Opel Club Finland (OCF)

eiköhän se syy noista löydy

tukivarren isommat puslat?? mulla ainaki loppus tärinät

hmm.. Mikäs omassa astrassa olis, 100jälkee täristää aika pahasti, käännyttäessä häviää aikalailla kokonaa? ELi johtuuko tuo tärinä siis molemmista pyöristä vai? Oikeanpuolen raidetangon pää oli hivenen väljä? Siis todellakin vain vähän! Voiko aiheuttaa pahan tärinän silti?

oho. oikein yllätyin kun tuli OCF:ltä sähköpostiin ketjupäivitys

jos häviää kääntyessä niin vetonivel? toki jos molemmat vetarit solmussa niin ei pitäis hävitä...

en ole ikinä kuullut että renkaiden tärinä kääntyessä häviäisi.

kontio kirjoitti:oho. oikein yllätyin kun tuli OCF:ltä sähköpostiin ketjupäivitys

jos häviää kääntyessä niin vetonivel? toki jos molemmat vetarit solmussa niin ei pitäis hävitä...

en ole ikinä kuullut että renkaiden tärinä kääntyessä häviäisi.

Siis tärinä häviää jos esim. motarilla ajaa mutkaan jossa kääntää vähänki enemmän. Suoralla ajaessakin saattaa olla hetken poissa, ja ilmestyä takas nopeasti voimistuen?

parkkipaikalla kun vedät molempiin suuntiin rinkiä niin pystyy vetoniveliä kuuntelemaan.

aika hankalalta kuulostaa kyllä. ei se raidetangon pää ainakaan auta asiaa... mutta vaikea sanoa. Kaverin porukoiden mondeossa on kerran aiheuttanut tärinää katkennut jousi ja kerran pallonivelet, ja saman perheen E320:ssä oli tukivarsijumppaa myös tarjolla.

Vaikka onkin vanha aihe alun alkaen niin lisätäämpäs tänne vielä asiaa niin ehkä joku kertoisi mikä heillä on auttanut.
Itselläni on Astra H 2007 ja vastaavaa vikaa ollut siitä saakka kun auton ostin (oli silloin ajettu 67000km). Auto on ollut minulla nyt muutaman kuukauden ja tilanne pysynyt samana kokoajan. Auto "tärisee" varsinkin 80-90km/h ja syy ei ole renkaiden tasapainoituksesta, koska se tarkistettiin heti aluksi. Kyse on niin sanotusta pystysuuntaisesta tärinästä tai voisi sanoa pomppimisesta ja huollosta epäiltiin vanteiden/renkaiden ikää kun kiinni on alkuperäiset aluvanteet. Odotan kuumeisesti kesärenkaisiin siirtymistä jotta näkisin johtuuko tämä todella renkaista vai onko kyseessä jotain muuta.

Kuulisin mielelläni mistä muilla tällainen tärinä on johtunut ja miten se on korjattu.

vanteet ei sinänsä vanhene (10 vuotta vanha vanne on ihan käypäinen), renkaat voi toki kulua portaille mutta ennemmin aiheuttaa meteliä kuin tärinää. (edit uusiorenkaan ominaisuus on toki tärinä, mutta tuskin orkkiksina moisia on)
harvassa ovat ne kerrat kun tästä listasta ei vika löydy: väärät pultit tai väärä sovite, tasapainotus, kiero vanne/kulmikas rengas, vetari, tukivarret,raidetangon pää, kiero jarrulevy, jousi poikki.

lisäedit_ ja tunnetusti rattihan tärisee etupään ongelmista, penkki takapään...

Kuulostaapas ikävältä jos sai taas väärää tietoa Metro-auton huollolta (kävi ajelemassa kanssani ja toteamassa tärinän). Renkaat on tasapainossa ja nastarenkaat näytää ulkoisesti ihan hyvältä. Tärinä on sen verran voimakasta, että olisi luullut huollon osanneet todeta jos ei johdu renkaista. Parhaiten tärinän huomaa kännykkätelineesta joka on sellainen tuulilasiin imukupilla kiinnitettävä yleisteline, joka pomppii aika tavalla kun nopeus ylittää 80km/h (toki tärinän huomaa ihan muutenkin).
No toivottavasti lumet sulaa pian ja saa kesärenkaat alle (toki pitäisi ensin ostaa eli renkkaspaketteja saa suositella ). Jos vielä täristää niin alkaa tappelu autoliikkeen kanssa

mistä ne sen sai päähänsä että vanteen tai renkaan parasta ennen päiväys on menny? (oliko niillä yllättäen tarjouksessa talvirengaspaketit )

Eivät yrittäneet myydä uusia vaan totesivat olevan "niin pientä" että ei pidä huolestua

Alkaa pikkasen pänniä toi törkee hyppimine, kun ei ees kule niin viimene mukavuus on se ajotuntuma Pitänee varmaa tuo jousi katsoa, tärinä on oikeesti siellä 120kmh hujakoilla ihan törkeetä. Kun vaihtuu rajotukset nii hullukaa aja tolla 120kmh!

Tiedän tunteen Kerro jos selviää sun pomppimisen syy.

Mitä tuosta astrasta kannattaa nyt sitten alkaa kattella? Tosiaan vinkkinä se että käännettäessä loppuu tärinä?

Näin lisäongelmana on että kun rattai kääntää siinä noin suorassta asennosta oikealle ja vasemmalle, tuntuu ohjauksessa ns. nyplytystä? Onko tuo ohjaustehostin vetelemässä viimisiä? Muistaakseni siinä 80kmh paikkeilla ei tuota 'portaikkoo' tule?

en usko että ohjaustehostin on...ei se tärinää aiheuta.

kävitkö pyörittämässä parkkipaikkaa ympäri molempiin suuntiin? miltä kuulostaa?