Mutta sitten kun meet vuosikatsastukseen ja et muista vaihtaa mittaristoa uudestaan, niin tulee syyte veropetoksesta...On 2004-03-22 15:10, TJT wrote:
Ei muutaku autonhakureissulle mukaan joku 500000km ruuvattu mittari ja vaihtaa mittariston ennen Suomeen tuloa.Eipähän oo ainakaan liian vähän kilsoja...
Veropäätös
__________________________
-
Ooppelimies
- 'Diplomat'
- Viestit: 6369
- Liittynyt: 24 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: JKL
Näinhän se tapahtuu, paitsi että uudemmissa autoissa mittaria käännetään läppärin välityksellä...On 2004-03-22 15:10, TJT wrote:
Ei muutaku autonhakureissulle mukaan joku 500000km ruuvattu mittari ja vaihtaa mittariston ennen Suomeen tuloa.Eipähän oo ainakaan liian vähän kilsoja...
Ensin saksapoika maksaa ruuvarille siitä, että mittarista otetaan pois kilometrejä ja sitten suomipoika maksaa samalle ruuvarille kauppojen jälkeen, että kilsoja lisätään...
Näin se homma etenee...
Tuuristakin on paljon kiinni.Mulla hyväksyttiin -95 Omegaan ajomäärä 220tkm joka oli mittarissa vaikkei ollut täydellistä huoltokirjaa todisteena.Ajomäärä oli keskimääräistä enemmän mutta tullivirkailija sanoi hyvöksyvänsä sen auton kunnon perusteella,virkailija olisi yhtä hyvin voinut laskea kilometrit tuon keskimääräisen 18500km mukaan.Virkailija toimi reilusti ja mulla kävi säkä.
Noita mittariruuvattuja calikkoja ei musta missääntapauksessa kannata viedä tulliin millään järjettömän alhaisilla lukemilla.Täytyis vaan hommata todisteet vaikka saksasta tai sitten lainaa kaverin mittaristoa.Jälkikäteen on meinaan enää paha valittaa jos onnistuukin menee vuosia.
Noita mittariruuvattuja calikkoja ei musta missääntapauksessa kannata viedä tulliin millään järjettömän alhaisilla lukemilla.Täytyis vaan hommata todisteet vaikka saksasta tai sitten lainaa kaverin mittaristoa.Jälkikäteen on meinaan enää paha valittaa jos onnistuukin menee vuosia.