Suositelkaa öljyjä

Viesti Kirjoittaja **Soikka** » 02 Maalis 2005, 20:30

Kyllä se ei siitä 4,5 litrasta yli desiä heitä, joten 4L ei siis riitä

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 02 Maalis 2005, 21:21

Mobil 1 = Uusille autoille. En kyllä suosittelis muuhun. (:

Castrol = Parasta mitä rahalla nyt saa näin normipulliaiselle.

Shellin ultra = Arvostan. Tästä ollaa sodittu jätkien kaa useat illat mutta itellä kaikissa autoissa toiminut. Ei sauhuta, ei haise, toimii ja on varmast niinQuhhXxx paras. (:

Diamond ihan jees mut shelliä sen olla pitää. Mobil on ainaki ihan yliarvostettua tavaraa. (:

Itse töissä paikassa jossa öljyjä myydään.

Diddi on varmast taas suurta. Odotan.

Jep, huomenna lykätään sitten tota Shell Helix Ultra 5W-40:stä myllyyn. Ohjekirjanenkin sanois, että litkua menee se 4.5L.

Tossa ku eri öljyjä kattelin niin tuli huomattua, että suurin osa öljyistä ( melkeinpä valmistajasta riippumatta ) on 4L kannuissa. Ihan kiva vaan ku omaan menee just se 4,5 eikä 4L... Onneks tota Helixiä tulee 5L kannuissa

Viesti Kirjoittaja **hauvavauva** » 03 Maalis 2005, 16:27

Mikähän siinä on että tuohon omaan X20XEV koneeseen huoltamon setä laittoi jotain 3,5 litraa öljyä? Päätellen siitä että viemästäni 4 litran kannusta oli väh. puoli litraa vielä jäljellä. En huomannut katsoa huollon jälkeen mitä mittatikku näytti.

Viesti Kirjoittaja **hauvavauva** » 03 Maalis 2005, 16:31

Mikähän siinä on että tuohon omaan X20XEV koneeseen huoltamon setä laittoi jotain 3,5 litraa öljyä? Päätellen siitä että viemästäni 4 litran kannusta oli väh. puoli litraa vielä jäljellä. En huomannut katsoa huollon jälkeen mitä mittatikku näytti. Nyt se näytti hieman vajaata parin tuhannen kilometrin ajon jälkeen.

On 2005-03-03 16:31, hauvavauva wrote:
Mikähän siinä on että tuohon omaan X20XEV koneeseen huoltamon setä laittoi jotain 3,5 litraa öljyä? Päätellen siitä että viemästäni 4 litran kannusta oli väh. puoli litraa vielä jäljellä. En huomannut katsoa huollon jälkeen mitä mittatikku näytti. Nyt se näytti hieman vajaata parin tuhannen kilometrin ajon jälkeen.

Sama täällä. Mekaanikko lykkäs n. 4litraa helixii koneeseen vaikka olis 4,5L pitänyt mennä. No, siinä n. tunnin ajon jälkeen tarkastin tikun ja edelleen näytti täyttä. Outoa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jeppe jääkarhu on 2005-03-03 22:08 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 05 Maalis 2005, 11:19

teil on ollu joku Bonus kannu jos on ollu liikaa... (:

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Maalis 2005, 11:47

Ei sieltä koneesta nyt mitenkään voi muutenkaan kaikki öljyt valua pihalle öljynvaihdossa.
Öljykanaviin jää väkisinkin öljyä jonkinverran.

On 2005-03-05 11:47, TJT wrote:
Ei sieltä koneesta nyt mitenkään voi muutenkaan kaikki öljyt valua pihalle öljynvaihdossa.
Öljykanaviin jää väkisinkin öljyä jonkinverran.

Mutta eikai sentään ihan puolen litran edestä?

