Sivu 2/6
Edistystäkö??
Lähetetty: 02 Marras 2005, 09:42
Kirjoittaja yks setra harrastaja
Moikka
Onko edistynyt, vaiko harmaat hiukset lisääntyneet???
Lähetetty: 02 Marras 2005, 13:00
Kirjoittaja X20XER
ihan mielenkiinnosta kysyn, mistä hommasit letin koneen ja mitä maksoi?
edit: ilmeisesti joku foorumilta? mikä on kaverin nimimerkki?
Lähetetty: 02 Marras 2005, 13:17
Kirjoittaja hexagon
siisti auto ja siisti kone
tsemppiä projektille
Lähetetty: 02 Marras 2005, 17:51
Kirjoittaja J@gr
Ei ole vielä hiukset ehtiny harmaantua ku se verran nuori viel olen
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 02 Marras 2005, 20:11
Kirjoittaja apusähis
Mietinpähän tässä vaan että onko miten paha onkelma että C 20 XE :hen vaihtaa esim. Z 20 LET :n taikka C 20 LET??kö se oli? niin vaihtaa keskenään? mitenkä käy moottorin kiinnitykset vakiopaikkoihin? ja jos ei käy niin mitenkä tekee uudet? olisin kiinnostunut kyseisestä asiasta
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 02 Marras 2005, 23:51
Kirjoittaja Veccura A
Dohc_16 kirjoitti:Mietinpähän tässä vaan että onko miten paha onkelma että C 20 XE :hen vaihtaa esim. Z 20 LET :n taikka C 20 LET??kö se oli? niin vaihtaa keskenään? mitenkä käy moottorin kiinnitykset vakiopaikkoihin? ja jos ei käy niin mitenkä tekee uudet? olisin kiinnostunut kyseisestä asiasta
C20LET:ssä on samat moottorinkiinnikkeet kun C20XE:ssa, ainakin mun tietojen mukaan.
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 05 Marras 2005, 21:14
Kirjoittaja apusähis
Kumpikas niistä on "parempi"?
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 05 Marras 2005, 23:12
Kirjoittaja Cobrian
Dohc_16 kirjoitti:Kumpikas niistä on "parempi"?
C20XEn ja C20LETin välillä ei ole muita eroja kuin pienempipuristeiset männät ja valmis öljykanavointi turboa varten. Periaatteessa muuttaminen ei siis ole edes kovinkaan vaikeaa. Leiman saaminen onkin toki ihan eri juttu...
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 06 Marras 2005, 08:28
Kirjoittaja X20XER
Cobrian kirjoitti:Dohc_16 kirjoitti:Kumpikas niistä on "parempi"?
C20XEn ja C20LETin välillä ei ole muita eroja kuin pienempipuristeiset männät ja valmis öljykanavointi turboa varten. Periaatteessa muuttaminen ei siis ole edes kovinkaan vaikeaa. Leiman saaminen onkin toki ihan eri juttu...
ja kiertokankien ja mäntien kestävyydessä on varmasti eroa, mutta onko kampiakselin?
Re: Astra-G 2.2(z22se) --> astra 2.0 turbo(z20let)
Lähetetty: 06 Marras 2005, 10:21
Kirjoittaja JaneZki
jyrki.k kirjoitti:Cobrian kirjoitti:Dohc_16 kirjoitti:Kumpikas niistä on "parempi"?
C20XEn ja C20LETin välillä ei ole muita eroja kuin pienempipuristeiset männät ja valmis öljykanavointi turboa varten. Periaatteessa muuttaminen ei siis ole edes kovinkaan vaikeaa. Leiman saaminen onkin toki ihan eri juttu...
ja kiertokankien ja mäntien kestävyydessä on varmasti eroa, mutta onko kampiakselin?
kiertokanget on samat (C)20XE ja C20LET koneissa mut kapiakselista en mee takuuseen.
Lähetetty: 06 Marras 2005, 11:02
Kirjoittaja Cobrian
Seuraava on ote eräästä korjaamo-oppaasta, joku autosanastoa paremmin tunteva suomentakoot jos haluaa.
Crankshaft and pistons
A revised design crankshaft damper is used to match the changed engine performance.
Pistons with recessed crowns are used, which effectively reduces the compression ratio from 10.5:1 to 9.0:1.
Cylinder head
Heat resistant bolts are used on the exhaust manifold side. The cylinder head gasket is of a special steel design.
Camshaft
Valve timing has been changed by decreasing the valve lift from 9.5 - 8.5 mm and a smaller valve overlap angle has been used to match the intake system to the turbocharger output.
Lähetetty: 15 Marras 2005, 16:19
Kirjoittaja pusla
Moro täällä foorumilla nimimerkillä jjh esiintyvällä henkilöllä löytyy tietoa opc:n sähköistä ja sitä kautta saa infoa.
Lähetetty: 22 Helmi 2006, 19:44
Kirjoittaja J@gr
Jees vihdoin tapahtunu uutta tässä ikuisuus projektista
eli auton sahköt on saatu kuntoon ja kokeiltu miten se hyrrää. Kyllä kesäksi tää on pakko saada täysin kuntoon ja muutoskatsastettua.
Lähetetty: 23 Helmi 2006, 09:18
Kirjoittaja kingiz
Hatun noston arvonen rojekti
Ainoo et takavalojen kuoret ei mielestäni sovi mut sehä o vaa mun mielipide
Lähetetty: 24 Helmi 2006, 02:14
Kirjoittaja diexsel
Pistä noi isommat jarrut. Ei oo niin pahasti ees kalliimmat.
322mm VXR Brake upgrade kit for Astra-G VXR
Part no : 320200
Price : 935.00 €