Opel Club Finland (OCF)

ja kulkupelinähän on veera b1

´93 Vectra

Luu kirjoitti:

john_doe kirjoitti:ykkönen on B omppu...

tuholainen kirjoitti:Vaihtoehto Ö. Ykkösautona Opelin moottorin tehtaalla konehuoneeseensa saanut itäauto...

???????

Varmaankin tarkoittaa Lada Samaraa.

Itselläni f-astra farkkuna ykkösenä ja d-kadett projektina.

Eipäs kun Daewoo...

Astra F

tuholainen kirjoitti:Vaihtoehto Ö. Ykkösautona Opelin moottorin tehtaalla konehuoneeseensa saanut itäauto...

Eihän tuo oo edes mikään vaihtoehto Ö, vaan olihan tuola viimmeisenä joku muu? mikä?

Monza tietenkin jos semmoisen sais vielä uutena niin olis hieno harmi ettei B-monzaa ole koskaan tehty

tottakai aa oomega

B Corsa, ainoa auto.

B1 Vectra 2,5 V6 ykkösautona ja C-Ascona 2,0 työautona.Ei viiti sotkea veccua sahanpuruilla ym. raksatöryillä.

Omega A on ykkös käyttöpeli.
Manta B tällä hetkellä projekti ja tuleva kesä pirssi. valmistuu kokonaisuudessaan ensi kesäksi.
Ascona B tuleva rata/käyttö/kesä/talvi leikkikalu valmistuu joskus. projekti mitä ei ole vielä edes kunnolla aloitettu muuta kuin se on tallissa ajovalmiudessa ilman kilpiä.

Kai sitä täytyy vielä jossain vaiheessa hommata 4 opeli.
Kyllä aikusella miehellä pitää ainakin 3 opelia olla.

Yleensä vectra, mut nyt tilapäisesti farkku Kadetti

Omega, kolmas jo menossa. Ensin kaksilitrainen, sitten 2.6 ja nyt 3.0

käyttiksen virkaa toimittaa kadett c sedan projekti, projektina c kadett coupe .

Kadetti projekti on ainoa, ja ainoana pysyy (ainaki siihen asti että kortti tulee )

Omega B2 ykkösenä ja Ascona rojektina.