ratti vai virkkuuhommiin.

Kyllä ratakisat on huomattavasti mielenkiintosempia, kuin ralli kisat. Täytyy myöntää, et nyky päivänä HRF:n kisat menee mielenkiintoisuudessaan Super2000 viikonloppujen edelle, jos ei lasketa niitä viikonloppuja missä on mukana Viron Baltic GT.

Vielä muutama vuosi sit radalla oli suomessakin todella mielenkiintoinen luokka, kun Super Salonit oli vielä hengissä, mutta eipä noita enää näe kun noissa Baltic GT lähdöissä, kun AKK tiukenti sääntöjä vedoten turvallisuuteen