2.2e huudatus

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 07 Marras 2005, 12:58

'Kyllä varmaakin

. joskus mullakin LE mantan keullalla huuti kierokset korkealla kun käynisti en muista vaan missä se vika oli joku tyhmä ja yksin kertainen juttu se oli

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 07 Marras 2005, 13:07

no perk.. yritä muistella

ite en kyllä oikeen osaa enää vikaa etsiä

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 07 Marras 2005, 15:28

letkut jotka menee suutintukista suuttimille, niissä on pieniä halkeamia.
en ainakaan huomannut että bensaa olisi vuotanut, mutta onkohan mahdollista että siitä menis ilmaa

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 07 Marras 2005, 20:18

kenelläkään muulla ollut vastaavaa vikaa?

Viesti Kirjoittaja **bubble** » 07 Marras 2005, 20:53

toimiiko kaasupoljin normaalisti, ettei töki mistään?

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 07 Marras 2005, 22:00

kaasuläppä toimii normaalisti, huutaa silti.
eli kun painaa kaasua läppä avautuu, muuten se on melkein kiinni.

Viesti Kirjoittaja **MSA** » 07 Marras 2005, 23:26

Kokeileppa huviksesi puristaa letku kasaan joka menee lisäilmaluistille/tyhjäkäynninsäätömoottorille(ei väliä kumpi on) jostain kohdasta mistä nyt helpoiten saat. Jos tämä auttaa tiputtamaan kierroksia voi lisäilmaluistissa/tyhjäkäynninsäätömoottorissa olla häikkää. Kylmäkäynnistyksessä näitten molempien on tarkoituskin nostaa hetkeksi kierroksia...

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 07 Marras 2005, 23:33

voihan tuota kokeilla. mutta kun otin koneen rekordista kaikki toimi kunnolla,
eikä tuo tyhjäkäynninsäätömoottori ole ollut edes irti. mutta eihän sitä koskaan tiedä.

Viesti Kirjoittaja **MSA** » 07 Marras 2005, 23:40

Ainiin...jotenkin muistaisin että 20NE:n läppäkotelossa alapuolella(jemmassa) oli joku ylimääräinen alipainelähtö jossa oli pieni hattu päällä, katso ettei sellaisia ole siellä auki ettei ilma virtaa sieltä...

Viesti Kirjoittaja **ast** » 08 Marras 2005, 07:38

Tommosen vanhan topicin muistin tuolta toiselta foorumilta kun painittiin myös noiden 2.2:sen tyhjäkäyntiongelmien kanssa -->
http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... ght=ruisku

Viesti Kirjoittaja **Dfs** » 08 Marras 2005, 09:30

Ootkos imusarjan tiivisteen tarkistanu?

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 08 Marras 2005, 10:00

b.cona kirjoitti: kenelläkään tietoa mihin kuuluu 2napainen liitin (2valkoista ja yksi musta johto) liitin on ruiskun johtosarjassa ruisku boksin lähellä.

mulla oli bensapumpun + siinä kiinni (20 le-jetissä)..

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 08 Marras 2005, 11:00

imusarjan tiiviste ei vuoda, ei irrotettu koneenvaihdon yhteydessä. (eikä nostettu siitä)

Viesti Kirjoittaja **b.cona** » 08 Marras 2005, 13:25

suuri ja ihmeellinen vika taisi juuri löytyä:
imusarjan ja ilmanpuhdistajakotelon välisessä letkussa oli pieniä halkeamia
haitariosassa alalapuolella. kone huusi silti vaikka tukki "ilmanoton" kokonaan.

2.2e huudatus

Re: 2.2e huudatus