Opel Club Finland (OCF)

Mittasin just +-0.7 tönärillä:

kampuran reikä = n.20-21mm
Kytkinakseli = n. 15-16

Parempaa tönäriä ei löytynyt tähän hätään (töissä). Tarvii mitata töissä mikrolla kolot/ulokkeet, sitten laakerikauppaan.. Noin helppoa.

Muutama uusi kuva tullut lisää:
tästä

Tuli laskeskeltua mitä tohon on mennyt ja mitä vielä menee. Hullujen hommia.

Kadetille pitäis vuokrata talli Porista ja samalla ylläpitää käyttö kadettia.. Eli valmis ehkä 201*?

Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty...

Venttilikopalle tulee tuninkia. Eli huohotus systeemi tähän malliin (pääty ei vielä varma).Tohon väliin tälläinen lärpäke. Opel tekstistä on olemassa cad kuva, cnc jyrsimellä teen siis tollaisen alumiiniin. OPEL jää muutaman millin koholle muusta maailmasta, maali päälle(lasikuulapuhallus?), kympin lastu pois tekstistä, graadit pois ja lakkaus..

Alkoi "vituttaa" ecotec muovit..

Venttiilikopan tekeminen aloitettu, jyrsitty huohotin pois ja hommattu uutta alumiinia tilalle. Samalla pieniä parannuksia tullut, esim. tekstejä jyrsitty matalaksi, "ylimääräisiä" nippeleitä pois..

Kaveri otti kuvan kännykällään, tarvii yrittää josko sais sen itselle..


Tällä viikolla jos pääsis tikkaamaan umpeen, niin hyvä olis.

Kopan väritys on vielä täysi arvoitus, hitsauksen jälkeen päätän maalaanko vai kromautanko..

Äsken kävin osien varastolla ronkkimassa kantta, sisällä ollut, mutta toinen nokka pienessä ruosteessa..

Uudet nokat silti varmaan tulossakin...

Palaute, vinkit ja mielipiteet tervetulleita!

Tulee varmaan ihan asenne peli tekniikan puolesta. Ulkokuoren itse pitäisin niin vakiona kuin mahdollista, tietysti madallukset ja isommat tai leveemmät 13" vanteet (ATS??) on ok. Mutta älä pliis mitään lasikuituhärpäkespoileripuskureita...(mun mielipide vaan)

Kyllä siihen tulee puskurit..
On sentään aika vanhat, eikä mitkään ihan uuden auton puskurit, musta ne vois sopii..

linkki

Edit:liian iso kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilderi on 2004-12-14 13:01 ]</font>

No just tuota hirveetä muovilirvaketta joka on puolimetriä leveempi kuin koko auto mä tarkoitinkin. Mun mielestä olis hienompi orkkispuskureilla vaikka ne olis maalattu mustaks.. Mut niinkuin sanottu, tämä oli vaan mun mielipide, ei herneitä nekkuun, eihän? Jokainen saa tietysti rakentaa omalla tyylillään!

mun mielestä tuollaiset muovipuskurit ei sovi c kadettiin sitten ei millään. mutta makuasioista ei voi kiistellä

On 2004-12-14 16:11, caravaanari3,0 wrote:
No just tuota hirveetä muovilirvaketta joka on puolimetriä leveempi kuin koko auto mä tarkoitinkin. Mun mielestä olis hienompi orkkispuskureilla vaikka ne olis maalattu mustaks.. Mut niinkuin sanottu, tämä oli vaan mun mielipide, ei herneitä nekkuun, eihän? Jokainen saa tietysti rakentaa omalla tyylillään!

Puol metrii leveemmät koska ovat mantasta.. Tulee kapenemaan ja sopimaan auton linjoihin kun sormi käteen.

On 2004-12-15 00:17, Putte wrote:
mun mielestä tuollaiset muovipuskurit ei sovi c kadettiin sitten ei millään. mutta makuasioista ei voi kiistellä

Olen samaa mieltä, varauksella eteen voi laitta etu spoileri virityksen, B-ascossa sama homma eteen voi laitta etuspoileri puskuri virityksen, sellaisen joka sopii ajan tyyliin. ´Viimeinen virhe on minun mielestäni laittaa B-ascoon se ponttooni takapuskuri, YÖk sanon minä.

- Yhtä erikoisia kadetteja lisää, kuulostaa toi 16venanen kone todellakin kadetissa erikoiselta, ei tuu samanlaista joka päivä vastaan.

Venttiilikoppa LÄHES valmis, aikaa mennyt vähän enemmän kun piti..

Venttiilikoppa hitsattu tänään, oli elämäni ensimmäinen alumiini tinaus, mutta hyvä tuli.

Kuvia vois tuoda julki vuonna 200*.

Moottori osineen myynnissä.

Korin kunnostus alkoi tänään.

Ajoon viimeistään kesäksi 2007.

Mikäs kone 16-tappisen tilalle tulee?

4 desiä isompaa.

Iski tuning kärpänen.