Viesti Kirjoittaja **okd83** » 05 Maalis 2005, 14:14

Itsellä hyviä kokemuksia Championin öljyistä. Tuota 5w40:stä pyöritelly eri vehkeiden koneissa kaikkina vuodenaikoina. Kaverit myös nesteen city pro litkuja kehunu. Toisaalta omaan '94 gti ranskikseen lähtee nyt seisonnan jälkeen Castrollit. Ja Redlinen MT90 synkkaöljänit laatikkoon.

On 2005-03-05 14:14, okd83 wrote:
Itsellä hyviä kokemuksia Championin öljyistä. Tuota 5w40:stä pyöritelly eri vehkeiden koneissa kaikkina vuodenaikoina. Kaverit myös nesteen city pro litkuja kehunu. Toisaalta omaan '94 gti ranskikseen lähtee nyt seisonnan jälkeen Castrollit. Ja Redlinen MT90 synkkaöljänit laatikkoon.

Oon kuullut hyvää tosta Redlinen lootaan laitettavasta öljystä. Jeesais kuulemma synkroihin hyvin. Ootko okd83 aiemmin sitä öljyä käyttänyt? Mitä mieltä?

Viesti Kirjoittaja **jylppy8** » 05 Maalis 2005, 17:42

shellin täyssynteettinen helix ultra 5w-40 on hyvää, pysyy koneessa vaikka olisi käyttänyt mitä ennen.

Viesti Kirjoittaja **okd83** » 07 Maalis 2005, 00:18

On 2005-03-05 14:49, jeppe jääkarhu wrote:
On 2005-03-05 14:14, okd83 wrote:
Itsellä hyviä kokemuksia Championin öljyistä. Tuota 5w40:stä pyöritelly eri vehkeiden koneissa kaikkina vuodenaikoina. Kaverit myös nesteen city pro litkuja kehunu. Toisaalta omaan '94 gti ranskikseen lähtee nyt seisonnan jälkeen Castrollit. Ja Redlinen MT90 synkkaöljänit laatikkoon.
Oon kuullut hyvää tosta Redlinen lootaan laitettavasta öljystä. Jeesais kuulemma synkroihin hyvin. Ootko okd83 aiemmin sitä öljyä käyttänyt? Mitä mieltä?

En ole henk koht tuota käyttänyt, nyt ekaa kertaa koitetaan mutta niin hyvää palautetta tuolla pösöfoorumin puolella saanut että uskoisin etten pety

On 2005-03-07 00:18, okd83 wrote:
On 2005-03-05 14:49, jeppe jääkarhu wrote:
On 2005-03-05 14:14, okd83 wrote:
Itsellä hyviä kokemuksia Championin öljyistä. Tuota 5w40:stä pyöritelly eri vehkeiden koneissa kaikkina vuodenaikoina. Kaverit myös nesteen city pro litkuja kehunu. Toisaalta omaan '94 gti ranskikseen lähtee nyt seisonnan jälkeen Castrollit. Ja Redlinen MT90 synkkaöljänit laatikkoon.
Oon kuullut hyvää tosta Redlinen lootaan laitettavasta öljystä. Jeesais kuulemma synkroihin hyvin. Ootko okd83 aiemmin sitä öljyä käyttänyt? Mitä mieltä?
En ole henk koht tuota käyttänyt, nyt ekaa kertaa koitetaan mutta niin hyvää palautetta tuolla pösöfoorumin puolella saanut että uskoisin etten pety

Ku oont nykässy Redlinet laatikkoon niin pistähän jotain mielipidettä tänne

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 07 Maalis 2005, 14:16

OT:

Autossa on tällä hetkellä Mobil 1 [5w 40] öljyt sisällä.

1. Jos haluaisin vaihtaa ne kokonaan, niin pitääkö myös suodatin vaihtaa, vaikka huoltoväliä ei ole vielä saavutettu?

2. Jos haluan lisätä öljyä, niin pitääkö sen olla samaa litkua, vai voinko pistää toista merkkiä samoilla arvoilla [5w 40]?